120
121
NO
Batteriet er ikke i stand til å
opprettholde et godt ladenivå.
Batteriet kan være defekt. Ta
kontakt med servicesenteret for
batteriet ditt.
Batteriet er tomt.
Trykk på knappen igjen for å
starte ladingen på nytt, og forsøk
å restaurere batteriet.
Batteriet kan være defekt.
Ta kontakt med servicesenteret
for batteriet ditt.
Batteriet er uopprettelig skadet
etter en komplett
svovelfjerningssyklus.
Batteriet kan være defekt. Ta
kontakt med servicesenteret for
batteriet ditt.
Batteriladeren
starter ikke
ladeprosessen
og ingen
feilindikatorer
lyser.
Ledningene er frakoblet,
ledningene er kortsluttet.
Sett klemmene/ringene på riktig
plass og begynn å lade batteriet
igjen.
Batteriet er fullstendig
kortsluttet.
Batteriet kan være defekt. Ta
kontakt med servicesenteret for
batteriet ditt.
3.
Brukerhåndbok
Slå AV tenningen (varme, lys…) før du bruker laderen når
batteriet er installert i kjøretøyet.
Rengjør batteripolene før laderen brukes.
3.1.
Lading av et batteri
1.
Før laderen kobles til: pass på at strømledningen ikke er koblet til strømuttaket
!
2.
Tilkobling til batteriet
Sjekk først om den negative polen er tilkoblet/jordet på chassiset. Hvis ikke, ta kontakt
med din forhandler.
Koble utgangskabelen til laderen
Utgangskabel med klemmer
Koble den røde klemmen (+) til den positive (+) batteripolen, koble deretter den
svarte klemmen (-) til jorden/chassiset på kjøretøyet (en tykk metalldel på rammen
eller motorblokken. Må ikke kobles til forgasser eller drivstofflinjer).
Utgangskabel med ringer
Løsne og fjern alle muttere fra boltene på batteripolene. Koble den positive ringen
(+) til den positive (+) batteripolen, koble deretter den negative ringen (-) til den
negative (-) batteripolen. Sett mutrene tilbake på plass og stram dem for å feste.
I begge tilfeller: pass på at laderens utgangledninger sitter stramt på.
3.
Kobling til strømforsyningen
Sett støpslet på batteriladerens strømforsyningsledning i stikkontakten.
Strøm-LED “PÅ” lyser grønt = “Stand by” modus.
4.
Valg av lademodus
Trykk en gang på knappen for å aktivere enheten, og velg
deretter ladeparameterne
for batteritypen og ladestrømmen ved å trykke på velgerknappen. Ladeprosessen vil
begynne automatisk.
Andre muligheter:
Spenning
Strømsty
rke/Type
Lading for 12V batterier: 4Ah til 30Ah.
Vedlikeholdslading for 12V batterier: 4Ah til 70Ah.
Kan brukes til å lade VÅTCELLE- ELLER GELCELLE- batterier.
Lading for 12V batterier: 30Ah til 80Ah.
Vedlikeholdslading for 12V batterier: 30Ah a 120Ah.
Kan brukes til å lade VÅTCELLE- ELLER GELCELLE- batterier.
Lading for 12V batterier: 30Ah til 80Ah.
Vedlikeholdslading for 12V batterier: 30Ah til 120Ah.
Kan brukes til å lade
AGM-START&STOP og AGM-SPIRAL
.
Lading for 6V batterier: 4Ah til 30Ah.
Vedlikeholdslading for 6V batterier: 4Ah til 70Ah.
Kan brukes til å lade VÅTCELLE- ELLER GELCELLE-
batterier.
5.
Når ferdigladet
Trekk støpslet på laderens AC-strømforsyningsledning ut av stikkontakten.
6.
Koble fra utgangsledningen
Koble først den negative utgangsledningen fra den negative (-) batteripolen eller fra
jord/chassis, og koble deretter den positive utgangsledningen fra den positive (+)
batteripolen.
3.2.
Beskrivelse av ladeindikatorer
Den oransje LED-ladelampen lyser: batteriet lades.
Den oransje LED-ladelampen blinker: batterispenningen er meget
svak. Laderen forsøker å restaurere batteriet.
LED-lampene lyser fast grønt: batteriet er fulladet (100%);
batteriladeren vil gå over til vedlikeholdstrinnet med konstant
overvåking av batteriets effektivitet slik at ladenivået alltid er optimalt.
3.3.
Oppbevaring
Når batteriladeren ikke er i bruk, må den oppbevares på et tørt sted for å beskytte den
mot fuktighet. Koble fra batteriladeren og bruk en myk klut til å gjøre den ren utvendig.
4.
Garanti
Schumacher Europe, Belgium, gir den opprinnelige kjøperen av dette produktet fordelen
av en begrenset garanti. Garantien kan ikke overføres. Garantien dekker produksjon- og
materialfeil i en periode på to år fra kjøpsdato. For å hevde garantien, må kjøperen
