Briggs & Stratton Vanguard 490000 Operator'S Manual Download Page 63

Page: 63 / 132

Not for

Reproduction

Variklio sustabdymas

ĮSPĖJIMAS

Degalai ir jų garai yra labai degūs ir gali sprogti.
Ugnis arba sprogimas gali nudeginti arba sukelti mirtį.

• Neuždarykite karbiuratoriaus oro sklendės, jei yra, norėdami sustabdyti variklį.

Droselinės sklendės valdikliui esant lėtų (SLOW) apsukų padėtyje, pasukite

elektrinio starterio raktelį (D, pav. 8) į išjungimo padėtį (OFF). Išimkite raktelį ir

laikykite jį vaikams nepasiekiamoje vietoje.

Varikliui išsijungus, degalų tiekimo išjungimo vožtuvą (A, pav. 8) (jei įrengtas)

nustatykite į uždarytą (CLOSED) padėtį.

Techninė priežiūra

PASTABA

Jeigu variklis atliekant priežiūrą paverčiamas ir jeigu degalų bakas

sumontuotas ant variklio, degalai turi būti išleisti, o ta pusė, kurioje yra uždegimo

žvakė, turi būti pakelta. Jeigu degalų bakas nėra tuščias, o variklis paverčiamas bet

kuria kryptimi, jį gali būti sunku užvesti dėl alyva arba benzinu užteršto oro filtro ir

(arba) uždegimo žvakės.

ĮSPĖJIMAS

Atlikdami techninę priežiūrą, kai įranga turi būti apversta, įsitikinkite, kad degalų bakas

yra tuščias, nes gali išsilieti degalai ir įvykti gaisras arba sprogimas.

Mes rekomenduojame jums naudotis įgalioto „Briggs & Stratton“ techninės priežiūros

atstovo paslaugomis variklio remontui ir dalims įsigyti.

PASTABA

Visos detalės, panaudotos šiame variklyje, turi būti savo vietose.

ĮSPĖJIMAS

Netyčinis uždegimas gali sukelti gaisrą arba elektros smūgį.
Netyčinis užvedimas gali baigtis galūnių įtraukimu, traumuojančia amputacija

arba plėštinėmis žaizdomis.
Gaisro pavojus

Prieš atlikdami reguliavimo arba remonto darbus:

• Atjunkite uždegimo žvakės laidą ir laikykite jį atokiai nuo uždegimo žvakės.
• Atjunkite akumuliatorių (varikliuose su elektriniu užvedimu).
• Naudokite tik darbui tinkamus įrankius.
• Nelieskite reguliatoriaus spyruoklės arba kitų variklio dalių, galinčių paveikti variklio

greitį.

• Keičiamos atsarginės dalys privalo būti to paties dizaino ir sumontuotos toje

pačioje padėtyje kaip ir originalios dalys. Kitos dalys gali veikti netinkamai,

sugadinti įrenginį ir sąlygoti sužalojimą.

• Nedaužykite smagračio plaktuku arba kietu daiktu. Jis gali subyrėti.

Tikrindami, ar kyla kibirkštis:

• Naudokite patvirtintą uždegimo žvakės bandiklį.
• Netikrinkite, ar kyla kibirkštis, kai uždegimo žvakė yra išimta.

Išmetamųjų teršalų kontrolės priežiūra

Išmetamųjų teršalų kontrolės prietaisų ir sistemų techninę priežiūrą, keitimo

ar remonto darbus gali atlikti bet koks visureigių variklių remonto centras arba

remontu užsiimantis fizinis asmuo.

Vis dėlto, norint už išmetamųjų teršalų kontrolės

paslaugą nieko nemokėti, darbus turi atlikti gamyklos įgaliotasis atstovas. Žr. informaciją

apie išmetamųjų teršalų kontrolę.

