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Description and fonctions of the transmitter 

Description et usage de chaque composant 

Die Bedienelemente des Senders 

Benaming en bediening van de zender 

 

GB FR  DE  NL 

1 Antenna 

Antenne 

Senderantenne 

Antenne 

2 Hook 

Crochet 

Haken 

für 

Riemen 

Haak voor zenderriem 

LED display for transmitter 
voltage 

Affichage voltage de la batterie 

Ladezustands-Anzeige 

LED display voor 
batterijspanning 

4 Throttle 

trim 

(mode1) 

Elevator trim (mode2) 

Trim des gaz (mode1) 
Trim de profondeur (mode2) 

Trimmung für Gas trim (m 1) 
Trimmung für Höhenruder (m 2) 

Trim gas (mode1) 
Trim hoogteroer 
(mode2) 

Throttle (mode1)     
Elevator (mode2) 
/Aileron stick 

Gaz (mode1)    Profondeur 
(mode2) 
/Ailerons 

Gas (mode1)     
Höhenruder (mode2) 
/Querruder 

Gas (mode1)     
Hoogteroer (mode2) 
/rolroerstick 

Aileron Trim 

Trim ailerons                          

Trimmung fur Querruder 

Trim rolroer 

Power switch 

Interrupteur marche/arrêt 

AN/AUS Schalter 

Aan/Uit schakelaar 

8 Servo 

reverser 

Switch that reverses the 
direction of operation of the 
servos. 
The lower position is the 
normal side and the upper 
position is the reverse side. 
 
 
Channel display 
Ail: Aileron (CH1) 
Ele: Elevator (CH2) 
Thr: Throttle (CH3) 
Rud: Rudder (CH4) 
 
 
Operating direction display : 
Rev: Reverse side 
Nor:  Normal side 

Commandes d’inversion servos : 
Votre émetteur est équipé de 
minis inverseurs permettant 
d’inverser le sens de 
rotation des servos. La position 
basse de ceux-ci est mode 
normal et la position haute 
correspond au sens inverse. 
 
Affichage des canaux: 
Ail: Ailerons (CH1) 
Ele: Profondeur (CH2) 
Thr: Gaz (CH3) 
Rud: Gouverne de direction 
(CH4) 
 
Affichage inverseurs : 
Rev: Inversé 
Nor:  Normal 

Servo Reverser 
Arbeitet einer der Funktionen 
seitenverkehrt, so ist dieser 
Kanal am entsprechenden 
Servo-Reverse Schalter 
umzuschalten. 
 
 
 
Ubersicht vom Kanälen: 
Ail: Querruder (CH1) 
Ele: Höhenruder (CH2) 
Thr: Gas (CH3) 
Rud: Seitenruder (CH4) 
 
 
Affichage inverseurs : 
Rev: Umgedreht 
Nor: normaal 

Servo Reverser 
Met de Servo-reverse-
knoppen  kan men de 
draairichting van de 
servo’s wijzigen. 
 
 
 
 
Overzicht van kanalen: 
Ail: rolroer (CH1) 
Ele: hoogteroer (CH2) 
Thr: Gas (CH3) 
Rud: richtingsroer 
(CH4) 
 
Overzicht  
Rev: omgekeerd 
Nor: normaal 

9 Crystal 

Quartz 

Sender 

Quarz 

Kristal 

10 

Rudder Trim 

Trim de gouverne de direction 

Trimmung für Seitenruder 

Trim richtingsroer 

11 Elevator 

(mode1) 

Rudder 

Profondeur (mode1) 
Gouverne de direction 

Höhenruder (m 1) 
Ruder 

Hoogtestick (MODE 1) 
Richtingsroer 

12 Elevator 

trim 

(mode1) 

Throttle trim (mode2) 
 

Trim de profondeur (mode1) 
Trim des gaz (mode2) 
 

Trimmung für Höhenruder (m 1) 
Trimmung für Gas (m 2) 

Trim HOOGTE (MODE 
2) 
Trim GAS (MODE 1) 

13 

Carrying bar           

Poignée           

Handgriff 

Handgreep 

 

 

 

www.bmi-models.com

 

  

6

 

 

 

 

 

Summary of Contents for CarbOOOn CP

Page 1: ...Hereby BMI NV SA declares that this Co Pilot is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999 5 EC The declaration of conformity may be consulted at www...

Page 2: ...modi cations de l ensemble ainsi que les d t riorations dues l utilisation de colles ou autres produits non sp ci s dans la notice Nous nous r servons le droit de changer ou modi er les clauses de ce...

Page 3: ...pouvez charger vos accus avec un chargeur rapide digital adapt Une surcharge peut provoquer des br lu res blessures aux yeux incendie etc suite une surchauffe des l ments ainsi que des coulements de...

Page 4: ...tenu responsable des dommages caus s par l utilisation de ce type d accu LiPo Akku Vorsicht Lithium Polymer Akkus LiPo bed rfen be sonders aufmerksamer Behandlung Dies gilt sowohl bei Ladung und Entla...

Page 5: ...or disc is slanted and tilt backwards or sideways the helicopter will fly backwards or sideways However if you should slant the rotor disc forwards too much the helicopter would dive Should the rotor...

Page 6: ...ide moves upward while that on the dropping side moves downward Thus the two pitch control links cause the two main rotor blades to turn in opposite direction as shown by the dotted arrows The pitch a...

Page 7: ...Gain trimmer 2 Proportion trimmer 3 Monitor lamp 4 Tail motor socket 5 Main motor socket 6 Battery plug 7 Elevator servo 8 Aileron servo 9 Aileron servo Back view Front view CH6 CH1 CH2 Aileron servo...

Page 8: ...Maximum Throttle Stick DOWN o In this case the servo reverse switch has to be in the normal position DOWN Idle Up This switch enables you to steer the throttle and collective pitch separately If you...

