BFT VEGA-VEGA ULTRA, Installation Manual

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MANUEL D’INSTALLATION
FR
ANÇ
AIS
TABLEAU “A” - MENU PARAMÈTRES - (
param
)
Paramètre mini maxi
Dé-
faut
Person-
nels
Définition Description
TCA
0 120 120
Temps fermeture
automatique [s]
Temps d’attente avant la fermeture automatique
T.EVAC.SEM
1 180 40
Temps évacuation
zone du sémaphore
[s]
Temps d’évacuation de la zone intéressée par la circulation réglée par le sémaphore.
t. start
30 250 150
Temps de démarrage Temps de démarrage à chaque départ du moteur durant lequel le contrôle des obstacle n’est pas
actif. Exprimé en centièmes de seconde (150=1.5 s).
t.sortie
1 240 10
Temps d’activation
de la sortie tempo-
risée
[s]
Durée d’activation de la sortie canal temporisée en secondes
ESP.RAL.
OUV
1 50 10
Espace de
ralentissement à
l’ouverture [%]
Espace de ralentissement à l’ouverture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la course
totale.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
ESP.RAL.
FERM
5 50 10
Espace de
ralentissement à la
fermeture [%]
Espace de ralentissement à la fermeture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la course
totale.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
ESP.DECEL
0 50 15
Espace de
décélération [%]
Espace de décélération (passage de la vitesse de régime à la vitesse de ralentissement) à
l’ouverture et à la fermeture du/des moteur/s exprimé en pourcentage de la course totale.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
ouv.
partielle
10 99 40
Ouverture partielle
[%]
Espace d’ouverture partielle en pourcentage par rapport à l’ouverture totale, à la suite de l’activation
de la commande piéton PED.
Force
Pression
SWC
1 99 20
Force vantail sous
pression sur le fin de
course de fermeture
[%]
Force exercée par le vantail durant la pression sur le fin de course de fermeture.
FORCE OUV
1 99 50
Force vantail à
l’ouverture [%]
Force exercée par le vantail à l’ouverture. Représente le pourcentage de force fournie, outre à
celle mémorisée pendant l’autoconfiguration (et mise à jour par la suite), avant de générer une
alarme d’obstacle.
Le paramètre est configuré automatiquement par l’autoconfiguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur
configurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au
besoin des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
FORCE
FERM
1 99 50
Force vantai à la
fermeture [%]
Force exercée par le vantail à la fermeture. Représente le pourcentage de force fournie, outre à
celle mémorisée pendant l’autoconfiguration (et mise à jour par la suite), avant de générer une
alarme d’obstacle.
Le paramètre est configuré automatiquement par l’autoconfiguration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: vérifier si la valeur
configurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au
besoin des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
VIT OUV
15 99 99
Vitesse à l’ouverture
[%]
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à l’ouverture .
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
VIT FERM
15 99 70
Vitesse à la
fermeture [%]
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à la fermeture .
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
VIT.RALL
15 50 20
Vitesse
ralentissement [%]
Vitesse du moteur à l’ouverture et à la fermeture pendant la phase de ralentissement, exprimée
en pourcentage de la vitesse de régime maximum.
ATTENTION : Après une modification du paramètre il faut accomplir une manoeuvre
complète sans interruption.
ATTENTION : Avec “SET” sur l’écran la détection de l’obstacle n’est pas activée.
Entretien
0 250 0
Programmation
du nombre de
manœuvres seuil
d’entretien [en cen-
taines]
Permet de configurer un nombre de manœuvres après lequel la demande d’entretien est
signalée sur la sortie AUX configurée comme Entretien ou Clignotant et Entretien.
(*) Dans l’Union européenne appliquer la EN12453 pour les limites de force et la EN12445 pour la méthode de mesure.
(**) Les forces de choc peuvent être réduites à l’aide de rebords déformables.
TABLEAU “B” - LOGIQUES - (
LOGIC
)
D812960 00100_04
VEGA - VEGA ULTRA
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