PRÉPARATION DE LA MACHINE AVANT DE TRAVAILLER
• METTRE DE L’HUILE DANS LE CARTER
DU MOTEUR
L’huile à moteur et le niveau de celle-ci sont très
importants pour le rendement du moteur, mais
surtout pour la durée de vie de ce dernier. Voilà
pourquoi, il faut utiliser une huile qui soit
détergente, par exemple une 20w50.
Remplissage de l’huile
Comme vous pouvez l’observer à la fig.1, enlevez le bouchon à huile, posez le moteur
sur une surface totalement à plat et remplissez jusqu’au bord de l’orifice de remplissage.
• VÉRIFIER LE FILTRE À AIR
Avant de commencer à travailler avec la machine,
vous devez toujours vérifier que le filtre à air est
propre et sans obstructions. Nettoyez ou changez
les éléments si nécessaire. (consultez page 51:
entretien du filtre à air).
• REMPLIR LE RÉSERVOIR DE
COMBUSTIBLE
Le moteur est conçu pour utiliser de l’ESSENCE SANS PLOMB.
Ne mélangez pas l’huile avec l’essence.
Enlevez le bouchon du réservoir et remplissez-le d’essence (ER 45: 3,6 l.; ER 73: 6 l.).
FRANÇAIS
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BOUCHON À HUILE
BOUCHON DE
VIDANGE D
’
HUILE
BOUCHON RÉSERVOIR
Lorsque vous manipuler de l’huile ou des combustibles, il est conseillé d’utiliser
des gants, étant donné que lorsque ces produits sont en contact avec la peau
longtemps, ils peuvent être très nuisibles pour celle-ci. Si vous n’utilisez pas des
gants et que vous vous salissez les mains, lavez-les immédiatement avec de
l’eau et du savon
Nous vous suggérons de ne pas jeter l’huile usagée dans la poubelle ou dans
l’environnement. Apportez-la dans un récipient fermé à un endroit spécifique
pour ces résidus.
NOTE: Les scarificateurs qui possèdent des moteurs 4 temps, ne peuvent pas travailler
sur des pentes allant au-delà des 20% de dénivellation, étant donné que l’huile se
déplacerai sur un côté et le moteur se gripperait.
(fig. 2)
(fig. 1)
