C2G Schindelhauer Oskar, Original Operating Instructions

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50 Reifen
!
WARNUNG
Unfall- und Verletzungsgefahr!
Beschädigte Reifen können während des Fahrens platzen.
» Prüfen Sie regelmäßig, ob die Reifen beschädigt oder stark
verschlissen sind.
HINWEIS
Beschädigungsgefahr!
Wenn die montierten Reifen nicht der Originalgröße entsprechen, kann
Ihr E-Bike Schaden nehmen.
» Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, wenn Sie Fragen zur
Reifengröße haben oder unsicher sind.
Die Reifen unterliegen durch Reibung unvermeidlichem Verschleiß.
Sie können den Verschleiß des Reifens vermindern, wenn Sie auf einen
ausreichend hohen Luftdruck achten und auf das Blockieren der Reifen
beim Bremsen verzichten.
Die Reifen müssen gewechselt werden, wenn diese altersbedingt porös
geworden sind oder das Profil auf der Lauffläche abgenutzt ist bzw. das
Gewebe des Reifens auf der Lauffläche sichtbar wird.
• Überprüfen Sie die Reifen regelmäßig auf eingefahrene Fremdkörper
und entfernen Sie diese vorsichtig.
• Lassen Sie beschädigte, abgenutzte oder porös gewordene Reifen von
Ihrem Fachhändler erneuern.
Die Reifendaten der Originalausstattung Ihres E-Bikes entnehmen Sie
⇨ Abschnitt „Ausstattungstabelle“ Seite 84 .
50.1 Reifenfülldruck
!
WARNUNG
Unfall- und Verletzungsgefahr!
Wenn der Reifendruck zu hoch ist, können während des Fahrens der
Schlauch platzen oder die Felge brechen, bei zu niedrigem Reifendruck
können Reifen und Schlauch Schaden nehmen.
» Beachten Sie die Vorgaben zum maximalen und minimalen
Reifendruck für Ihre Reifen.
» Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, wenn Sie unsicher bzgl. des
richtigen Reifendrucks für Ihre Reifen sind
Der Reifendruck wirkt sich auf Rollwiderstand und Federung
Ihres E-Bikes aus. Beachten Sie den maximalen Reifenfüll-
druck, der auf der Reifenflanke angegeben ist.
Ein Reifenfülldruck entsprechend der angegebenen Untergrenze eignet
sich für:
• leichte Fahrer,
• Fahren auf unebenem Untergrund.
Ein Reifenfülldruck entsprechend der angegebenen Obergrenze eignet sich
für:
• schwerere Fahrer,
• Fahren auf ebenem Untergrund.
Prüfen Sie regelmäßig, ob der Reifenfülldruck im angegebenen Bereich
liegt und korrekt auf Fahrer und Fahrvorhaben abgestimmt ist.
51 Laufräder Aus- und Einbau
HINWEIS
Beschädigungsgefahr!
Durch unsachgemäße Handhabung und Montagearbeiten.
» Stellen Sie bei Montagearbeiten das E-Bike keinesfalls überkopf auf
Lenker und Sattel.
» Betätigen Sie keinesfalls die Bremshebel bei ausgebauten Laufrädern.
Die Bremse kann sich verstellen und zu einem veränderten
Bremsverhalten führen. Die Bremskolben können herausfallen und
Bremsflüssigkeit kann auslaufen.
51.1 Vorderrad Aus- und Einbau
Vorderrad ausbauen
1. Lösen Sie die Steckachse und ziehen Sie diese zur Seite heraus
(Abb. 46).
2. Nehmen Sie das Vorderrad nach unten aus der Gabel heraus.
Vorderrad einbauen
1. Setzen Sie das Vorderrad ein und führen Sie dabei die Bremsscheibe
vorsichtig zwischen die Bremsbeläge ein.
2. Führen Sie die Steckachse ein und ziehen Sie diese fest (10 Nm).
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51.2 Hinterrad Ausbau
51.2.1 Vorbereitende Arbeiten
Heinrich / Hannah - Alfine
1. Schalten Sie in den 8. Gang.
2. Drücken Sie die Nase der Schaltmechanik 1 im Uhrzeigersinn, so dass
sich der Schaltzug entspannt (Abb. 47).
3. Haken Sie das Ende des Seilzuges 2 aus der Seiltrommel der Nabe
und anschließend das gummierte Ende der Schaltzughülle 3 aus der
schwarzen Blechlasche 4 aus.
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