Techninės priežiūros grafikas

Kas 8 darbo valandas arba kasdien

• Patikrinkite variklio alyvos lygį
• Nuvalykite purvą aplink duslintuvą ir valdymo elementus

Kas 100 valandų arba kasmet

• Išvalykite arba pakeiskite oro filtrą

• Pakeiskite variklio alyvą ir filtrą
• Pakeiskite žvakes
• Patikrinkite duslintuvą ir kibirkščių gaudiklį

Kas 250 valandų arba kasmet

• Patikrinkite tarpus aplink vožtuvą. Jei reikia, sureguliuokite.

Kas 400 valandų arba kasmet

• Pakeiskite oro filtrą

• Pakeiskite degalų filtrą
• Atlikite variklio aušinimo sistemos techninę priežiūrą

• Išvalykite alyvos aušintuvo briaunas

Kas 600 valandų

• Pakeiskite saugos filtrą, jeigu yra

Dulkėtomis sąlygomis arba kai ore yra teršalų, valykite dažniau.

Kas trečią kartą keisdami kuro filtro pakeiskite vidinį saugos filtrą (jei yra).

Elektroninė kuro įpurškimo sistema (EFI)

EKI sistema stebi variklio temperatūrą, jo greitį ir akumuliatoriaus įtampą variklio

užvedimo ir įšilimo tikslais. Sistema nereguliuojama. Pasireiškus užvedimo ar veikimo

triktims, susisiekite su įgaliotu „Briggs & Stratton“ techninio aptarnavimo atstovu.

PASTABA

Būtinai vadovaukitės toliau aprašytais veiksmais, nes, priešingu atveju,

EKI sistema gali neveikti.

• Niekada neužveskite variklio, jei akumuliatoriaus laidai yra palaidi.
• Prieš atjungdami, nuimdami arba (arba) montuodami akumuliatorių raktelį pasukite

į išjungimo padėtį.

• Niekada nenaudokite variklio įkroviklio variklį užvesti.
• Niekada neatjunkite akumuliatoriaus laidų varikliui veikiant.
• Prijungdami akumuliatorių, pirmiausia prie jo prijunkite teigiamo poliaus (+) laidą,

po to neigiamo poliaus (-) laidą.

• Kraudami akumuliatorių užvedimo mygtuką pasukite į išjungimo (off) padėtį ir

atjunkite akumuliatoriaus neigiamo poliaus (-) laidą.

• Nepurkškite vandens tiesiogiai ant elektroninio valdiklio elemento.

Elektroninė kuro valdymo sistema

Elektroninė kuro valdymo sistema stebi variklio temperatūrą, jo greitį ir akumuliatoriaus

įtampą siekiant sureguliuoti sklendę variklį užvedant ir jam įšilant. Sistema

nereguliuojama. Pasireiškus užvedimo ar veikimo triktims, susisiekite su įgaliotu „Briggs

& Stratton“ atstovu.

PASTABA

Būtinai vadovaukitės toliau aprašytais veiksmais, nes, priešingu atveju,

elektroninė kuro valdymo sistema gali neveikti.

• Niekada neužveskite variklio, jei akumuliatoriaus laidai yra palaidi.
• Prieš atjungdami, nuimdami ir (arba) montuodami akumuliatorių raktelį pasukite į

išjungimo padėtį.

po to neigiamo poliaus (-) laidą.

• Kraudami akumuliatorių užvedimo mygtuką pasukite į išjungimo (off) padėtį ir

atjunkite akumuliatoriaus neigiamo poliaus (-) laidą.

• Nepurkškite vandens tiesiogiai ant elektroninio valdiklio elemento.

Karbiuratoriaus ir variklio greitis

Jokiu būdu nemėginkite keisti karbiuratoriaus arba variklio greičio. Gamykloje

karbiuratorius buvo nustatytas daugeliu atveju veikti efektyviai. Nelieskite reguliatoriaus

spyruoklės, jungčių ir kitų dalių, galinčių turėti įtakos variklio greičiui. Jei reikia atlikti

kokius nors pakeitimus, susisiekite su „Briggs & Stratton“ įgaliotu techninės priežiūros

centru.

PASTABA