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Problème
Cause possible
Solution possible
L’hélicoptère ne répond pas aux
gaz, mais les autres commandes
fonctionnent.
• La manette et le trim des gaz
n’étaient pas abaissés lors de
l’initialisation de l’hélicoptère.
• Votre commande des gaz
d’émetteur n’est pas dans le bon
sens
• Abaissez la manette et le trim des
gaz au maximum.
• Sur les émetteurs Spektrum et JR,
la fonction reverse de la voie des
gaz doit être sur Normal
ou
pour des émetteurs Futaba
utilisant des modules DSM2, la
fonction reverse de la voie des gaz
doit être sur Inversé (Reverse)
La réponse directionnelle de
l’hélicoptère est incohérente ou
requiert du trim supplémentaire
pour neutraliser le mouvement
directionnel.
• Le trim de direction n’était
pas en position neutre lors de
l’initialisation de l’hélicoptère.
• L’hélicoptère a bougé pendant
l’initialisation.
• Déconnectez la batterie de vol,
centrez le trim de direction et
réinitialisez l’hélicoptère.
• Déconnectez la batterie de vol et
réinitialisez l’hélicoptère tout en le
maintenant immobile.
Le voyant de l’hélicoptère clignote
et l’émetteur ne permet pas de
contrôler l’hélicoptère.
• L’utilisateur a mis l’émetteur sous
tension moins de cinq secondes
après avoir connecté la batterie
de vol.
• L’hélicoptère est affecté à un
autre émetteur.
• Lors de l’initialisation, l’émetteur
était trop près de l’hélicoptère
pour que l’affectation s’effectue
normalement.
• Un objet métallique volumineux
(mobilier, véhicule, etc.) était trop
proche de l’hélicoptère lors de
l’initialisation.
• Déconnectez puis reconnectez la
batterie de vol.
• Affectez l’hélicoptère à l’émetteur
compatible choisi.
• Maintenez l’émetteur à une
distance minimale de 50 cm de
l’hélicoptère avant de connecter
la batterie de vol.
• Eloignez-vous des objets
métalliques volumineux et
connectez la batterie de vol.
L’hélicoptère ne fonctionne pas et
dégage une odeur de brûlé après
la connexion de la batterie de vol.
• La batterie de vol a été connectée
avec une mauvaise polarité.
• Remplacez l’unité 5 en 1
(BLH3101). Connectez la batterie
de vol de sorte que le bossage
du connecteur d’alimentation
de l’unité 5 en 1 s’insère dans
la prise de la fiche de la batterie
de vol.
L’hélicoptère semble voler
de moins en moins longtemps.
• La batterie de vol n’est pas
complètement chargée.
• Le courant délivré au chargeur
de la batterie de vol est incorrect.
• La batterie de vol (EFLB5001S)
a été endommagée par une
surcharge.
• Rechargez complètement la
batterie de vol.
• Vérifiez que l’alimentation
CA, le chargeur et le câble de
l’adaptateur sont connectés.
• Remplacez la batterie de vol.
Reportez-vous à la section
Aver-
tissements et recommandations
concernant la batterie
.
Guide de dépannage
Référence
Description
Référence
Description
BLH3118R
Cabine Rouge complète avec caoutchoucs
EFLC1005
Alimentation AC vers 6DC 1.5-Amp
BLH3120R
Dérive verticale avec décals
EFLC1006
Chargeur LiPo Celectra 1S 3.7v Taux
de charge variable
BLH1065B
Emetteur Blade MLP4DSM 4CH , 2.4GHz
FUG4
4 piles AA
Pièces de optionnelles
