111
DAS UNTERSTÜTZTE BEDIENEN DER PEDALEN
Wie funktioniert es?
Das System für das unterstützte Bedienen der Pedalen von E-MOTION setzt sich aus folgenden Elementen
zusammen:
A. Eine Batterie, die den Motor für seinen Betrieb speist.
1.
Ein Motor, der das Fahrrad antreibt.
C. Eine elektronische Schalttafel, die ermöglicht, die Bedienungsniveaus auszuwählen.
D.
Ein magnetischer Paarsensor, der die durch den Benutzer auf das Pedal ausgeübte Kraft liest.
E.
Eine Kontrolleinheit, die die Aufgabe des Gehirns des Systems übernimmt und Signale erhält und diese
dem Rest der Elemente sendet.
Der Benutzer stellt das System mit der elektronischen Schalttafel an. In diesem Moment aktiviert die
Kontrolleinheit alle Elemente des Systems. Ab diesem Moment wird die Kraft, die der Benutzer auf das Pedal
ausübt, von dem magnetischen Paarsensor abgelesen, der der Kontrolleinheit ein Signal sendet. Die
Kontrolleinheit verarbeitet dieses Signal und aktiviert den Motor, der von der Batterie gespeist wird. Dieser
Prozess erfolgt unmittelbar, sodass der Motor sofort auf die auf die Pedale ausgeübte Kraft reagiert. Bei
angestelltem System verbleibt der Motor untätig, wenn keine Kraft ausgeübt wird.
Grafikdarstellung der Aktion des E-MOTION-Systems für das unterstützte Bedienen der Pedalen
(PANASONIC-Motor)
Von 0 bis 16 km/h beträgt das Unterstützungsverhältnis im
ECO
-Modus 1,5 mal die ausgeübte Kraft. Im
STANDARD
-Modus 2 mal, und im
HICH
-Modus wird die ausgeübte Kraft mal 2,6 multipliziert. Zwischen 16
und 25 km/h verringert sich die Unterstützung allmählich, bis sie ab 25 km/h 0% erreicht (gesetzliches Limit für
A
C
D
E
B
