Briggs & Stratton Vanguard 490000, Operator'S Manual, Page: 46 / 132

Not for
Reproduction
46 VanguardEngines.com
• Motor nemojte zaustavljati gušenjem rasplinjača, ako je ugrađen.
1. Dok se regulator gasa nalazi u položaju za malu brzinu SLOW, sklopku za
električno pokretanje (D, slika 8) okrenite u isključeni položaj OFF. Izvadite ključ i
pohranite ga na sigurnom mjestu izvan dohvata djece.
2. Kada se rad motora zaustavi, okrenite ventil za dovod goriva (A, slika 8), ako je
ugrađen, u zatvoreni položaj CLOSED.
Održavanje
OPASKA Ako se tijekom održavanja motor nagne, ako je spremnik s gorivom
montiran, on mora biti prazan i strana sa svjećicom mora biti okrenuta prema gore.
Ako spremnik s gorivom nije prazan i ako se motor nagne u bilo kojem drugom
smjeru, to bi moglo dovesti do teškoća pri pokretanju jer će se ulje i gorivo onečistiti
filtar za zrak i/ili svjećicu.
UPOZORENJE
Prilikom radova na održavanju za koje je potrebno nagibanje uređaja, spremnik
s gorivom mora biti prazan jer će u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do
požara ili eksplozije.
Preporučujemo vam da se obratite ovlaštenom Briggs & Stratton servisu za održavanje i
servis motora i dijelova motora.
OPASKA Svi sastavni dijelovi moraju biti na svom mjestu kako bi ovaj motor radio
ispravno.
UPOZORENJE
Nenamjerno iskrenje može dovesti do požara ili strujnog udara.
Nenamjerno pokretanje može dovesti do zapetljanja, traumatske amputacije ili
ranjavanja.
Opasnost od požara
Prije podešavanja ili popravljanja:
• Odvojite kabel svjećice i držite ga podalje od svjećice.
• Odvojite bateriju na negativnom polu (samo za motore s električnim paljenjem).
• Koristite samo ispravne alate.
• Nemojte dirati opruge regulatora, veze ili druge dijelove radi povećavanja brzine
motora.
• 1Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom
položaju kao i originalni dijelovi Drugi dijelovi neće raditi kako treba i mogu oštetiti
jedinicu te dovesti do ozljede.
• Nemojte udarati po zamašnjaku čekićem ili tvrdim predmetima jer će to kasnije
dovesti do vibracija zamašnjaka.
Kad provjeravate ima li iskre:
• Koristite odobreni ispitivač svjećica.
• NEMOJTE provjeravati iskru sa skinutom svjećicom.
Servis sustava za kontrolu emisija
Održavanje, zamjenu ili popravak uređaja i sustava za kontrolu emisije može
obaviti bilo koja radionica ili osoba, a koji se bave popravcima terenskih motora.
Ipak, "besplatan" servisi sustava za kontrolu emisije radove mora obaviti ovlašteni
serviser tvornice. Pogledajte izjave o kontroli emisije.
Plan održavanja
Svakih 8 sati ili jednom dnevno
• Provjerite razinu ulja u motoru
• Očistite područje oko prigušivača i regulatora
Svakih 100 sati ili jednom godišnje
• Očistite ili zamijenite filtar za zrak
1 2
• Promijenite filtar i ulje motora
• Zamijenite svjećice
• Pregledajte prigušivač i hvatač iskre
Svakih 250 sati ili jednom godišnje
• Provjerite zazor ventila. Prilagodite ga ako je potrebno.
Svakih 400 sati ili jednom godišnje
• Zamijenite filtar za zrak
2
• Zamijenite filtar za gorivo
• Servisirajte sustav za hlađenje zrakom
1
• Očistite lamele hladnjaka za ulje
1
Svakih 600 sati
• Zamijenite sigurnosni filtar, ako je ugrađen
1
U prašnjavim uvjetima ili ako u zraku ima nečistoća, čišćenje izvršite češće.
2
Nakon svake treće zamjene filtra za zrak, zamijenite unutarnji sigurnosni filtar
(ako je ugrađen).
