CMCO YaleERGO 1500, Translated Operating Instructions

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2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
Baisser la charge
Tirer le levier sélecteur suivant son axe et le positionner sur "
↓
". Vérifier qu'il est bien en place.
Faire fonctionner le palan en actionnant le levier.
Blocage du frein
Si un palan en charge est libéré soudainement de sa charge, p.e en la soulevant , et que la
descente n'a pas été entamée, le frein restera bloqué. Le frein se bloquera aussi si le moufle
est pressé trop fortement contre le corps du palan.
Libérer un frein bloqué
tourner le sélecteur du levier en position descente "
↓
" et manipuler le levier vigoureusement.
Si le frein est fortement bloqué, frapper sur le levier.
Limiteur de charge Yale (Optionel)
Le limiteur de charge est réglé sur approx. 25 % (±15 %) de la charge nominale. Son réglage
doit uniquement être effectuée par une personne compétente. Lorsque la charge limite est
dépassée, le limiteur de charge est activé et empêche la levée de la charge car la roue de
chaîne de manoeuvre glisse, la descente reste possible.
I
NSPECTION
,
SERVICE ET RÉPARATION
En accord avec les règlements nationaux et internationaux pour la prévention des accidents et
de la sécurité, les appareils de levage doivent être inspectés:
• conformément à l'évaluation des risques de l'entreprise propriétaire
• avant l'emploi initial
• avant que l'appareil soit remis en service après un arrêt d’utilisation
• après de substantielles modifications
• par ailleurs, au moins une fois par an, par une personne compétente.
ATTENTION : Les conditions réelles d'emploi (par exemple, l'emploi dans les
installations de galvanisation) peuvent rendre nécessaire de plus courts intervalles
d'inspection.
Les réparations ne peuvent être effectuées que par une societé spécialisée qui utilise des
pièces de rechange originales Yale. L'inspection (principalement constituée d'une inspection
visuelle et une vérification de la fonction) doit déterminer que tous les dispositifs de sécurité
sont complets et opérationnels tout comme l'appareil, les accessoires de suspension et de la
structure de support (dommages, usure, corrosion ou tout autres altérations).
La mise en service et les inspections périodiques doivent être documentés (par exemple dans
le carnet de maintenance).