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Für das Fahrzeug dürfen nur entweder zwei 2zellige LiPo-Akkus oder zwei 6zellige NiMH-Akkus zum
Einsatz kommen. Werden Fahrakkus mit höherer Zellenzahl verwendet, so überlastet dies den Antrieb
des Fahrzeugs; Zahnräder, Gelenke oder auch Antriebsachsen werden dabei beschädigt, Verlust von
Gewährleistung/Garantie!
Mischen Sie die beiden Akkutypen nicht - verwenden Sie entweder zwei LiPo-Fahrakkus oder zwei NiMH-
Fahrakkus.
Die Fahrakkus müssen die gleiche Kapazität und Entladerate haben, sie müssen vom gleichen Typ und
Hersteller sein.
Schließen Sie niemals Fahrakkus mit unterschiedlichem Ladezustand oder teilgeladene Fahrakkus am
Fahrtregler an. Andernfalls wird möglicherweise eine falsche Zellenzahl erkannt wird, worauf der Unter-
spannungsschutz nicht richtig arbeitet, was zu einer Tiefentladung führen kann! Beachten Sie dazu auch
Kapitel 10. b), Funktion #12.
Bevor Sie die beiden Fahrakkus an den Fahrtregler anschließen, nehmen Sie den Sender in Betrieb (siehe Kapitel
8. d), e) und f).
Überprüfen Sie außerdem, ob der Fahrtregler ausgeschaltet ist
(Schalterstellung „ON“ = ein, „OFF“ = aus, Schalterposition am Fahr-
zeug siehe Pfeil im Bild rechts).
Schließen Sie erst jetzt die beiden Fahrakkus an den Fahrtregler
an.
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