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11. Entretien et nettoyage
a) Généralités
Avant de nettoyer ou d’effectuer l’entretien du véhicule, éteignez celui-ci et débranchez complètement la
batterie de voiture du régulateur de vitesse. Si vous avez piloté avant le modèle réduit, laissez d’abord
refroidir entièrement toutes les pièces (ex. : moteur, régulateur de vitesse).
Débarrassez le véhicule, à la suite de toute utilisation, de toute poussière ou salissure. Utilisez, par exemple, un
pinceau propre à longs poils et un aspirateur. Des sprays à air comprimé peuvent être utiles.
N’utilisez pas de sprays de nettoyage ou de détergents classiques. Cela risque d’endommager l’électronique
et de tels produits peuvent altérer la couleur des pièces en plastique ou de la carrosserie.
Ne lavez jamais le véhicule à l’eau, ex. : avec un nettoyeur haute pression. Ceci pourrait détruire le
moteur, le régulateur de vitesse et le récepteur. Il faut impérativement veiller à ce que le véhicule ne soit
pas mouillé.
Pour nettoyer la carrosserie, un chiffon doux, léger, humidifié peut être utilisé. Ne frottez pas trop fort pour ne pas
provoquer de rayures.
Des travaux d’entretien et des contrôles du fonctionnement doivent être effectués sur le véhicule à certains intervalles,
pour assurer ainsi une mise en service et un fonctionnement irréprochables.
Les vibrations du moteur et les chocs pendant la conduite peuvent entraîner le dévissage de pièces ou d’assemblages.
Contrôlez les points suivants avant et après chaque conduite :
• Position fixe des écrous de roue et de tous les raccords vissés du véhicule
• Fixation du régulateur de vitesse et du récepteur
• Adhésion des pneus sur les jantes ou état des pneus
• Fixation de tous les câbles (ceux-ci ne doivent pas toucher les pièces mobiles du véhicule)
• Bon fonctionnement du ventilateur du régulateur de vitesse et du moteur
• Jeu de battement entre le pignon moteur et la roue dentée principale
Contrôlez le modèle réduit avant chaque mise en marche pour vérifier qu’il n’est pas endommagé. Si vous
observez des dommages, n’utilisez plus le véhicule, ne le mettez pas en service.
Si des pièces usées (ex. : pneus) ou défectueuses (ex. : bras transversal cassé) doivent être remplacées,
utilisez alors uniquement des pièces de rechange d’origine.
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