uso e manutenzione
RS 125 Tuono
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SUSTITUCION ACEITE CAMBIO
Lea con cuidado pág. 25 (ACEITE CAM-
BIO) y pág. 43 (MANTENIMIENTO).
Controle el nivel aceite cambio cada 4000
km (2500 mi), sustitúyalo tras los primeros
1000 km (625 mi) y luego cada 12000 km
(7500 mi).
SUSTITUCION
◆
Ponga en marcha el motor, véase
pág. 36 (ARRANQUE) y déjelo funcionar
al ralentí por algunos minutos, de tal for-
ma se facilitará la salida del aceite du-
rante la sucesiva fase de drenaje.
Coloque el vehículo sobre un
suelo firme y llano.
◆
Pare el motor y déjelo enfriar unos 10
minutos por lo menos para permitir el
drenaje del aceite en el cárter y el enfria-
miento del aceite mismo.
El motor caliente contiene aceite
a altas temperaturas, ponga cui-
dado en no quemarse mientras
se efectúan las operaciones sucesivas.
◆
Desmonte el carenado lateral izquierdo,
véase pág. 56 (EXTRACCIÓN CARE-
NADOS LATERALES).
◆
Mantenga el vehículo en posición verti-
cal con las dos ruedas apoyadas sobre
el suelo.
◆
Coloque un recipiente (1), con capaci-
dad superior a 700 cm
>
en correspon-
dencia con el tapón de vaciado (2).
◆
Desenrosque y quite el tapón de vaciado
(2).
◆
Desenrosque y quite el tapón de llenado
(3).
◆
Vacíe y deje gotear el aceite dentro del
recipiente (1) por algunos minutos.
◆
Limpie los residuos metálicos pegados
al imán del tapón de vaciado (2).
◆
Controle y si acaso sustituya la arandela
de estanqueidad del tapón de vaciado (2).
◆
Enrosque y apriete el tapón de vaciado
(2).
Par de apriete tapón de vaciado (2):
27 Nm (2,7 kgm).
◆
Vierta por la abertura de llenado (3) unos
600 cm
>
de aceite cambio, véase
pág. 82 (TABLA LUBRICANTES).
◆
Enrosque el tapón de llenado (3).
◆
Ponga en marcha el motor, véase
pág. 36 (ARRANQUE) y déjelo funcionar
al ralentí por un minuto más o menos
para que el circuito aceite motor se llene.
Controle el nivel del aceite y rellene, si ne-
cesario, véase pág. 48 (COMPROBACION
NIVEL ACEITE CAMBIO Y RELLENO).
Cierre con cuidado el tapón de
llenado y controle que el aceite
no se salga.
Controle periódicamente que no haya
pérdidas en correspondencia con la
junta de la tapa del cárter.
No utilice el vehículo con lubricación in-
suficiente o con lubrificantes contami-
nados o no adecuados, porque aceleran
el desgaste de las partes en movimiento
y pueden crear daños irreparables.
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