Briggs & Stratton Vanguard 490000, Operator'S Manual

Page: 65 / 132

Not for
Reproduction
65
Atlikite degalų sistemos techninę
priežiūrą
Žr. paveikslą: 17
ĮSPĖJIMAS
Degalai ir jų garai yra nepaprastai degūs ir sprogūs.
Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.
• Saugokite degalus nuo kibirkščių, atviros ugnies, nuolat įjungtų dujų degiklių,
šilumos ir kitų uždegimo šaltinių.
• Dažnai tikrinkite degalų linijas, degalų bako dangtelį ir montavimo dalis, ar jos
nenusidėvėję arba neįskilę. Jei reikia, jas pakeiskite.
• Prieš degalų filtro valymą arba pakeitimą išpilkite degalus iš bako arba uždarykite
degalų sklendę.
• Jeigu degalai išsilietų, prieš užvesdami variklį, palaukite, kol jie išgaruos.
• Keičiamos atsarginės dalys privalo būti tokios pačios ir sumontuotos toje pačioje
padėtyje kaip ir originalios dalys.
Degalų filtras, jeigu yra
1. Prieš keisdami degalų filtrą (A, pav. 17), jeigu yra, iš bako išleiskite degalus
arba uždarykite degalų sklendę. Kitaip degalai gali ištekėti ir sukelti gaisrą arba
sprogimą.
2. Replėmis suimkite kilpas (B, pav. 17) ant gnybtų (C), tada nuimkite gnybtus nuo
degalų filtro (A). Pasukite ir ištraukite degalų žarnas (D) nuo degalų filtro.
3. Patikrinkite, ar degalų žarnos (D, pav. 17) neįtrūkusios arba neprateka. Jei reikia,
jas pakeiskite.
4. Pakeiskite degalų filtrą (A, pav. 17) originaliu atsarginiu filtru.
5. Pritvirtinkite degalų žarnas (D, pav. 17) gnybtais (C), kaip parodyta.
Aušinimo sistemos techninė priežiūra
ĮSPĖJIMAS
Varikliui veikiant, išskiriama šiluma. Variklio dalys, ypač duslintuvas, labai
įkaista.
Prisilietus, galima stipriai nudegti.
Degios šiukšlės, pavyzdžiui, lapai, žolė, krūmai ir kt., gali užsiliepsnoti.
• Prieš liesdami duslintuvą, variklio cilindrą ir rotoriaus briaunas, palaukite, kol šios
dalys atvės.
• Nuvalykite nešvarumus aplink duslintuvą ir cilindrą.
PASTABA Valydami variklį nenaudokite vandens. Vanduo gali patekti į degalų
sistemą. Valykite šepečiu arba sausa šluoste.
Šis variklis yra aušinamas oru. Nešvarumai ir žolė gali užkimšti oro aušinimo sistemą ir
variklis gali perkaisti, todėl veiks prastai ir tarnaus trumpiau.
Modeliai su cikloninio oro filtro sistema
Žr. paveikslą: 18, 19
1.
Nešvarumus iš oro įsiurbimo srities (A, pav. 18) pašalinkite šepetėliu arba sausa
šluoste.
2. Jungtys, spyruoklės ir kitos variklio dalys (B, pav. 18) turi būti švarios.
3. Srityje aplink duslintuvą ir už jo neturi būti jokių degių nešvarumų.
4. Pasirūpinkite, kad ant alyvos aušintuvo briaunų (C, pav. 18) nebūtų nešvarumų.
5. Atlaisvinkite fiksatorius (D, pav. 19) ir išimkite oro įsiurbimo groteles (E). Norint
prieiti prie visų fiksatorių gali reikėti išimti fiksatorius (H) ir oro filtro laikiklį (J).
Pasukite oro filtrą (K), kad galėtumėte prieiti prie fiksatoriaus.
6. Atlaisvinkite fiksatorius (F, pav. 19) ir atidarykite nešvarumų pašalinimo skydelius
(G). Nuvalykite ant cilindrų susikaupusią žolę ir nešvarumus.
7. Uždarykite nešvarumų pašalinimo skydelius (G, pav. 19) ir užfiksuokite fiksatoriais
(F).
8. Uždėkite oro filtro laikiklį (J, pav. 19) ir užfiksuokite fiksatoriais (H).
9. Uždėkite oro įsiurbimo groteles (E, pav. 18) ir užfiksuokite fiksatoriais (D).
Laikui bėgant nešvarumų gali prisikaupti ant cilindro briaunų ir variklis gali perkaisti.
