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7.
Fonction de régénération du système (exclusivement sur les modèles CITY 700 AVANT)
Sur les modèles CITY 700, AVANT, KE751 et KE761, le système électrique incorpore la fonction de
régénération qui permet un rendement optimal et une récupération de l’énergie de freinage, en
rechargeant la batterie.
Pour optimiser la régénération, vous devrez agir sur la manette de frein en la serrant jusqu’à environ
20% de la course totale de la manette, comme indiqué sur le schéma figurant ci-après. Dès lors que le
système sera en cours de régénération de la batterie, l’icône de régénération sur la commande de
contrôle s’allumera. Si la pression exercée était supérieure, le freinage mécanique agira dans une plus
large mesure aux dépens du freinage électrique.
Le niveau de récupération d’énergie lors des freinages dépend de l’utilisation du vélo. En terme moyen,
il nous est permis d’assurer que la régénération optimise l’énergie de la batterie entre 20 – 35%.
Le frein électrique ne peut en aucun cas se substituer à l'usage du frein mécanique. Le frein
mécanique permet à l'utilisateur de stopper instantanément sur une distance de freinage très courte
(soit 1 mètre de freinage à 25km/h), tandis que le frein électrique permet d'effectuer un arrêt sur une
distance de freinage plus longue (soit 10 mètres de freinage à 25km/h).
20% - Freinage électrique à
régénération optimale
80% - Freinage électrique à
régénération minimale
