BFT WIND AC A230/240-76 EF, Installation And Ajustament Instructions

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MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
veis e abertura e fecho fiquem inutilizados [Fig. H].
9) COMPROVAÇÃO DO SENTIDO DE MANOBRA (Fig. J)
Posicionar o batente movíl de fecho ao disparar o microrruptor [Fig. J1]. Ligar a
tensão e se parar ao fechar está correcto, no caso contrário, desligar a alimentação
e trocar a posição dos cabos ligados aos bornes 3 e 4 no, ou os cabos que vão do
motor ao (ou botoneira de ABRIR-FECHAR). Continuando a respeitar o comum
do motor (COM).
10) REGULAÇÃO DO FIM DE CURSO DE SUBIDA (Fig. J1)
Fixar a porta na polia com o seu anel de fixação, a anilha do ventilador e o para-
fuso de cabeça escareada M12x25 utilizando as oito (8) chaves para sextavado
interior fornecidas com o motor (fig.L V4). Girar o registro da subida (fig.J1) até
que a posição da porta aberta seja regulada. Verificar o percurso e, se necessário,
regular novamente.
COMPROVAÇÃO DO SENTIDO DE MANOBRA E REGULAÇÃO DOS FINS DE
CURSO
Consultar as instruções para 1 accionador e sempre atentos no M1. M2 deverá ter
o mesmo sentido de giro do M1, para isso podemos trocar os cabos de manobra (
Preto e Castanho ) ligados no M2. Respeitar o comum do motor (COM). De seguida
efectuar a regulação de subida sempre no M1. No caso de utilizar o electro-freio
, recomenda-se acoplar um a cada motor (M1 e M2).
11) SUBSTITUIÇÃO DO CABO ELÉCTRICO
1. Para a substituição do cabo elétrico seguir as seguintes normas:
2. Desactivar a corrente eléctrica através do interruptor omnipolar.
3. Retirar a tampa protectora dos micros, desapertando os 2 parafusos de
fecho.
4. Desapertar os 3 parafusos de fixação da placa de micros onde estão ligados
os cabos e o parafuso de ligação á terra.
5. Aliviar todos os pontos de fixação do cabo no seu curso até ao quadro.
6. Desligar o cabo do dispositivo de comando.
7. Efetuar a substituição do cabo por outro que obedeça á norma (4x1.5 HO5 VVF)
8. Ligar o novo cabo executando em sentido inverso todas as operações acima
descritas.
9. Com o comando elétrico verificar que o moto-redutor efetue corretamente o
movimento respeitando o sentido de giro. Em caso contrário inverter o cabo
negro pelo castanho. (Observar ao esquemas citados anteriormente sobre as
instruções de montagem em particular ter atenção á posição do comum do
motor (COM))(Fig. G).
12) APLICAÇÃO DO TRAVÃO ELÉCTRICO E DISPOSITIVO DE DESBLOQUEIO
WIND AC A230/240-76 EF WIND AC A470/240-76 EF:
Instalar o comando de desbloqueio a uma altura máxima de 1,8 m.
No caso de desbloqueio de emergência externo, instalar uma caixa de segurança
dotada de chave personalizada, na qual inserir o manípulo de desbloqueio.
13) USO DA AUTOMAÇÃO
Pois que a automação pode ser comandada à distância e portanto não à vista,
é indispensável controlar frequentemente a perfeita eficiência de todos os dis-
positivos de segurança.
ATENÇÃO! Para qualquer anomalia de funcionamento dos dispositivos de segu-
rança, agir rapidamente servindo-se de pessoal qualificado.
Recomendamos de manter as crianças à devida distância do campo de acção
da automação.
14) COMANDO
A utilização da automatização consente de controlar o acesso em modo motori-
zado. O comando pode ser de diferente tipo (manual – telecomando - controlo
dos acessos com badge magnético - detector de presença etc.) dependendo
das necessidades e das características da instalação. Para os vários sistemas de
comando, consulte as relativas instruções.
15) MAU FUNCIONAMENTO. CAUSAS e SOLUÇÕES.
15.1) A grade de enrolar não abre. O motor não gira.
1) Verificar que fotocélulas não estejam sujas, activadas, ou não alinhadas.
Agir de consequência. Controlar o perfil sensível.
2) Se o motor está superaquecido, é possível que se tenha activado a protecção
térmica.
Aguardar a reposição automática.
3) Verificar a correcta ligação do motor e do condensador de marcha.
4) Verificar que a aparelhagem electrónica esteja regularmente alimentada.
Verificar a integridade dos fusíveis.
5) Por intermédio dos leds de diagnóstico do quadro de controlo (consultar
as respectivas instruções), controlar que as funções sejam correctas. Even-
tualmente, localizar a causa do defeito. Se os leds indicam que persiste um
comando de start, controlar que não hajam radiocomandos, botões de start
ou outros dispositivos de comando que mantêm o contacto de start activado
(fechado).
6) Se o quadro comando não funciona, substitua-o.
15.2) A grade de enrolar não abre. O motor gira mas não ocorre o movimento.
1) Nos modelos EF, verificar a regulação do travão elétrico, como indicado no
parágrafo 12) agindo nos parafusos V3.
2) Verificar a integridade da polia de avanço e de todas as partes da automação.
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WIND AC A230/240-76 EF / WIND AC A470/240-76 EF
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