Šiuos nešvarumus įmanoma pašalinti tik iš dalies išardžius variklį. Nuvežkite variklį
pas įgaliotą „Briggs & Stratton“ prekybos atstovą, kad patikrintų ir išvalytų oro aušinimo
sistemą, kaip rekomenduojama Techninės priežiūros tvarkaraštyje.
Modeliai su plokščio oro filtro sistema
Žr. paveikslą: 20
1.
Nešvarumus iš oro įsiurbimo srities (A, pav. 20) pašalinkite šepetėliu arba sausa
šluoste.
2. Jungtys, spyruoklės ir kitos variklio dalys (B, pav. 20) turi būti švarios.
3. Srityje aplink duslintuvą ir už jo neturi būti jokių degių nešvarumų.
4. Pasirūpinkite, kad ant alyvos aušintuvo briaunų (C, pav. 20) nebūtų nešvarumų.
5. Atlaisvinkite fiksatorius (D, pav. 20) ir išimkite oro įsiurbimo groteles (E).
6. Nuvalykite ant cilindrų susikaupusią žolę ir nešvarumus.
7. Uždėkite oro įsiurbimo groteles (E, pav. 20) ir užfiksuokite fiksatoriais (D).
Laikui bėgant nešvarumų gali prisikaupti ant cilindro briaunų ir variklis gali perkaisti.
Šiuos nešvarumus įmanoma pašalinti tik iš dalies išardžius variklį. Nuvežkite variklį
pas įgaliotą „Briggs & Stratton“ prekybos atstovą, kad patikrintų ir išvalytų oro aušinimo
sistemą, kaip rekomenduojama Techninės priežiūros tvarkaraštyje.
Laikymas
ĮSPĖJIMAS
Degalai ir jų garai yra nepaprastai degūs ir sprogūs.
Ugnis arba sprogimas gali jus nudeginti arba užmušti.
Degalų arba įrenginio su pilnu degalų baku laikymas
• Saugokite atokiai nuo krosnių, viryklių, vandens šildytuvų ar kitų buitinių prietaisų
su atvirais dujų degikliai arba kitų uždegimo šaltinių, nes jie gali uždegti degalų
garus.
Degalų sistema
Žr. pav.: 21
Variklį laikykite horizontalioje (įprastoje darbinėje) padėtyje. Pripilkite degalų į baką (A,
pav., 21). Tam, kad degalams būtų pakankamai vietos plėstis, nepilkite degalų daugiau
nei iki bako kaklelio (B).
Jei degalai bake laikomi ilgiau nei 30 dienų, jie gali pasenti. Kaskart į baką pildami
degalų, taip pat įpilkite degalų stabilizatoriaus; laikykitės gamintojo nurodymų. Taip
degalai ilgiau išliks tinkami ir sumažės degalų sukeliamos problemos ir degalų sistemos
tarša.
Iš variklio išleisti degalus nebūtina, jei kartu su degalais, laikantis gaminto nurodymų,
įpilama degalų stabilizatoriaus. Prieš sandėliavimą variklį užveskite ir palaukite
2 minutes, kad degalai ir stabilizatorius tolygiai pasiskirstytų degalų sistemoje.
Jeigu degalai variklyje nebuvo sumaišyti su degalų stabilizatoriumi, išpilkite juos
į atitinkamą indą. Leiskite varikliui veikti tol, kol pasibaigs degalai ir jis sustos.
Rekomenduojame į degalų baką įpilti degalų stabilizatoriaus, kad degalai ilgiau
nepasentų.
Variklio alyva
Keiskite variklio alyvą, kol variklis šiltas. Žiūrėkite skyrių Variklio alyvos keitimas .
Trikčių šalinimas
Dėl pagalbos kreipkitės į vietinį pardavimo atstovą arba apsilankykite
VanguardEngines.com , arba skambinkite 1-800-999-9333 (JAV).
Specifikacijos
Modeliai: 490000, 49E700, 49E800
Variklio tūris 49.42 сol.³ (810 cm³)
Cilindro skersmuo 3.300 col. (83,81 mm)
Stūmoklio eiga 2.890 col. (73,41 mm)
Alyvos talpa 66 - 68 unc. (1,9 - 2,0 l)
Uždegimo žvakės tarpelis .030 col. (,76 mm)
Uždegimo žvakės sukimo momentas 180 sv.-col. (20 Nm)
Inkaro oro tarpelis – modeliai su
karbiuratoriumi
.008 - .012 col. (,20 - ,30 mm)
Įsiurbimo vožtuvo tarpelis .004 - .006 col. (,10 - ,15 mm)
Išmetimo vožtuvo tarpelis .004 - .006 col. (,10 - ,15 mm)