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0 275 U07 XSC | (30.05.2018)
Bosch eBike Systems
Transport
AVERTISSEMENT
u
Si vous devez transportez votre vélo électrique à
l’extérieur de votre voiture, par exemple, sur
une galerie de toit, retirez l’ordinateur de bord
et la batterie afin d’éviter qu’ils soient endom-
magés.
u
Retirez toujours l’accu du vélo avant de trans-
porter le vélo sur un porte-vélos.
Le fait de ne pas
retirer l’accu lorsque vous utilisez un porte-vélos
peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
La batterie peut se détacher pendant le transport et
provoquer un accident avec les véhicules environ-
nants.
u
Utilisez toujours un porte-vélos compatible et
approuvé lorsque vous transportez votre eBike.
Le système d’entraînement Bosch représente un
poids supplémentaire pour votre vélo.
Reportez-
vous au manuel de votre porte-vélo pour vous assu-
rer que votre eBike est compatible. L’excès de
poids sur un porte-vélos peut entraîner des bles-
sures graves ou mortelles.
u
Utilisez des techniques de levage correctes car
les vélos électriques sont généralement plus
lourds que les vélos traditionels.
Expédiez les accus uniquement si leur boîtier n’est
pas endommagé. Protégez les contacts et emballez
l’accu de manière à ce qu’il ne puisse pas se déplacer
dans l’emballage. Prévenez l’expéditeur qu’il s’agit
d’un produit classé comme matière dangereuse.
Veuillez également respecter les réglementations
supplémentaires éventuellement en vigueur dans
votre pays. Vérifiez toujours les réglementations dé-
partementales et nationales avant de tenter d’expé-
dier votre batterie.
Pour toute question concernant le transport des bat-
teries, adressez-vous à un vélociste agréé. Vous pou-
vez également commander un emballage de transport
approprié auprès d’un commerçant spécialisé.
Entretien/nettoyage
AVERTISSEMENT
u
N’ouvrez aucun élément. L’entretien doit unique-
ment être effectué par un revendeur eBike
Bosch autorisé.
Le fait de ne pas respecter l’aver-
tissement ci-dessus peut entraîner des blessures
graves ou mortelles. Reportez-vous au manuel de
votre vélo ou au manuel de l’élément pour tous les
éléments ne faisant pas partie du système d’entraî-
nement Bosch.
u
Retirez toujours l’accu avant d’inspecter un vélo,
de procéder à son entretien ou à sa réparation.
Le fait de ne pas retirer l’accu avant d’inspecter un
vélo, de procéder à son entretien ou à sa réparation
peut entraîner des blessures graves.
u
Si vous suspectez une défaillance, n’utilisez pas
votre vélo.
Consultez votre revendeur eBike
Bosch, seul un revendeur qualifié doit intervenir sur
votre système d’entraînement Bosch. Tous les
écrous, les boulons et les vis requièrent une force
de serrage correcte. Une force de serrage trop
faible ne permet pas la fixation sécurisée des com-
posants. Une force de serrage excessive risque au
contraire de briser les filets, et d’étendre, de défor-
mer ou de casser les elements de fixation. D’une
manière ou d’une autre, une force de serrage incor-
recte peut entraîner une défaillance de l’élément, ce
qui peut vous faire perdre le contrôle de votre vélo
et vous faire tomber.
u
Si vous remplacez votre batterie, achetez uni-
quement un accu Bosch d’origine auprès d’une
source fiable et approuvée. Contactez votre re-
vendeur eBike Bosch pour les pièces Bosch d’ori-
gine.
u
Arrêtez toujours l’accu lorsque vous le montez
ou le retirez de son support.
Ne tentez jamais de
monter ni de retirer l’accu lorsque vous roulez à vé-
lo.
u
Ne rechargez pas et n’utilisez pas votre eBike
dans une zone présentant une atmosphère po-
tentiellement explosive, par exemple dans une
station-service ou dans des zones dans les-
quelles l’air contient des produits chimiques ou
des particules (telles que des grains, de la pous-
sière ou des poudres métalliques).
Respectez
tous les panneaux et toutes les instructions.
u
Ne plongez pas vos composants eBike dans l’eau
et ne les lavez pas avec un pulvérisateur haute
pression.
Votre unité d’entraînement Bosch est
conçue pour être étanche à l’eau de pluie ou à un
tuyau d’arrosage sans pression.
u
Notez le nom du fabricant et le numéro de la clé.
Si vous perdez les clés, contactez un revendeur
eBike Bosch autorisé. Veuillez fournir le nom du fa-
bricant et le numéro de la clé.
u
Ne peignez aucun élément du système d’entraî-
nement Bosch car cela peut entraîner une dé-
faillance prématurée de l’élément.
Entretien du système eBike
Respectez les températures de fonctionnement et de
stockage des composants du système d’assistance
électrique. Protégez l’unité d’entraînement, l’ordina-
teur de bord et la batterie des températures extrêmes
(par exemple d’une exposition intense aux rayons du
soleil en l’absence d’aération). Les composants (no-
tamment la batterie) peuvent être endommagés lors-
qu’ils sont exposés à des températures extrêmes.
Faites contrôler votre système eBike au moins une
fois par an sur le plan technique (partie mécanique,
version du logiciel système, etc.).
Pour le service après-vente ou les réparations sur
votre vélo électrique, adressez-vous à un vélociste
agréé.
Service après-vente et conseil utilisateurs
Pour toutes les questions concernant le système
eBike et ses éléments, adressez-vous à un vélociste
agréé.
Vous trouverez les données de contact de vélocistes
agréés sur le site internet www.bosch-ebike.com.
Si la batterie ne fonctionne plus, adressez-vous à un
vélociste agréé.
Nettoyage
u
Ne plongez pas vos composants eBike dans l’eau
et ne les lavez pas avec un pulvérisateur haute
pression.
Votre unité d’entraînement Bosch est
conçue pour être étanche à l’eau de pluie ou à un
tuyau d’arrosage sans pression.
Maintenez tous les éléments de votre vélo électrique
propres, surtout les contacts de l’accu et les supports
de fixation. Ne plongez pas dans l’eau les éléments, y
compris l’unité de l’entraînement et ne les nettoyez
pas à l’aide d’un nettoyeur haute pression. Maintenez
tous les éléments de votre vélo électrique propres,
surtout les contacts de l’accu et les supports de fixa-
tion. Nettoyez-les soigneusement à l’aide d’un chiffon
doux et humide (en utilisant uniquement du savon
doux et de l’eau).
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Summary of Contents for Performance Line CX
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