Sprawdzenie świecy zapłonowej
Aby zapewnić właściwą pracę silnika, szczelina między elektrodami świecy musi być
prawidłowo ustawiona, a sama świeca nie może być pokryta nagarem.
Jeśli silnik dopiero co przestał pracować, tłumik będzie bardzo gorący, uważaj aby
nie dotknąć gorącego tłumika.
Nigdy nie używaj świecy zapłonowej o niewłaściwej pojemności cieplnej.
1. Poluzuj za pomocą klucza śrubę , a następnie zdejmij górną pokrywę silnika.
2. Zdejmij fajkę świecy zapłonowej i za pomocą odpowiedniego klucza do świec, wykręć
świecę zapłonową.
3. Wizualnie sprawdź stan świecy zapłonowej. Jeśli widoczne jest zużycie lub izolator jest
popękany lub odłamany, wyrzuć świecę. Oczyść świecę za pomocą drucianej szczotki, jeśli
nadaje się do ponownego użycia.
4. Szczelinomierzem zmierz odstęp między elektrodami.
Jeśli konieczna jest regulacja, bardzo delikatnie dognij boczną elektrodę.
Szczelina powinna mierzyć: 0,60 – 0,70 mm.
5. Sprawdź czy podkładka na świecy jest w dobrym stanie i wkręć świecę ręcznie aby
zapobiec przekręceniu gwintu.
6. Po wstępnym ręcznym wkręceniu świecy, dokręć ją kluczem do świec aby dokładnie
docisnąć podkładkę.
Jeśli instalujesz nową świecę, po ręcznym wkręceniu dokręć ją kluczem o 1/2 obrotu aby
docisnąć podkładkę. Jeśli instalujesz świecę używaną, dokręć ją kluczem o 1/8 do 1/4
obrotu.
Jeśli świeca zapłonowa jest za lekko dokręcona, może się przegrzewać i doprowadzić
do uszkodzenia silnika.
7. Załóż fajkę świecy zapłonowej.
19
Serwisowanie zbiornika paliwa (Rys. 7)
Benzyna jest wysoce łatwopalna i wybuchowa w pewnych warunkach. Możesz zostać
poważnie poparzony lub doznać innych poważnych obrażeń jeśli bez należytej
ostrożności będziesz się obchodził z paliwem. Podczas serwisowania zbiornika paliwa
stosuj się do poniższych zaleceń.
•
Zatrzymaj silnik.
•
Serwisowania dokonuj w dobrze wentylowanym miejscu.
•
Trzymaj źródła płomieni, iskier i ciepła z dala. Nie pal.
•
Nie rozlewaj benzyny. Jeśli jednak doszło do rozlania, wytrzyj plamę natychmiast, a
materiał lub ręcznik papierowy, którym wytarłeś rozlaną benzynę zutylizuj w sposób
odpowiedni dla środowiska naturalnego.
Woda, kurz i brud lub inne obce materiały znajdujące się w zbiorniku paliwa mają wpływ
na osiągi silnika.
1. Odkręć korek wlewu paliwa i przechylając silnik na stronę szyjki wlewu, zlej paliwo do
odpowiedniego pojemnika.
3. Delikatnie wyciągnij filtr paliwa z szyjki wlewu paliwa za pomocą drutu.
4. Usuń wodę i brud znajdujący się w zbiorniku przepłukując zbiornik paliwa niepalnym
rozpuszczalnikiem lub rozpuszczalnikiem o wysokim punkcie zapłonu.
5. Włóż filtr paliwa z powrotem do zbiornika i dokręć dokładnie korek wlewu paliwa.
20
