
141
INFORMACIÓN TÉCNICA
ESPECIFICACIONES
Dimensiones
Modelo
DUAL15000SP
DUAL20000SP
Longitud
870mm
970mm
Ancho
588mm
680mm
Altura
726mm
955mm
Peso bruto
184kg
255kg
Motor
Modelo
OHV720
OHV1000
Tipo de motor
4 tiempos, válvula a la cabeza, 2 cilindros
4 tiempos, válvula a la cabeza, 2 cilindros
Desplazamiento
713cc
999cc
Diámetro y carrera
80*71mm
90*78,5mm
Sistema de
enfriamiento
Aire forzado
Aire forzado
Sistema de ignición
Encendido magnético transistorizado
Encendido magnético transistorizado
Capacidad de aceite Con cambio de filtro de aceite aproximadamente
1,6L
Con cambio de filtro de aceite aproximadamente
2,2L
Capacidad del
depósito de aceite
40L
65L
Bujía
F7TC(NHSPLD)
F7TC
Batería
12V/21AH
12V/36AH
Generador
Modelo- DUAL15000SP
Monofásico
Trifásico
Salida CA
Tensión nominal
230V
400V
Frecuencia nominal
50Hz
Amperio nominal
48A
20A
Salida nominal
10kW
11kW
Salida máxima
11kW
12kW
Factor de potencia
0,9
0,8
Modelo- DUAL20000SP
Monofásico
Trifásico
Salida CA
Tensión nominal
230V
400V
Frecuencia nominal
50Hz
Amperio nominal
77A
32,3A
Salida nominal
15kW
15kW
Salida máx.
16,5kW
16,5kW
Factor de potencia
0,9
0,8
Especificaciones de la puesta a punto
ARTÍCULO
ESPECIFICACIÓN
MANTENIMIENTO
Separación de bujías
0,7-0,8Mm
Consulte la página:23
Juego de válvulas (en frío)
IN:0.08-0.12mm Ex:0.13-0.17mm
Consulte a su distribuidor autorizado
Otras especificaciones
No se necesitan otros ajustes.
Las especificaciones pueden variar según los tipos y están sujetas a cambios sin previo aviso.
Summary of Contents for DUAL15000SP
Page 35: ...34 SCHEMA ELETTRICO DUAL15000SP...
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Page 71: ...70 WIRING DIAGRAM DUAL15000SP...
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Page 107: ...106 SCH MA DE C BLAGE DUAL15000SP...
Page 108: ...107 SCH MA DE C BLAGE DUAL20000SP...
Page 143: ...142 DIAGRAMA DE CABLEADO DUAL15000SP...
Page 144: ...143 DIAGRAMA DE CABLEADO DUAL20000SP...
Page 179: ...178 SCHALTPLAN DUAL15000SP...
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