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NMP Rev. 18 - Istruzioni originali
IT
11. RICERCA GUASTI
ATTENZIONE
: togliere la tensione di alimentazione prima di effettuare qualsiasi manovra.
Non far girare pompa e motore a secco nemmeno per un breve periodo.
Attenersi scrupolosamente alle nostre istruzioni per l’uso, se necessario rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.
OFF
INCONVENIENTI
1) Il motore non si
avvia
2) Pompa bloccata
3) La pompa funziona
ma non fornisce
acqua
4) Portata insufficiente
5) Rumore e vibrazioni
della pompa
6) Perdita dalla tenuta
meccanica
PROBABILI CAUSE
a) Alimentazione elettrica non idonea
b) Collegamenti elettrici non corretti
c) Intervento del dispositivo di protezione del
motore
d) Fusibili bruciati o difettosi
e) Albero bloccato
f) Motore in avaria
a)Prolungati periodi di inattività
b) Ingresso di corpi solidi nella girante.
c) Cuscinetti bloccati
a) Presenza di aria nella pompa o nella tubazione
aspirante
b) Possibile ingresso di aria
c) Valvola di fondo otturata o tubo di aspirazione
non immerso nel liquido.
d) Filtro in aspirazione otturato
a) Tubazioni ed accessori con diametro troppo piccolo.
b) Presenza di depositi o corpi solidi nella girante
c) Girante deteriorata
d) Rasamenti di girante e corpo pompa usurati
e) Gas disciolti nell’acqua
f) Viscosità eccessiva del liquido pompato
g) Senso di rotazione errato
a) Cuscinetti usurati
b) Alimentazione elettrica squilibrata
a) La tenuta meccanica ha funzionato a secco o si
è incollata
b) Tenuta meccanica rigata per la presenza di parti
abrasive nel liquido pompato
c) Tenuta meccanica non idonea al tipo di impiego
d) Leggero gocciolamento iniziale durante il
riempimento o al primo avviamento
POSSIBILI RIMEDI
a) Verificare che la frequenza e la tensione di rete sia idonea.
b) Collegare correttamente il cavo di alimentazione
Verificare la taratura della protezione termica.
c) Controllare l’alimentazione elettrica.
Accertarsi che l’albero della pompa giri liberamente.
Verificare la taratura della protezione termica.
d) Sostituire i fusibili, verificare quanto riportato in a) e c)
e) Vedere “Pompa bloccata”
f) Riparare o sostituire il motore
a) Sbloccare la pompa agendo sull’intaglio ricavato nella parte posteriore dell’albero.
b) Rimuovere i corpi solidi all’interno della girante.
c) Sostituire i cuscinetti
a) Sfiatare l’aria dalla pompa e/o operare sulla valvola di regolazione in
mandata.
b) Verificare il particolare non a tenuta e sigillare la connessione.
c) Pulire o sostituire la valvola di fondo e impiegare un tubo di
aspirazione idoneo.
d) Pulire il filtro, se necessario sostituirlo. Vedere anche punto 2b)
a) Usare tubi e accessori idonei all’impiego
b) Pulire la girante ed installare un filtro in aspirazione.
c) Sostituire la girante
d) Sostituire la girante e il corpo pompa
e) Condurre delle manovre di apertura e chiusura della saracinesca in mandata.
f) La pompa non è idonea
g) Invertire i collegamenti elettrici nella morsettiera
a) Sostituire i cuscinetti
b) Verificare che la tensione di rete sia idonea
Nei casi a), b) e c), sostituire la tenuta.
a) Accertarsi che il corpo pompa sia riempito di liquido e che tutta l’aria
sia stata evacuata.
b) Installare un filtro in aspirazione e impiegare una tenuta adatta alle
caratteristiche del liquido da pompare.
c) Scegliere una tenuta idonea al tipo di impiego
d) Aspettare che la tenuta si assesti con la rotazione dell’albero. Se il
problema persiste, vedere i punti 6a), 6b) o 6c)
10.2 DENOMINAZIONE DELLE PARTI
Nr. Denominazione
14.00 Corpo pompa
14.12 Tappo (scarico)
14.20 Guarnizione
14.24 Vite
14.28 Dado
14.46 Tappo
15.00 Coperchio filtro
15.04 O-ring
15.08 Vite
15.12 Dado a manopola
15.50 Filtro a cesto
28.00 Girante
28.04 Dado bloccaggio girante
28.20 Linguetta
32.00 Lanterna di raccordo
32.30 Protezione
32.32 Vite
32.33 Dado in gabbia
36.00 Tenuta meccanica
36.50 Anello di sicurezza
46.00 Anello paraspruzzi
70.20 Vite
70.21 Rosetta
73.00 Cuscinetto lato pompa
76.00 Carcassa motore con avvolg.
76.04 Passacavo
76.16 Appoggio
76.20 Spina
76.54 Morsettiera completa
78.00 Albero con pacco rotore
81.00 Cuscinetto lato ventola
82.00 Coperchio motore lato vent.
82.04 Molla di compensazione
82.08 Vite
88.00 Ventola
88.04 Anello di sicurezza
90.00 Calotta
90.04 Vite
94.00 Condensatore
98.00 Coperchio scatola morsetti
98.04 Vite
98.08 Guarnizione
Con riserva di modifiche.
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