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• les dommages causés par un accident ou toute autre influence externe,
tant que celle-ci n’est pas causée par une erreur d’information ou de
produit.
• les réparations réalisées en utilisant des pièces d’occasion ou les
dommages en découlant.
• les dommages causés par l’utilisation du produit dans le cadre de com-
pétitions ;
• les ajouts ultérieurs, qui ne faisaient pas partie de l’étendue de la
livraison au moment de la remise du vélo ou les dommages causés par
un montage non professionnel de ces ajouts.
Mise au rebut
Ce symbole sur votre véhicule indique que, conformément à la
directive DEEE (directive 2012/19/CE relative aux déchets d’équipements
électriques et électroniques), à la Directive relative aux piles et
accumulateurs (2006/66/CE) et aux législations nationales mettant en
œuvre ces directives, le produit ne doit pas être jeté avec les ordures
ménagères.
Veuillez amener le véhicule à un point de collecte local à la fin de sa durée
de vie. Rassemblez les matériaux d’emballage par type et éliminez-les
conformément aux réglementations locales. Le cas échéant, vous pouvez
remettre la batterie à un distributeur de vélos électriques ou l’expédier
à Schindelhauer dans la boîte destinée aux produits dangereux pour
élimination :
Schindelhauer Bikes
c2g-engineering GmbH
Schlesische Straße 27
10997 Berlin
Allemagne
Certificat d’inspection
Inspection après environ 200 km ou 1 mois
Opérations réalisées, pièces échangées/réparées :
Date :
Cachet/signature du vélociste
Inspection après environ 5 000 km ou 1 an
Opérations réalisées, pièces échangées/réparées :
Date :
Cachet/signature du vélociste
Kilométrage :
Kilométrage :
Summary of Contents for Schindelhauer Oskar
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