Sustav za električno ubrizgavanje goriva
(EFI)
EFI sustav nadzire temperaturu motora, brzinu motora i napon baterije radi pokretanja
i zagrijavanja motora. Sustav nema mogućnost prilagodbe. Ako dođe do problema s
pokretanjem ili radom, obratite se ovlaštenom serviseru tvrtke Briggs & Stratton.
OPASKA Držite se postupka u nastavku jer u protivnom bi se mogao oštetiti EFI
sustav.
• Nikada ne pokrećite motor ako su kabeli baterije olabavljeni.
• Okrenite ključ u isključeni položaj prije odvajanja, uklanjanja ili ugradnje baterije.
• Punjač baterije nikada ne koristite za pokretanje motora.
• Nikada ne odvajajte kabele baterije dok je motor u radu.
• Prilikom priključivanja kabela baterije, prvo priključite pozitivni (+) kabela i zatim
negativni (-) kabel na bateriju.
• Prilikom punjenja baterije ključ za paljenje okrenite u isključeni položaj i odvojite
negativni (-) baterijski kabel od baterije.
• Ne prskajte vodom izravno po elektroničkom upravljačkom modulu.
Sustav za elektroničko upravljanje
gorivom
Sustav za elektroničko upravljanje gorivom nadzire temperaturu motora, brzinu motora
i napon baterije radi podešavanja čoka tijekom pokretanja i zagrijavanja motora. Sustav
nema mogućnost prilagodbe. Ako dođe do problema s pokretanjem ili radom, obratite se
ovlaštenom serviseru tvrtke Briggs & Stratton.
OPASKA Držite se postupka u nastavku jer u protivnom bi se mogao oštetiti sustav
za elektroničko upravljanje gorivom.
• Nikada ne pokrećite motor ako su kabeli baterije olabavljeni.
• Okrenite ključ u isključeni položaj prije odvajanja, uklanjanja i/ili ugradnje baterije.
• Punjač baterije nikada ne koristite za pokretanje motora.
• Nikada ne odvajajte kabele baterije dok je motor u radu.
• Prilikom priključivanja kabela baterije, prvo priključite pozitivni (+) kabela i zatim
negativni (-) kabel na bateriju.
• Prilikom punjenja baterije ključ za paljenje okrenite u isključeni položaj i odvojite
negativni (-) baterijski kabel od baterije.
• Ne prskajte vodom izravno po elektroničkoj upravljačkoj jedinici.
Rasplinjač i brzina vrtnje motora
Nikad izvodite podešavanja na rasplinjaču regulatoru brzine. Rasplinjač je tvornički
već podešen za efikasan rad pod većinom uvjeta. Nemojte dirati opruge regulatora,
polužje ili druge dijelove radi povećavanja brzine vrtnje motora. Ako su podešavanja
ipak potrebna, obratite se ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton.
OPASKA Proizvođač opreme propisuje maksimalnu brzinu vrtnje motora koji je
montiran na opremi. Nemojte prekoračivati ovu brzinu. Ako niste sigurni kolika je
maksimalna brzina vrtnje opreme ili na koju je brzinu vrtnje motor podešen u tvornici,
obratite se ovlaštenom servisnom centru Briggs & Stratton radi pomoći. Kako bi
se osigurao siguran i propisani rad opreme, brzinu vrtnje smije podešavati samo
kvalificirani servisni tehničar.
Servisiranje svjećice
Pogledajte sliku 9
Provjerite razmak elektroda (A, slika 9) žičanim mjeračem (B) Ako je potrebno podesite
razmak Postavite svjećicu i pritegnite je odgovarajućim momentom Vrijednosti razmaka
elektroda i momenta pritezanja svjećice potražite u odjeljku Tehnički podaci .
Napomena: *U nekim područjima lokalni propisi zahtijevaju uporabu svjećice s
otpornikom da bi se spriječile radio-smetnje koje nastaju pri paljenju Ako je na ovom
motoru ugrađena svjećica s otpornikom, pri njezinoj zamjeni koristite istovrsnu svjećicu.