CGM DUAL15000SP, Operator'S Manual

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STOCCAGGIO
PREPARAZIONE STOCCAGGIO
Una corretta preparazione allo stoccaggio è fondamentale per mantenere il vostro generatore in buono stato e con un
bell’aspetto. I seguenti punti aiuteranno ad evitare che la ruggine e la corrosione compromettano il funzionamento e l'aspetto
del vostro generatore; inoltre, sarà più facile da avviare non appena ce ne sarà di nuovo bisogno.
Pulizia
Pulire il generatore con un panno umido. Dopo che il generatore si è asciugato, ritoccare qualsiasi vernice danneggiata e
ricoprire altre aree, soggette a eventuali fenomeni corrosivi, con un leggero strato di olio.
Carburante
Il carburante si ossida e si deteriora durante lo stoccaggio. Un carburante stantio provoca difficoltà di avviamento oltre a
rilasciare particelle di gomma che si vanno a depositare intasando il sistema di alimentazione. Qualora il carburante, all’interno
del generatore, si deteriori durante lo stoccaggio potrebbe essere necessario far revisionare o sostituire il carburatore e altri
componenti del sistema di alimentazione.
NB:
Il carburante si rovina molto facilmente quando entra in contatto con la luce, i raggi del sole, la temperatura e, con il passare
del tempo. Nel peggiore dei casi, il carburante può essere contaminato nel giro di 30 giorni.
L'uso di carburante contaminato può danneggiare seriamente il motore (carburatore intasato, valvola bloccata). I suddetti
danni, riconducibili al carburante fuoriuscito, non sono coperti dalla garanzia.
A tal proposito e, per evitare tutto ciò, seguire le presenti raccomandazioni:

Utilizzare solo il carburante consigliato.

Utilizzare un carburante nuovo e pulito.

Per rallentare il processo di deterioramento, conservare il carburante in un contenitore certificato.

Se si prevede un lungo stoccaggio (più di 30 giorni), svuotare il serbatoio e il carburatore (vedi pagina 27).
Si può prolungare la durata di conservazione del carburante aggiungendo uno stabilizzante del carburante formulato a tal
proposito, oppure si possono evitare i problemi di deterioramento del carburante scaricando il serbatoio e il carburatore.
Aggiungere uno stabilizzante di carburante per prolungare la durata di conservazione del carburante stesso
Quando si aggiunge uno stabilizzante di carburante, riempire il serbatoio con carburante nuovo. Nel caso in cui il serbatoio sia
pieno solo parzialmente, l’aria presente in esso contribuirà al deterioramento del carburante durante lo stoccaggio. Se si tiene
un contenitore di carburante per il rifornimento, assicurarsi che contenga solo carburante nuova.
1. Aggiungere lo stabilizzante di carburante secondo quanto indicato dal produttore.
2. Dopo aver aggiunto uno stabilizzante di carburante, è necessario accendere il motore all’aria aperta per 10 minuti, in
maniera tale da essere sicuri che il carburante trattato sia andato a sostituire il carburante non trattato all’interno del
carburatore.
3. Spegnere il motore e girare la leva valvola carburante in posizione OFF.