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Pour le véhicule, deux batteries LiPo à 2 cellules ou deux batteries NiMH à 6 cellules peuvent être utilisées.
Si des batteries de voiture avec un plus grand nombre de cellules sont utilisées, ceci surcharge
l’entraînement du véhicule et peut ainsi endommager les roues dentées, articulations ou essieux
d’entraînement et annuler la garantie.
Ne mélangez pas les deux types de batteries. Utilisez soit deux batteries de voiture LiPo soit deux batteries
de voiture NiMH.
Les batteries de voiture doivent avoir la même capacité et vitesse de décharge, elles doivent être de
même type et fabricant.
Ne raccordez jamais les batteries de voiture avec un état de charge différent ou des batteries de voiture
partiellement chargées sur le régulateur de vitesse. Un nombre de cellules incorrect pourrait être détecté,
la protection contre les sous-tensions pourrait alors ne pas fonctionner correctement et entraîner une
décharge totale. Observez la section 10. b), fonction #12.
Avant de raccorder les deux batteries de voiture au régulateur de vitesse, mettez l’émetteur en marche (voir sections
8. d), e) et f)).
Vérifiez si le régulateur de vitesse est éteint (position de commutateur
ON = marche, OFF = arrêt, position de commutateur sur le véhicule,
voir flèche dans l’illustration de droite).
Raccordez maintenant les deux batteries de voiture au régulateur
de vitesse.
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