Black+Decker BCASK8967D2, Original Instructions Manual

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(Traduzione del testo originale)
ITALIANO
Accensione (Fig. A8)

Tenere premuto il pulsante di sblocco di sicurezza (5)
e premere l’interruttore di accensione/spegnimento (4).
Quando l’elettroutensile è acceso, è possibile rilasciare il
pulsante di sblocco di sicurezza. Maggiore è la pressione
esercitata sull’interruttore di accensione/spegnimento (4),
maggiore è la velocità dell’unità di base.

Per mantenere l’elettroutensile in funzione è necessario
continuare a premere l’interruttore di accensione/
spegnimento (4). Per spegnerlo, rilasciare l’interruttore di
accensione/spegnimento (4).
Movimento da un lato all’altro (Fig. A9)

Tenere l’impugnatura principale con una mano, come
illustrato nelle Figura A9, e compiere un movimento da
un lato all’altro mantenendo la bocchetta di soffiatura a
diversi centimetri dal terreno.

Procedere lentamente tenendo il mucchio di detriti
accumulati davanti a sé.
Uso dell’accessorio motosega
Avvertenza! Prima di montare l’accessorio, assicurarsi che
l’elettroutensile sia spento e che la batteria sia stata rimossa.
Installazione della barra di guida e della catena
della motosega (Fig. B1, B2, B3, B4, B5)
Avvertenza! Catena affilata. Indossare sempre guanti di
protezione per maneggiare la catena. La catena è affilata e
può causare ferite da taglio anche da ferma.
Se la catena della motosega (14) e la barra di guida (13)
sono confezionate separatamente nel cartone, la catena deve
essere montata sulla barra di guida ed entrambe al corpo
dell’elettroutensile.

Collocare la sega su una superficie piana e stabile.

Ruotare il pomello di bloccaggio per regolare la barra
(31a) in senso antiorario, come illustrato nella Figura B1
per rimuovere il copri rocchetto (31).

Indossando dei guanti di protezione, afferrare la catena
della motosega (14) e posizionarla intorno alla barra di
guida (13), assicurandosi che i denti della catena siano
rivolti nella direzione corretta (vedere la Figura B5).

Assicurarsi che la catena sia correttamente inserita nella
scanalatura intorno a tutta la barra di guida.

Collocare la catena intorno al rocchetto (32) allineando la
scanalatura sulla barra di guida con il bullone (33) nella
base dell’elettroutensile, come illustrato nella Figura B2.

Ruotare la manopola di tensionamento in senso antiorario
finché si arresta. Le frecce sul copri rocchetto e sulla
manopola di tensionamento devono essere allineate
prima di montare il copri rocchetto. Una volta in posizione,
tenere ferma la barra e rimontare il copri rocchetto (31).

Assicurarsi che il foro del bullone del tendicatena rapido
sul copri rocchetto sia allineato con il bullone (33)
nell’alloggiamento, come illustrato nella Figura B3.

Ruotare il pomello di bloccaggio per regolare la barra
(31a) in senso orario, fino a quando scatta, quindi
allentarlo di un intero giro, per poter tendere la catena
della motosega correttamente.
Nota: se il copri rocchetto non si monta correttamente,
verificare che la linguetta per il tendicatena rapido sulla barra
sia allineata con la scanalatura all’interno del copri rocchetto.

Tenendo fermo il pomello di bloccaggio per regolare la
barra (31a), ruotare la manopola di tensionamento della
catena (34) in senso orario per aumentare la tensione,
come illustrato nella Figura B3. Verificare che la catena
(14) sia ben tesa attorno alla barra di guida (13).
Regolazione della tensione della catena (Figg. B4
e B5)

Con la motosega appoggiata su una superficie piana
e stabile, verificare la tensione della catena (14). La
tensione è corretta quando la catena si tende di nuovo
dopo essere stata allontanata di 3 mm dalla barra di guida
(13) con una leggera pressione dell’indice e del pollice,
come illustrato nella Figura B4. Non deve esservi “gioco”
tra la barra di guida e la catena sul lato inferiore, come
illustrato nella Figura B5.

Per regolare la tensione della catena, allentare il pomello
di bloccaggio per regolare la barra (31a) facendogli
compiere un intero giro e seguire le istruzioni riportate nel
paragrafo “Installazione della barra di guida e della catena
della motosega”.

Non tendere eccessivamente la catena: ciò causerebbe
un logorio eccessivo e abbrevia la vita della barra di guida
e della catena stessa.

Una volta ottenuta la tensione della catena corretta,
serrare saldamente il pomello di bloccaggio per regolare
la barra.

Quando la catena è nuova, controllarne spesso la
tensione (dopo avere rimosso la batteria) durante le
prime 2 ore d’uso, in quanto le catene nuove cedono
leggermente.
Sostituzione della catena (Fig. B6)

Ruotare il pomello di bloccaggio per regolare la barra
(31a) in senso antiorario per allentare la tensione della
catena.

Rimuovere il copri rocchetto (31 ) come descritto nel
paragrafo “Installazione della barra di guida e della catena
della motosega”.

Estrarre la catena della motosega usurata (14) dalla
scanalatura nella barra di guida (13).

Posizionare la nuova catena nella scanalatura della barra
di guida, assicurandosi che i denti della sega siano rivolti