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DISPOSITIFS DE SECURITE
Le générateur est muni d'un dispositif électronique pour le contrôle
de la flamme. En cas de mauvais fonctionnement ce dispositif
provoque l'arrêt du générateur et l'allumage de la lampe témoin du
bouton de réarmement (13).
Un thermostat de surchauffe intervient et provoque l'interruption
de l'alimentation du fuel si le générateur surchauffe: le thermostat se
réarme automatiquement quand la température de la chambre de
combustion diminue jusqu'à rejoindre la valeur maximale admise.
Avant de remettre en marche le générateur il faut trouver et éliminer
la cause qui a produit la surchauffe (par ex. obstruction de l'entrée ou
de la sortie de l'air, arrêt du ventilateur). Pour faire redémarrer le
générateur, il faut pousser le bouton de réarmement (13) et répéter
les instructions spécifiques du paragraphe “MISE EN MARCHE”.
TRANSPORT ET DEPLACEMENT
Attention
Avant de déplacer l’appareil il faut:
• Arrêter le générateur en suivant les indications du
paragraphe “ARRET”;
• Débrancher l’alimentation en enlevant la fiche de
la prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Avant de soulever ou de déplacer le générateur, il faut s'assurer
que le bouchon du réservoir soit bien fixé.
Le générateur peut être fourni en version mobile, muni de roues,
ou en version suspendue, monté sur une structure de support avec
des ancrages pour le fixage qui doit être effectué avec l'aide de
câbles ou de chaînes. Dans le premier cas, pour le transport il est
suffisant de saisir le générateur par la poignée de soutien et de le
faire glisser sur les roues. Dans le deuxième cas le soulèvement doit
être effectué avec un chariot élévateur ou un équipement similaire.
ENTRETIEN
Pour que l’appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire de
nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le
ventilateur.
Attention
Avant de commencer une quelconque opération
d’entretien il faut:
• Arrêter le générateur selon les indications du
paragraphe “ARRET”;
• Débrancher l’alimentation électrique en enlevant
la fiche de la prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire de:
• Démonter la cartouche du filtre, l’extraire et la nettoyer avec du
fuel propre;
• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partie
interne et les pales du ventilateur;
• Contrôler l’état des câbles et des connexions haute tension sur
les électrodes;
• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties,
nettoyer les électrodes et régler leur distance en respectant les
valeurs indiquées dans le schéma “REGALAGE DES
ELECTRODES”.
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