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uso e manutenção
RS 125 Tuono
VERIFICAÇøO
DO N‹VEL DO ‡LEO DA CAIXA
DE MUDANÇAS E NIVELAMENTO
Ler com atenção as pág. 25 (ÓLEO DA
CAIXA DE MUDANÇAS)e pág. 43 (MA-
NUTENÇÃO).
Controlar o nível do óleo da caixa de mu-
danças em cada 4000 km (2500 mi), subs-
titui-lo depois dos primeiros 1000 km (625
mi) e sucessivamente em cada 12000 km
(7500 mi), ver pág. 49 (SUBSTITUIÇøO
DO ‡LEO DA CAIXA DE MUDANÇAS).
CONTROLO
Colocar o veículo num terreno
firme e plano.
"
Desligar o motor e deixá-lo arrefecer du-
rante ao menos dez minutos, para per-
mitir a descida do óleo no cárter e o arre-
fecimento do próprio óleo.
"
Remover a carenagem lateral esquerda,
ver pág. 56 (REMOÇøO DAS CARENA-
GENS LATERAIS).
"
Manter o veículo em posição vertical e
com as duas rodas apoiadas no chão.
Ao não efectuar as operações
precedentes, corre-se o risco de
efectuar uma medição errada do nível.
"
Verificar se o nível do óleo está incluído
entre um quarto (
MÍN
) e metade (
MÁX
)
do pequeno vidro (1).
O nível nunca deve ultrapassar a
metade do vidro, nem sequer re-
sultar inferior a um quarto dele. No pri-
meiro caso, pode-se provocar o derra-
me do óleo em excesso, no segundo
pode-se danificar gravemente o motor.
NIVELAMENTO
Se resultar necessário repor ao nível:
"
Desapertar e retirar a tampa de enchi-
mento (2).
"
Deitar uma pequena quantidade de óleo
e esperar por aproximadamente um mi-
nuto para que o óleo se distribua unifor-
memente no interior do cárter.
"
Verificar se o nível do óleo está incluído
entre um quarto (
MÍN
) e metade (
MÁX
)
do pequeno vidro (1).
"
Se assim não for, acrescentar pequenas
quantidades de óleo, e voltar a controlar
através do pequeno vidro (1) até atingir
o nível prescrito (
MÁX
).
"
Completada a operação, atarraxar e
apertar a tampa de enchimento (2).
Apertar bem a tampa de enchi-
mento e verificar que o óleo não
saia.
Controlar periodicamente que não haja
perdas em correspondência da vedação
da tampa do cárter.
Não utilizar o veículo com lubrificação
insuficiente ou com lubrificantes conta-
minados ou impróprios, pois esses ace-
leram o desgaste das partes em movi-
mento e podem dar lugar avarias irrepa-
ráveis.
"
"
"
!
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