14
99..
IInnbbeeddrriijjffsstteelllliinngg // aaaannppaassssiinngg vvaann ddee m
moottoorrbbeessttuurriinngg
GEVAAR
Dodelijke elektrische schok door netspanning!
Bij contact met de netspanning bestaat het risico op een levensbedreigende /
fatale elektrische schok.
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES TER VOORKOMING VAN GEVAAR
Klemwerkzaamheden aan de besturing mogen alleen in spanningsloze
toestand worden uitgevoerd! Beveilig het systeem tegen het per ongeluk
opnieuw inschakelen door onbevoegden!
Op de klemmen 1-7 kan 230 V netspanning aanwezig zijn!
LEVENSGEVAAR!
Zet nooit netspanning op de klemmen 8 tot 18! Als u dit niet doet, wordt
de besturing vernietigd en vervalt de garantie!
Opmerking
Als de aandrijving bij de eerste impuls in de richting "DICHT" beweegt, moet de
draairichting worden gewijzigd.
Vervang hiervoor de stekkers van de eindschakelaars OPEN en DICHT op de
motorbesturing en de motoraansluiting 13 en 14 op de printplaatklem.
Opmerking
Tijdens het inleren is de stroomonderbreking nog niet actief!
Opmerking
De veiligheidsvoorzieningen aan de hoofd- en secundaire sluitranden worden
geëvalueerd!
15
WAARSCHUWING
Gevaar voor letsel tijdens de beweging van de poort!
Schade of letsel kan zich voordoen in het gebied van de poortinstallatie tijdens
de poortbewegingen. De poortvleugel kan in botsing komen met personen die
zich in het bewegingsbereik van de poort bevinden en hen (ernstig) verwon-
den. De ledematen kunnen door de poort worden opgevangen en
meegesleept. Het risico bestaat dat ledematen die tussen de schuifpoort en
vaste onderdelen van het systeem komen, worden afgesneden.
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES TER VOORKOMING VAN GEVAAR
Kinderen en dieren moeten uit de buurt van het hek worden gehouden
als het hek in beweging is. Kinderen mogen
niet aan de poort spelen.
Zorg ervoor dat er zich geen personen of voorwerpen op het pad van de
poort bevinden.
De vrije ruimte tussen de poortvleugel en de vloer moet zo worden ge-
kozen dat er geen gevaar is voor het meenemen van voeten.
Indien mogelijk mag de deur alleen worden bediend als er visueel
contact is met het bewegingsbereik van de deur.
Bewaak de deurbeweging totdat de deur zijn eindpositie heeft bereikt.
Tijdens het openen en sluiten van de deur mag het werkgebied van het
deursysteem
niet worden betreden of doorlopen!
Sta
niet stil in het open deursysteem!
Installeer indien mogelijk een noodstopcommando, zodat in geval van
nood een onmiddellijke stop kan worden geactiveerd.
WAARSCHUWING
Risico op letsel aan de sluitranden
Tijdens het rijden van de poort kunnen ledematen en vingers worden ge-
knepen of verbrijzeld aan de hoofdsluitkant en aan de secundaire sluitranden!
De poortvleugel kan in botsing komen met personen die zich binnen het be-
wegingsbereik van de poort bevinden en hen (ernstig) verwonden.
VEILIGHEIDSINSTRUCTIE TER VOORKOMING VAN GEVAAR
Raak de hoofd- of secundaire sluitranden
niet aan terwijl de deur in be-
weging is.
Zorg ervoor dat kinderen de hoofd- of secundaire sluitranden niet aan-
raken terwijl de deur in beweging is.
Zorg ervoor dat er zich geen personen of voorwerpen op het pad van de
