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5.Si vous remplacez la courroie,
retirez les boulons du moteur avec
une clé hexagonale de 5 mm.
Faites glisser le moteur
légèrement hors du cadre, de sorte
qu'il y ait suffisamment d'espace
pour retirer/remplacer la courroie
dans l'engrenage. Remettez les
entretoises en place et resserrez
les pieds.
6.Installez la roue de secours dans le
cadre et faites glisser la courroie
de nouveau sur la poulie. Ne
serrez pas encore les écrous de
l'essieu. Installez l'équipement de
freinage à levier - ne l'ajustez pas
encore.
FIG.13
FIG.14
FIG.15
FIG.16
7.Assurez-vous que les rondelles de
réglage sont correctement
positionnées contre le cadre.
Après avoir serré les écrous de
l'essieu à l'aide d'une clé de 13
mm, vérifiez l'alignement des
roues et la bande de roulement de
la courroie en faisant tourner la
roue à la main dans le sens
opposé. Vous devrez peut-être
ajuster les rondelles pour aligner
la courroie. Reportez-vous aux
instructions de la page 10 pour
serrer la courroie.
8.Resserrez le boulon du bras de
frein à l'aide d'un tournevis
Phillips et d'une clé de 8 mm.
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