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Wenn diese Funktion
aktiviert ist, ignoriert die
Motorabschaltung die Stellung
des Gashebels und bringt das
Gas in eine vorab festgelegte
Position. Diese Funktion kann
zum abstellen des Motors eines
benzinbetriebenen Fahrzeugs
verwendet werden.
In diesem Beispiel ist
der Gashebel auf Vollgas
eingestellt. Da die Funktion
„Motorabschaltung“ jedoch
aktiviert und auf -90 %
eingestellt ist, bremst der
Gasservo leicht ab.
Die Aktivierung der Funktion
„Motorabschaltung“ kann
einem Druckknopf zugeordnet
werden.
Motorabschaltung
Wenn die Bremswirkung bei
einem Boot oder einem anderen
Fahrzeug nicht erforderlich ist,
kann diese deaktiviert werden.
In diesem Beispiel befindet
sich der Gashebel in der
Neutralstellung. Da jedoch
der Bootmodus aktiviert ist,
befindet sich der Gasservo auf
seinem niedrigen Endpunkt.
Bootmodus
Diese Funktion wird verwendet, wenn die Bremsen mit Hilfe von
zwei oder drei unabhängigen Servos gesteuert werden. Kanal
3 beziehungsweise Kanal 4 können gesondert aktiviert werden
und werden als Slave-Kanäle für das Gas verwendet. Lediglich
die Bremsseite hat auf die Slave-Kanäle Auswirkung. Berühren
Sie die Schaltfläche „CH3“ beziehungsweise „CH4“, um den Kanal,
der Teil der Mischung sein soll, zu aktivieren beziehungsweise zu
deaktivieren.
Sobald ein Kanal aktiviert ist, werden zwei weitere Schaltflächen
– „Exponential“ und „A.B.S.“ – unter dem aktivierten Kanal
angezeigt, um unabhängige Exponential- und ABS-Funktionen
einzustellen.
Mit dieser Funktion können bis zu drei Kanäle mit unabhängigen
Exponential- und ABS-Funktionen kontrolliert werden, um die
Bremsen zu steuern. Die Verwendung der Exponential- und
ABS-Funktionen ist mit der Verwendung der ursprünglichen Gas-
Exponential- und ABS-Funktionen identisch.
In diesem Beispiel gehört lediglich Kanal 4 zur Bremsenmischung,
Kanal 3 ist nicht betroffen.
Die Aktivierung der Exponentialfunktion von Kanal 3 kann einem
Druckknopf zugeordnet werden.
Die Aktivierung der ABS-Funktion von Kanal 3 kann einem
Druckknopf zugeordnet werden.
Die Aktivierung der Exponentialfunktion von Kanal 4 kann einem
Druckknopf zugeordnet werden.
Die Aktivierung der ABS-Funktion von Kanal 4 kann einem
Druckknopf zugeordnet werden.
Die Aktivierung der Exponentialfunktion von Kanal 3 und Kanal 4
kann jeweils einem Trimmschalter zugeordnet werden.
Brems-Mischfunktion
