PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA ANTES DE TRABAJAR
• PONER ACEITE AL CÁRTER DEL MOTOR
El aceite de motor y nivel del mismo, son muy
importantes para el rendimiento del motor, pero
sobre todo para la duración del mismo. Por eso hay
que ponerle un aceite que sea detergente, por
ejemplo un 20w50.
Enchimento do óleo
Quite el tapón de aceite (fig. 1) y sitúe el motor en
una superficie totalmente plana y llene hasta el
borde del orificio de llenado.
• COMPROBAR EL FILTRO DE AIRE
Debe comprobar siempre antes de empezar a
trabajar con la máquina, que el filtro de aire está
limpio y sin obstrucciones. Limpiar o cambiar los
elementos si fuese necesario. (consultar pág. 9
mantenimiento del filtro del aire)
• LLENAR EL DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE
El motor está preparado para utilizar
GASOLINA SIN PLOMO
No mezcle aceite con la gasolina.
Quite el tapón del depósito y échele gasolina (Mod. 45: 3,6 l. y Mod. 73:6 l.)
ESPAÑOL
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Orifício de lle-
nado y tapón
Tapón de
vaciado de aceite
TAPÓN DEPÓSITO
Al manipular el aceite o combustibles, se aconsejas usar guantes ya que estos
productos con el contacto prolongado con la piel pueden ser muy perjudiciales
para la misma. Si no usa guantes y se mancha las manos, láveselas
rápidamente con agua y jabón.
Sugerimos que el aceite usado no lo tire ni a la basura ni al suelo. Lo deberá
llevar en un recipiente cerrado a un lugar de eliminación de residuos.
NOTA: Los escarificadores que lleven motor de 4 tiempos, no pueden trabajar en
pendientes que superen el 20% de desnivel, ya que el aceite se desplazaría hacia un lado
y se griparía el motor.
(fig. 2)
(fig. 1)