Page 9: ...ear This is reversed if it tips the other way Do this until there is no more detectable forward or backwards or even sideward tendencies Always when applying the throttle please apply it softly Too mu...

Page 10: ...ctions comme avant ou arri re le rotor s incline dans ces sens et demande plus ou moins de puissance r gime moteur ceci augmente ou diminue le couple induit Pour faire avancer l h licopt re le rotor v...

Page 11: ...m me direction que ses masselottes Notez que dans ce sens celle ci monte d un cot et l autre descend Vous verrez que les deux commandes de pas forcent les pales changer d angle de fa on oppos e Voir l...

Page 12: ...tempestif suite une interf rence radio Apr s le vol proc der dans l autre sens c d d brancher la batterie d abord ensuite teindre l metteur Mise en route et r glages a Faire nouveau une v rification d...

Page 13: ...se de clignoter et reste verte Ne pas toucher l h lico pendant le cycle de calibrage 5 Lorsque la LED verte est allum e cela signifie que votre machine est pr te voler Garder les gaz en position basse...

Page 14: ...die Bewegungen des Hubschraubers in diesen beiden Achsen eingeleitet Kurzerkl rung Mit dem Nickservo f hren Sie die Vor Zur ckbewegung aus mit dem Rollservo die Seitw rtsbewegung Steigen und Sinken er...

Page 15: ...und Sie k nnen den Carbooon CP landen Der Motor wird jetzt auch wieder in der Nullstellung zum stillstand kommen Bitte beachten Sie dass 3D Flug und R ckenflug nur etwas f r ge bte Piloten ist Einste...

Page 16: ...e Geschwindigkeit oder Ruderl nger unterschiedlich wird Ihr Carbooon instabil Dies kann zum Verlust des Modells f hren Testen Sie das Zusammenspiel der Teile zun chst im Stand trennen Sie hierf r den...

Page 17: ...Ihren Sender ausschalten Es kann durchaus sein dass der Carbooon bei den ersten Startversuchen das Heck noch nicht so h lt wie Sie es gerne h tten Bitte beachten Sie zun chst dass auch der beste Gyro...

Page 18: ...sbricht und der Hubschrauber zudem auch leicht nach links kippt Dieser Effekt ist normal und korrigiert sich nach dem Abheben von alleine Trainieren Sie solange bis Sie den Carbooon am Boden unter Kon...

Page 19: ...www bmi models com 19...

Page 20: ...models com download Co Pilot Hereby BMI NV SA declares that this Co Pilot is in compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive 1999 5 EC The declaration of conf...

Page 21: ...______________________________________________________________ 6 Transmitter operation and movement of each servo ______________________________________________________________________ 8 Effets des co...

Page 22: ...eur signification Fortement d conseill L Tester et v rifier Vorsichtmassnahme Benutzen Sie Ihre R C Radioausr stung nur f r die Betriebe wo sie f r gebildet worden ist Vermeiden Sie zu fliegen nah am...

Page 23: ...vol moteur en marche V rifiez toujours le sens de d placement des servos Si ceux ci ne fonctionnent pas correctement bruit bizarre ou ultra lents fr tillement intempestif ne faites pas voler votre avi...

Page 24: ...apide digital adapt L Une surcharge peut provoquer des br lures blessures aux yeux incendie etc suite une surchauffe des l ments ainsi que des coulements de l lectrolyte produit dangereux et corrosif...

Page 25: ...or Normal side Commandes d inversion servos Votre metteur est quip de minis inverseurs permettant d inverser le sens de rotation des servos La position basse de ceux ci est mode normal et la position...

Page 26: ...sing the part marked push Glissez la couverture en bas en appuyant la pi ce marqu e push Zum Austauschen der Batterie Verschlussschieb nach unten schieben Laat de batterijklep naar onder glijden en dr...

Page 27: ...n of flight When the rudder stick is moved to the left the rudder moves to the left and the nose points to the left and the direction of travel of the plane changes Avant d effectuer les r glages appr...

Page 28: ...rh ltnis zu der Richtung des Fluges Wenn der Seitenruderkn ppel nach links verschoben wird bewegt sich das Seitenruder links und die Nase zeigt auch nach links im Verh ltnis zu der Richtung des Fluges...

Page 29: ...t in accordance with the kit and engine instruction manuals Fly the plane and trim each servo Proc dure de r glage Avant d effectuer les r glages positionnez tous les inters switches qui se trouvent s...

Page 30: ...erpr fen Sie die Richtung Bewegung usw bevor Sie fliegen justieren Sie das Flugzeug in bereinstimmung mit den Bauanleitungen Fliegen Sie das Flugzeug und trimmen Sie jedes Servo Afstellingen Controlee...

Page 31: ...an de zender 2 Adust the spring strength by turning the screw of the channel you want to adjust Reglez la tension de la commande d sir e l aide d un tournevis Die R ckstellfkraft der Kn ppel justieren...

Page 32: ...m ein Senderkn ppel zur Mitte zur ckgeht wenn er nicht operiert wird Neutraalpositie van de zender Normal Nor Normal Reverse Normal Inversion Normal Reverse Normal Reverse Proportional Modern radio co...

Page 33: ...qui le retiennent Dazu m ssen lediglich die 4 hinterne Deckelschrauben losgedreht werden und den Deckel abgenohmen werden Schroef hiervoor de 4 achterschroeven los en maak het achterdeksel los van de...

Page 34: ...e nach unten f r Mode II Plaats het kleine brugje naar onder om Mode II toe te laten 6 Close the rear case and tighten the four screws Refermez votre bo tier d metteur en serrant bien les quatre vis N...

Page 35: ...www bmi models com 16...

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