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Während Sie versuchen eine konstante Schwebeflughöhe zu halten, können Sie auch überprüfen ob das
•
Modell konstant ohne eine Steuereingabe in eine Richtung wegdriften möchte. Landen Sie dann das Modell,
trimmen die Funktion und starten dann wieder. Weitere Informationen über die Flugsteuerung und Trimmun-
gen können Sie aus dem Kapitel: Die Flugsteuerung entnehmen.
- Driftet die Nase des Hubschrauber nach links oder rechts müssen Sie die Trimmung des Seitenruders
einstellen.
- Driftet der Hubschrauber vorwärts oder rückwärts trimmen Sie bitte die Nick Funktion.
- Driftet der Hubschrauber nach links oder rechts trimmen Sie bitte die Roll Funktion
Trimmen Sie soweit die Funktionen bis der Hubschrauber ohne Steuereingaben fast auf der Stelle schwebt.
Ist der Blade 120 SR Ihr erster Single Rotor Hubschrauber, suchen Sie sich am besten dazu die Unterstüt-
zung eines erfahrenden Piloten, der das Modell vor Ihrem Erstflug eintrimmt.
Haben Sie das Modell eingetrimmt und können es in einem stabilen Schwebeflug halten, machen Sie sich
•
bitte weiter mit der Steuerung vertraut um ein Gefühl dafür zu bekommen wie der Hubschrauber reagiert.
Denken Sie bitte daran die Steuereingaben so gering wie möglich zu halten, um ein Überreagieren des
Hubschrauber zu vermeiden. Dieses gilt besonders im Schwebeflug.
Beherrschen Sie den Hubschrauber im niedrigen Schwebeflug steigen Sie mit dem Modell etwas höher bis
1 - 1 ,50 Meter. In dieser Höhe fliegen Sie das Modell ohne Bodeneffekt und können sich mit den Reaktionen
vertraut machen.
Sollten Sie zu irgendeinem Zeitpunkt das Gefühl haben die Kontrolle über den Hubschrauber zu verlieren,
•
bringen Sie bitte die Ruder Sticks auf neutrale Position und halten den Gas Stick in oder etwas über Schwe-
beflugeinstellung. Sollte ausreichend Platz vorhanden sein stabilisiert sich der Hubschrauber von selbst.
Haben Sie keine Bedenken den Hubschrauber durch Zurücknehmen des Gas Sticks zügig zu landen, wenn
•
Sie damit den Kontakt mit Hindernissen vermeiden können.
ACHTUNG:
Fliegen Sie immer mit dem Rücken zur Sonne und einen Kontrollverlust durch Blendung zu
vermeiden.
Beherschen Sie den Schwebeflug des 120 SR können Sie weitere Manöver üben wie zum Beispiel:
Vorwärtsflug
Rückwärtsflug
Rutschkufenstart
Pirouetten
Ziellandung
Rutschkufenlandung
Taumelscheibeneinstellung für
Fortgeschrittene
Der Blade 120 SR ist mit einer einstellbaren
Taumelscheibe ausgestattet. Dieses erlaubt dem
erfahrenden Piloten eine aggressivere Einstellung
der Steuerung. Klicken Sie wie abgebildet das
Rotorkopfgestänge von den kurzen Kugelköpfen
der Taumelscheibe auf die langen Kugelköpfe.
Hinweis: Die angesteuerten Kugelköpfe
/ Gestänge müssen immer ge-
genüberliegend sein.
Kurze Taumelscheiben
Kugelköpfe.
Lange Taumelscheiben
Kugelköpfe.
Einstellung Taumelscheibe
Servogestänge
37mm
Factory
setting
Kugelköpfe
Stellen Sie sicher, dass die Kugelköpfe sauber in den Kugelpfannen sitzen. Diese dürfen nicht zu
fest sein und auch nicht nicht zu lose. Zu lose Kugelköpfe können sich bei dem Flug lösen und
einen Absturz verursachen.
Reinigent
Stellen Sie sicher das der Flugakku vor dem Reinigen nicht angeschlossen ist. Entfernen Sie
Staub und andere Verschmutzungen mit einem weichen trockenenTuch.
Lager
Ersetzen Sie Lager wenn Sie schwergängig oder ausgeschlagen sind.
Kabel
Bitte achten Sie darauf, dass kein Kabel in oder an bewegliche Teile kommt. Ersetzen Sie beschä-
digte Kabel und Stecker
Befestigungen
Stellen Sie bitte sicher, dass alle Schrauben und Befestigungen fest sind. Überdrehen Sie die
Schrauben nicht beim Anziehen.
Rotors
Achten Sie darauf, dass die Rotorblätter und andere drehenden Teile keine Beschädigungen
aufweisen wie Brüche, Risse, Einschläge etc. Ersetzen Sie vor dem Flug beschädigte Rotorblätter
und Teile.
Wartung
Regelmäßige Wartung hilft Ihren Blade 120 SR flugbereit zu halten.
