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FUNCIONAMIENTO DE SU GENERADOR
130
AVISO:
El funcionamiento del motor sin filtro de aire, o con un filtro de aire dañado, permitirá la entrada de suciedad en el motor,
causando un rápido desgaste del mismo.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE DE ESPUMA
Un filtro de aire de espuma sucio restringirá el flujo de aire al carburador, reduciendo el rendimiento del motor. Si usted opera
el generador en áreas muy polvorientas, limpie el filtro de aire de espuma más frecuentemente que lo especificado en el
Programa de Mantenimiento.
1. Limpie el filtro de aire de espuma en agua jabonosa tibia, enjuague y deje secar completamente, o limpie en solvente no
inflamable y deje secar.
2. Sumerja el filtro de aire de espuma en aceite de motor limpio y luego exprima todo el exceso de aceite. El motor echará
humo al arrancar si queda demasiado aceite en el filtro de aire de espuma.
LIMPIEZA LA TAZA DE SEDIMENTOS
1. Gire la palanca de la válvula de combustible a la posición APAGADO, luego retire la taza de sedimentos y la junta tórica.
Deseche la junta tórica.
2. Limpie la suciedad de la carcasa del filtro de aire y de la tapa con un trapo húmedo. Tenga cuidado de evitar que la
suciedad entre en el conducto de aire que lleva al carburador.
Summary of Contents for DUAL15000SP
Page 35: ...34 SCHEMA ELETTRICO DUAL15000SP...
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Page 71: ...70 WIRING DIAGRAM DUAL15000SP...
Page 72: ...71 WIRING DIAGRAM DUAL20000SP...
Page 107: ...106 SCH MA DE C BLAGE DUAL15000SP...
Page 108: ...107 SCH MA DE C BLAGE DUAL20000SP...
Page 143: ...142 DIAGRAMA DE CABLEADO DUAL15000SP...
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Page 179: ...178 SCHALTPLAN DUAL15000SP...
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