![Camp Safety 203111 Manual Download Page 54](http://html1.mh-extra.com/html/camp-safety/203111/203111_manual_3725373054.webp)
52
De C.A.M.P lijnverkorter is een verstelbaar apparaat voor werkplaatsbeperking en positionering dat voldoet
aan de norm EN 358: 2018.
Dit product is bestemd om te worden gebruikt ter bescherming tegen en ter voorkoming van de risico’s
van het vallen van een hoogte in de industrie, in de bouw, bij reddingswerk en in het algemeen voor alle
toepassingen van werken op hoogte.
Er zijn diverse modellen en standaard uitvoeringen beschikbaar, die in
tab.A
zijn vermeld. Er zijn andere speciale
koppelingcombinaties en speciale lengtes beschikbaar en de betreffende gegevens zijn op de productmarkering
vermeld.
Gebruik
De ValFactor (
fig.1a
) is een waardebepaling om risico’s te evalueren bij specifieke scenario’s bij werken op hoogte,
waarbij gerekend wordt met de volgende vergelijking: ValFactor = Hoogte van de val / Lengte van de veiligheidslijn. In
situaties waar de ValFactor 0 is (bijvoorbeeld als men loodrecht onder het ankerpunt staat en de veiligheidslijn staat
volledig gespannen) en/of situaties waar de ValFactor 1 of minder is en de bewegingsvrijheid is beperkt tot 0,6 m,
volstaan middelen voor positionering/beperking (
fig.1b
). Valbeveiligingsmiddelen dienen te worden toegepast voor
alle situaties waar de ValFactor groter is dan 1 of meer bewegingsvrijheid noodzakelijk is.
Houd de veiligheidslijn altijd gespannen, voorkom dat zich speling vormt.
Wanneer gebruik gemaakt wordt van een systeem voor werkplekpositionering, is de gebruiker voor zijn ondersteuning
aangewezen op de uitrusting. Het is van essentieel belang de noodzaak van een tweede valbeveiligingssysteem te
beoordelen.
Het ankerpunt moet conform zijn aan de norm EN 795 en/of een bekende weerstand hebben van 12 kN (metalen
verankeringen) of 18 kN (textielverankeringen). Het inbindpunt moet zich ter hoogte van of boven het middel
bevinden.
Gebruik alleen koppelingen die voldoen aan de norm EN 362. Het apparaat moet worden bevestigd door het
verbindingsgat
[3]
in het aanpassingsapparaat
[1]
en moet worden bevestigd aan het harnas met een type B
koppeling. Aan het lijneinde
[4]
moet een type B of T koppeling worden gebruikt.
Het gebruik van handschoenen wordt sterk aanbevolen om verbrandingen door de wrijving van het glijdende touw
te voorkomen.
Zorg voor een uitrusting van geschikt reddingsmateriaal en een passende opleiding van de werkteams, zodat ze
snel het slachtoffer kunnen helpen om de gevolgen van het onbeweeglijk hangen tot een minimum te beperken.
Dubbele aanhechtingswijze
De lijnverkorter moet gebruikt worden met een positioneringsgordel welke voldoet aan de norm EN 358 en moet
bevestigd worden aan de twee ringen op de zij (dubbele aanhechtingswijze). Het deel van de lijn dat contact maakt
met het verankeringspunt moet beschermd worden middels de touwbeschermer
[6]
. Aanpassing van de lengte van
de lijn mag alleen gedaan worden als het apparaat niet belast wordt door het gewicht van de gebruiker:
• om de lijn in te korten, trek aan de vrije lijn
[5]
totdat de gewenste lengte is bereikt - de lijn blokkeert weer zodra
deze belast wordt met het gewicht van de gebruiker (
fig.2
)
• om de lijn te verlengen: houd het aanpassingsapparaat
[1]
in een hand en ontsluit de kam
[2]
met uw duim (
fig.3
),
laat de lijn in het aanpassingsapparaat glijden - de lijn zal weer blokkeren wanneer het apparaat belast wordt met
het gewicht van de gebruiker.
Enkele aanhechtingswijze
Wanneer u een harnas gebruikt met beenbanden welke voldoet aan de norm EN 813, mag de lijnverkorter direct
worden bevestigd aan de ring die zich aan de voorkant van het harnas bevindt (
fig.4
). Het aanpassen van de lengte
van de lijn dient op dezelfde wijze te geschieden zoals hierboven beschreven bij de dubbele aanhechtingswijze.
Summary of Contents for 203111
Page 9: ...7 EN 355 EN EN 354 358 Factor 0 Factor 1 Factor 2 ...
Page 10: ...8 TYPE 1 ...
Page 11: ...9 ...
Page 12: ...10 TYPE 2 ...
Page 13: ...11 ...
Page 14: ...12 ...
Page 15: ...13 EN 795 ...
Page 16: ...14 CARABINERS CONNETTORI CONNECTEURS ...
Page 17: ...15 ...
Page 18: ...16 ...
Page 19: ...17 ...
Page 20: ...18 K1 K2 K3 K4 ...
Page 21: ...19 K5 ...
Page 22: ...20 K6 ...
Page 23: ...21 K7 K8 ...
Page 24: ...22 K10 K9 ...
Page 25: ...23 GATE STRENGTH GATE STRENGTH K11 16 kN 3600 LBS 16 kN 3600 LBS ANSI ASSE Z359 12 2009 ...