Manuale d’uso
AGTT 1600A - AGTT 1600
17
I
BloCCAGGIo DEllE rUoTE
Una volta posizionata la ruota nella zona di carico, bloccare la ruota sull’autocentrante e
alzarla da terra il minimo necessario.
Portare in tangenza tramite l’apposito comando (fig.23) il cerchio rispetto al disco stal-
lonatore.
SmonTAGGIo rUoTE AGrIColE
STALLONATURA
A pneumatico sgonfio, far girare l’autocentrante in continuazione facendolo avanzare
a piccoli tratti mediante l’apposito comando.
Per rendere più rapida la stallonatura, agire sul comando che regola la velocità di
rotazione.
N.B. Nel caso di pneumatici radiali a fianco tenero o di cerchi con bordo molto alto è
consigliabile portare lo stallonatore in profondità fra bordo del cerchio e tallone, fino alla
base della balconata del cerchio.
A stallonatura avvenuta, lubrificare il tallone e la balconata del cerchio con l’apposito
grasso o con soluzione saponata, tenendo la ruota in movimento.
Agire sui comandi di alzata braccio utensili e di rotazione gruppo utensili, per portarlo
dall’altro lato della ruota ( fig 24 ). Per la versione semiautomatica, la rotazione avviene
tramite l’apposita leva (Fig. 24a),
N.B. Nel caso la ruota sia molto pesante, per ragioni di sicurezza, è sconsigliato utilizzare
la doppia velocità.
Ripetere le stesse operazioni per la stallonatura posteriore.
Riportare il braccio portautensili nella parte anteriore.
SMONTAGGIO TALLONE ANTERIORE:
- Portare in posizione la ruota rispetto all’utensile di smontaggio. ( fig. 25)
Posizionare l’utensile a contatto con il pneumatico, controllando che rimanga una distanza
di sicurezza dal cerchio al fine di non urtare lo stesso nella successiva fase di ricerca.
- Far avanzare l’utensile e contemporaneamente ruotare l’autocentrante (fig. 26).
- Agganciato il tallone, traslare l’utensile verso l’esterno fino a portare il bordo esterno
del cerchio in corrispondenza della tacca verticale presente sulla pastiglia dell’utensile
(fig.28).
- Se il tallone non si aggancia, azionare il meccanismo di ricerca manuale (Fig. 27). Ripe-
tere i passi spiegati sopra per l’aggancio del tallone.
-Effettuata l’operazione, mettere in tensione il pneumatico allontanando il cerchio
dall’utensile per forzare il tallone nel canale.
Infilare l’apposita leva fra tallone e cerchio sulla destra dell’utensile (fig 29), in modo
da evitare l’eventuale sgancio del tallone dall’utensile.
Riavvicinare il cerchio all’utensile e far ruotare in senso antiorario la ruota fino a completa
fuoriuscita del tallone anteriore ( Fig.30).
- A smontaggio avvenuto, spostare verso destra, l’utensile dal cerchio per liberarlo dal
tallone, se necessario, riportare l’utensile nella posizione orizzontale (Fig. 27a).
- Se presente la camera d’aria, appoggiare la ruota sul pavimento e far arretrare il cerchio,
ottenendo così lo spazio necessario per estrarla (fig.31).
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