62
SV
63
Kortslutningsskydd
Spänningskompensering
Överhettningsskydd
Skydd mot omvänd polaritet
Bra skydd mot omgivningen, IP65
2.6.
Batteritester och felindikeringar
Laddaren är konstruerad för att utröna batteriets kondition före och under laddning och
att informera om anslutningsfel mellan laddaren och batteriet som ska laddas.
Lampa / Symbol / Fel ORSAK
LÖSNING
Blink
Mycket låg batterinivå
Laddaren försöker återhämta
batteriet.
Klämmorna/öglekontakterna
är inte korrekt anslutna till
batteriet. Polariteten felvänd.
Koppla in
klämmorna/öglekontakterna
korrekt och börja om
laddningen.
Blink
För hög batterispänning (Du
försöker att ladda ett 24 V-
batteri).
Kontrollera
batterispänningen.
För hög batterikapacitet.
Använd en laddare med högre
kapacitet.
Batteriet kan inte hålla
laddningsnivån.
Batteriet kan vara defekt.
Vänd dig till din
batteriverkstad.
Batteriet är tomt.
Tryck på nappen igen för att
starta om laddningen och för
att försöka återställa
batteriet.
Batteriet kan vara defekt.
Vänd dig till din
batteriverkstad.
Batteriet kan inte återhämtas
efter en fullständigt
genomförd avsvavlingscykel.
Batteriet kan vara defekt.
Vänd dig till din
batteriverkstad.
Laddningen börjar
inte och inga
felindikeringslampor
lyser.
Kablarna är bortkopplade eller
kortslutna.
Koppla in
klämmorna/öglekontakterna
korrekt och börja om
laddningen.
Batteriet är kortslutet.
Batteriet kan vara defekt.
Vänd dig till din
batteriverkstad.
3.
Bruksanvisning
Slå av tändningen (värme, belysning...) innan du
använder laddaren när batteriet är inkopplat i fordonet.
Rengör batteripolerna innan du använder laddaren.
3.1.
Ladda
1.
Kontrollera att nätkontakten inte sitter i eluttaget innan du kopplar in laddaren!
2.
Ansluta till batteriet
Kontrollera först om minuspolen är kopplad till chassit. Vänd dig till din återförsäljare
om så inte är fallet.
Koppla utgångskabeln till laddaren.
Utgångskabel med klämmor
Koppla in den röda klämman (+) på pluspolen (+) på batteriet och sedan den svarta
klämman (-) på fordonets jord/chassi (en kraftig metallkomponent eller
motorblocket. Koppla inte in på förgasaren eller bränsleledningarna.
Utgångskabel med öglekontakter
Lossa och ta bort muttrarna från bultarna på batteripolerna. Koppla in
plusöglekontakten (+) på pluspolen (+) på batteriet och sedan minusöglekontakten (-
) på minuspolen (-) på batteriet. Skruva tillbaka muttrarna.
Kontrollera i båda fallen att det är god kontakt mellan utgångskabeln och batteriet.
3.
Ansluta till elnätet
Sätt i nätkontakten till laddaren i ett eluttag.
Gröna ström på-lampan tänds = beredskapsläge.
4.
Välja laddningsfunktion
Tryck en gång på knappen så att enheten aktiveras och välj sedan
laddningsparametrar för batteritypen och laddströmmen med knappen. Laddningen
startar automatiskt.
Olika möjligheter:
Spänning
Ström/ty
p
Laddning av 12 V-batterier: 4 Ah till 30 Ah.
Underhållsladdning av 12 V-batterier: 4 Ah till 70 Ah.
Lämplig för laddning av WET- och GEL-batterier.
Laddning av 12 V-batterier: 30 Ah till 80 Ah.
Underhållsladdning av 12 V-batterier: 30 Ah till 120 Ah.
Lämplig för laddning av WET- och GEL-batterier.
Laddning av 12 V-batterier: 30 Ah till 80 Ah.
Underhållsladdning av 12 V-batterier: 30 Ah till 120 Ah.
Laddning av
AGM-START-STOPP
och
AGM-SPIRAL
-
batterier.
