Cagiva mito 525 E3, Owner'S Manual

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Die Zündkerze verschmutzt schnell:
- Die angewandte Zündkerze ist nicht
angemessen
Der Motor läuft heiss:
- Verstoplungen am Luftfl ub auf dem
Kühler
Der Motor hat nur niedrige Leistung:
- Das Auspuffrohr ist schmutzig
- Der Auspufftopf ist schmutzig
- Der Luftfi lter ist schmutzig
- ÜbermäBiger Zündkerzen - Elektroden
Abstand
Der Motor klopft:
- Der Kraftstoff ist nicht angemessen
- Auf dem Kolbenboden oder in der
Verbrennungskammer befi ndet sich eine
grosse Kohlenablagerung
- Die Zündkerze ist schadhaft oder hat
einen falschen Wärmewert
Der Vergaser läuft über:
- Der Schwimmer bzw. der Sitz sind ver-
schlissen oder beeinträchtigt
- Zwischen dem Schwimmer und seinem
Sitz befi ndet sich Schmutz oder anderes
- Der Schwimmer belegt eine zu hohe
Stellung
Die Wechselstrommaschine funktioniert
nicht:
- Die Leitung im elektrischen Kreis ist
gebrochen oder entspannt
- Die Anker sind fehlerhaft
- Entmagnetisierter Rotor
- Die Spulen sind fehlerhaft
La bujía se ensucia fácilmente:
- Bujía no adecuada
El motor se sobrecalienta:
- Avance encendido
Al motor le falta potencia:
- Tubo de escape sucio
- Silenciador sucio
- Filtro del aire sucio
- Distancia excesiva entre electrodos de
la bujia
El motor golpetea:
- Carburante no adecuado
- Demasiado depósito de carbono en
el cielo del pistón o en la cámara de
explosión
- Bujía defectuosa o de grado térmico
equivocado
El carburador se ahoga:
- Válvula de fl otador y/o asiento de la
válvula gastados o dañados
- Suciedad o demás entre la válvula de
fl otador y su asiento
- Flotador colocado demasiado arriba
El alternador no carga:
- Hilo roto o fl ojo en el circuito eléctrico
- Inducidos defectuosos
- Rotor desmagnetizado
- Bobinas defectuosas
- Regulador de tensión defectuoso
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