LIBRETTO DI ISTRUZIONI
USO E MANUTENZIONE
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I
7101-M001-0_B
AIKIDO.34LIGHT-AIKIDO.34LIGHTFI
6. Terminata la stallonatura della parte inferiore, ripor-
tare il rullo inferiore nella posizione di riposo
azionando il pulsante (
Fig. 14 Pos. D
) ( ). Il rullo
rientra automaticamente annullando l’avanzamento
descritto al punto 3). Questo automatismo è valido
su entrambi i bracci.
7. Ruotare il cerchio fino a posizionare la valvola imme-
diatamente a destra del rullo.
8. Procedere alla stallonatura del bordo superiore, allo
stesso modo, tenendo premuto il pulsante (
Fig. 14
Pos. C
)
( ) (vedi
Fig. 30
).
DURANTE TALE OPERAZIONE
FARE ATTENZIONE A NON DE-
FORMARE IL FIANCO DEL PNEU-
MATICO. INGRASSARE IL TAL-
LONE PRIMA DI FAR RIENTRA-
RE IL RULLO.
DURANTE TALE OPERAZIONE
FARE ATTENZIONE A NON DE-
FORMARE IL FIANCO DEL PNEU-
MATICO. INGRASSARE IL TAL-
LONE PRIMA DI FAR RIENTRA-
RE IL RULLO.
5. Solo a questo punto far girare la ruota in senso ora-
rio premendo il pedale (
Fig. 15 Pos. A
) e contempo-
raneamente azionare il pulsante (
Fig. 14 Pos. D
) ( ),
tenendolo premuto fino a quando non sia completa-
ta la stallonatura.
Fig. 29
1
Fig. 30
AUTOMATICA (AUTO)
1. Dopo aver bloccato la ruota, avvicinare il rullo
stallonatore (
Fig. 27 Pos. 2
) superiore al bordo cer-
chio, premendo il pulsante (
Fig. 14 Pos. C
)( ).
2. Determinare il diametro degli utensili (rulli e unghia)
con l’ausilio del pulsante
L
e della leva
I
.
Fig. 26
3. Continuare l’avvicinamento, attivando la rotazione in
senso orario della ruota. Il contatto tra tastatore e
bordo cerchio attiverà automaticamente l’avanzamen-
to del rullo (
Fig. 28 Pos. 1
), che si inserirà tra cer-
chio (
Fig. 28 Pos. 2
) e pneumatico (
Fig. 28 Pos. 3
).
Lo stesso automatismo è valido anche per il rullo
inferiore.
4. Avvicinare il rullo inferiore (
Fig. 29 Pos. 1
) con il
tasto (
Fig. 14 Pos. D
) ( ).
1
Fig. 27
2
1
2
3
Fig. 28
12.3 Stallonatura mediante i rulli verticali
Esistono due differenti opzioni per l’operazione di
stallonatura selezionabili tramite il selettore (
Fig. 26
Pos. 1
).
