BC PRO 4S - ¿PARA QUÉ SIRVE? INTRUCCIONES DE USO
INSTRUCCIONES DE USO
Gracias por su compra de BC PRO 4S, el nuevo cargador
de baterías y tester profesional BC con 4 unidades,
automático con 8 ciclos de carga y universal para la
manutención de todas las baterías 12V de plomo-ácido
en los talleres. PRO 4S es indicado para la inizialización
de baterías nuevas y la manutención de baterías usadas.
La unidad con pantalla LCD tiene también un programa
de carga para baterías LiFePO4 (con 7 ciclos de carga +
modo POLAR para carga a bajas temperaturas).
CONTENIDO DEL PAQUETE
1.
Cargador de baterías y tester BC PRO 4S
2.
Cable de alimentación.
3.
N° 4 cables de conexión a la batería con pinzas
aisladas (cod. 30AMPPZ).
4.
Manual de uso.
FUNCIONES
-
Cargador con 4 unidades (1 con pantalla, 3 con LED):
Salida de la unidad
con pantalla LCD
(carga y test)
3 salidas unidades
con barra LED
-
Tester de batería y del sistema de carga del vehículo
RECARGA
Es posibile recargar hasta 4 baterías al mismo tiempo.
Para recargar las baterías seguir este procedimiento
:
1.
Conectar el dispositivo a la toma 220V
2.
Encender el interruptor en el dorso del dispositivo
3.
Conectar las baterías a las salidas de BC PRO 4S por
medio de las pinzas aisladas en dotación
UNIDAD CON PANTALLA LCD – SELECCIÓN DEL MODO
Para cambiar el programa de carga (plomo/ácido o
LiFePO4), con las pinzas en cortocircuito, encender y
apagar el dispositivo
. El modo de carga que está activo
se visualiza en la pantalla y se queda en la memoria.
RECARGA - UNIDAD CON PANTALLA LCD - MENSAJES
La pantalla indica el ciclo de carga, la tensión de la
batería (voltímetro digital) y una estimación del estado
de carga (de 1 a 5 líneas) en tiempo real.
La pantalla señala también las eventuales anomalías
desplazando los mensajes: batería no conectada, BC no
conectado a 220V, cable invertito o corto circuito.
RECARGA - UNIDAD CON BARRA LED - MENSAJES
LED ROJO - MENSAJE DE ERROR
- Encendido fijo: BC no conectado a 220V o apagado
- Centellea lentamente: BC no conectado a la batería
- Centellea rápido: inversión de polaridad, cortocircuito o
batería vacíá/irrecuperable
LED VERDE + ROJO - TEST FINE CARGA NO APROBADO
Si el análisis de la batería al final del proceso da un
resultado negativo, el LED verde y el LED rojo centellean
alternativamente: la batería no retiene la carga.
LED VERDE - FUNCIONAMIENTO REGULAR
- Ciclos de recuperación y carga:
El LED verde centellea lentamente
Los LEDes de la barra de abajo se encienden en
secuencia del bajo hacia arriba: cuando el LED
amarillo “100%” está encendido, la carga es
terminada
- Ciclo de desulfatación:
El LED verde centellea rápido
El LED amarillo “100%” se queda encendido fijo
Los LEDes de la barra de abajo se encienden en
secuencia del bajo hacia arriba, y señalan el tiempo
restante de desulfatación (menos que 9, 6 o 3 horas).
- Ciclo de mantenimiento:
El LED verde se queda encendido fijo
ALGORITMO DE CARGA (PLOMO/ÁCIDO)
RECUPERACIÓN DE BATERÍAS USADAS
Al final de la carga principal (fase 4), es aconsejado ejecutar el
ciclo completo de desulfatación, que permite una mejor
recuperación de las baterías con sulfatación ligera/media
solfatazione
D
L
L
L
D
L
RECARGA RÁPIDA DE LAS BATERÍAS - MODO TURBO
Para reducir los tiempos de carga, es posible usar BC PRO 4S en el
modo TURBO
, conectando más que una unidad a la
misma batería. Es aconsejado que no se superen los límites indicados en la siguiente tabla según capacidad/código de
la batería. La tabla está en el dispositivo.
INIZIALIZACIÓN DE BATERÍAS NUEVAS
Al final de la carga principal (fase 4), cuando el LED amarillo
“100%” se enciende o la pantalla LCD indica “Battery in…
Desulf.” la batería está lista para usar: desconectarla.
