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8.
Função de regeneração do sistema (Apenas nas versões CITY 700 AVANT)
Nas versões CITY 700 AVANT, o sistema eléctrico incorpora a função de regeneração que permite um
aproveitamento óptimo e uma recuperação da energia da travagem, recarregando a bateria.
Para optimizar a regeneração, deve accionar-se a manete do travão pressionando-a aproximadamente 20%
da amplitude total da manete, tal como se mostra no esquema inferior. Nos instantes em que o sistema está
a regenerar a bateria, acende-se o ícone de regeneração no controlador de comando. Na medida em que a
pressão exercida seja superior, estará a accionar a travagem mecânica em maior medida, à custa da
travagem eléctrica.
O nível de recuperação de energia nas travagens depende da utilização da bicicleta. Em média, pode
assegurar-se que a regeneração optimiza a energia da bateria entre 20 e 35%.
O travão eléctrico não é em nenhum caso um substituto do travão mecânico. O travão mecânico
permite ao utilizador parar de forma instantânea com uma distância de travagem muito curta (por
exemplo, 1 metro de travagem a 25 km/h), enquanto o travão eléctrico permite uma detenção com
uma distância de travagem mais comprida (por exemplo, 10 metros de travagem a 25 km/h).
20% - Travagem eléctrica
com regeneração óptima
80% - Travagem eléctrica com
regeneração mínima
