1 689 978 508
2011-12-03
|
Robert Bosch GmbH
Structure | CAM 847 | 41
fr
3.6
Prémonter le flexible de retour
d'huile lubrifiante
Marche à suivre :
¶
Enfoncer les deux tubulures (Fig. 12, Pos. 1) sans le
flexible PVC transparent (Fig. 12, Pos. 3) puis fixer avec
les colliers (Fig. 12, Pos. 2).
458823_23pa
1
2
3
2
1
Fig. 12: Flexible de retour pour huile lubrifiante
3.7
Mettre en place le protège-arête sur
le KMA
Marche à suivre :
¶
Enfoncer le protège-arête (Fig. 13, Pos. 1) sur le
bord de la cuve de récupération d'huile du KMA.
1
458823_24pa
Fig. 13: Protège-arête
3.8
Apposer les étiquettes adhésives
i
Si vous utilisez le kit d'essai CRI 846/CRI 846H, les
étiquettes adhésives sont déjà apposées sur le KMA
et sur l'échangeur de chaleur. Dans ce cas, sautez ce
chapitre.
Marche à suivre :
1.
Nettoyer et dégraisser les surfaces de collage sur
l'échangeur de chaleur et le KMA au moyen d‘un pro-
duit approprié (par ex. de l‘alcool à brûler).
2.
Détacher les étiquettes adhésives (Fig. 14, Pos. 1)
du film et les appliquer sur l‘échangeur de chaleur
(Fig. 14, Pos. 2).
3.
Détacher les étiquettes adhésives (Fig. 14, Pos. 4)
du film et les appliquer sur le cache avant du dispo-
sitif de mesure KMA (Fig. 14, Pos. 3).
1.1
2.2 3.1
3.2 4.1
4.2
5.2
6.2
2.1
3
4
5
6
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12
DIESEL FUEL
1
45880
4-
5
1
2
3
4
Fig. 14: KMA et échangeur de chaleur
Summary of Contents for CAM 847
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