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uso e manutenção
RS 125 Tuono
ARRANQUE
Os gases de escape contêm mo-
nóxido de carbono, substância
extremamente nociva se inalada
pelo organismo. Evitar o arranque do
motor em lugares fechados ou não sufi-
cientemente arejados.
O não cumprimento desta recomenda-
ção pode comportar uma perda dos
sentidos e até a morte por asfixia.
Com o descanso lateral descido,
o motor pode ser posto em fun-
cionamento somente se estiver engre-
nado o ponto morto; neste caso, tentan-
do engrenar a velocidade, o motor
desliga-se.
Com o descanso lateral recolhido, é
possível pôr em funcionamento o motor
com o motor em ponto morto ou com a
velocidade engrenada e a alavanca da
embraiagem puxada.
"
Recolher o descanso.
"
Subir no veículo na posição de condu-
ção.
"
Colocar em
"ON"
a alavanca da torneira
do carburante (1).
"
Rodar a chave (2) e colocar em "
#
" o in-
terruptor de ignição.
"
Bloquear ao menos uma roda, accionan-
do uma alavanca do travão.
"
Colocar a alavanca de mudança das ve-
locidades no ponto morto (indicador lu-
minoso verde "
,
" aceso).
"
Colocar o interruptor de paragem do mo-
tor (3) em "
#
".
"
Verificar se o comutador das luzes (4)
está em posição
≈
(
∆
.
"
Se o arranque é realizado com o motor
frio, rodar para baixo a alavanca para o
arranque a frio "
"
" (5).
Para evitar um consumo exces-
sivo da bateria, não manter pre-
mido o botão de arranque “
*
” por mais
de quinze segundos. Se neste período
de tempo o motor não se põe em funci-
onamento, esperar por dez segundos e
pressionar novamente o botão de arran-
que “
*
”.
"
Pressionar o botão de arranque
≈
*
∆
(6)
sem acelerar, e soltá-lo logo que o motor
começa a funcionar.
Se o indicador luminoso LED re-
serva óleo misturador “
+
” acen-
der, significa que o nível do óleo
misturador está em reserva; neste caso
repor imediatamente ao nível o óleo do
misturador, ver pág. 29 (RESERVATÓ-
RIO DO ÓLEO DO MISTURADOR).
Não pressionar o botão de arran-
que “
*
” (6) com o motor em fun-
cionamento, para não danificar o
motor de arranque.
!
"
"
!
!
3
6
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