Alpina 274100320/A17, Operator'S Manual

Page: 288 / 510

LV - 10
elektrības līnijas un izraisīt jebkādus mantas
bojājumus. Gadījumā, ja koks pieskaras
elektrosadales tīkla līnijai, par to ir nekavējoties
jāziņo par tīkla uzturēšanu atbildīgai organizācijai.
Pirms gāšanas:
– ir jāņem vērā koka dabisks noliekums, puse,
kurā zari ir vislielākie, un vēja virziens, lai
varētu noteikt, kurā virzienā koks gāzīsies;
– novāciet no koka netīrumus, akmeņus, mizas
gabalus, naglas, metāla uzgaļus un stieples;
– atbrīvojiet zonu apkārt kokam
un pārliecinieties, ka jūsu
kājām ir labs atbalstīts;
– sagatavojiet atbilstošu atiešanas ceļu
uz kura nav šķēršļu; atiešanas ceļam
jābūt sagatavotam 45° leņķī koka
krišanai pretējā virzienā (13. att.) un
izmantojot to operatoram jāspēj nokļūt
drošā zonā, kas atrodas apmēram 2,5
zāģējamā koka augstuma attālumā;
– Stāviet apvidus augstākā vietā, ja pēc
gāšanas koks var sākt ripot uz leju.
• Bāzes iezāģējums
1. Nosakiet zonu, kuras virzienā
ir paredzēts nogāzt koku.
2. Stāviet stumbra labajā pusē, aiz motorzāģa.
3. Veiciet horizontālo iezāģējumu koka
diametra 1/3 dziļumā un perpendikulāri
krišanas virzienam (att. 14.A).
• Aizmugurējais gāšanas iezāģējums
1. Veiciet aizmugurējo gāšanas
iezāģējumu vismaz 5 cm augstāk par
horizontālo iezāģējumu (att. 15.B).
2. Veiciet aizmugurējo gāšanas iezāģējumu
tā, lai paliktu pietiekošs koka gabals,
kas tiks izmantots kā "šarnīrs" (att.
15.C). Šarnīra koka daļa novērš koka
griešanos un krišanu nepareizā virzienā.
Neveiciet zāģējumu šķērsām šarnīram.
3. Neizvelkot sliedi pakāpeniski samaziniet
šarnīra biezumu, līdz koks sāks krist.
4. Ja pastāv kaut mazākais risks, ka koks
novirzīsies no paredzētā krišanas virziena
vai, ka tas var nobīdīties atpakaļ un
piespiest zobķēdi, pārtrauciet zāģēšanu
pirms aizmugurējā gāšanas iezāģējuma
pabeigšanas un izmantojiet koka,
plastmasas vai alumīnija ķīļus (att. 16.D),
lai atvērtu iezāģējumu. Nogāziet koku
vēlamajā virzienā, sitot ķīļus ar veseri.
5. Kokam sākot krist, izvelciet
mašīnu no iezāģējuma, apturiet to
(par. 6.5), nolieciet uz zemes un atkāpieties pa
iepriekš izraudzīto atkāpšanās
ceļu. Sargieties no krītošajiem
zariem un nepaklūpiet.
6.4.2.c Koka atzarošana
Atzarošana ir zaru apcirpšana
no nogāztajiem kokiem.
Pievērsiet uzmanību zara
atbalsta punktiem uz zemes, iespējai,
ka tas ir saspriegts, iespējamam
zara virzienam zāģēšanas laikā
un iespējamai koka stabilitātes
zaudēšanai pēc zara nozāģēšanas.
Atzarošanas laikā ir jāatstāj neskarti lielākie
apakšējie zari, uz kuriem balstās koka stumbrs.
Mazākie zari jāatzāģē ar vienu kustību (att. 17.A).
Lai novērstu ķēdes zāģa iestrēgšanu,
nospriegotos zarus iesākām zāģēt virzienā
no apakšas uz augšu (att. 17.B).
6.4.2.d Stumbra zāģēšana
Sagarināšana ir stumbra gareniska sazāģēšana.
Sagarināšanas laikā ir svarīgi, lai zem kājām
būtu stabils atbalsts un, lai jūsu svars būtu
līdzīgi sadalīts uz abām kājām. Ja iespējams,
sagarināmo koku var pacelt un atbalstīt
uz zariem, stumbriem vai pagalēm.
Lai atvieglotu stumbra zāģēšanu
izmantojiet āķi (att. 1.I):
1. Iesitiet āķi stumbrā un izmantojiet to kā
sviru, ar mašīnu veiciet lokveida kustību,
lai ļautu sliedei iedziļināties kokā (att. 18);
2. Dažas reizes atkārtojiet šo operāciju,
nepieciešamības gadījumā
izmainot āķa balsta punktu.
• Stumbrs atbalstīts pret zemi
Ja stumbrs ir atbalstīts visā tā garumā,
sazāģējiet to virzienā no augšas uz
(augšējais iezāģējums) (att. 19.A).
– Vispirms iezāģējiet stumbru apmēram līdz tā
diametra videi, pēc tam pagrieziet stumbru
un pārzāģējiet to no pretējās puses.
• Ir atbalstīts tikai viens stumbra gals
Ja ir atbalstīts tikai viens stumbra gals:
– veiciet iezāģējumu stumbra diametra
1/3 dziļumā no apakšējās daļas
(apakšējais zāģējums) (att. 20.A);
– pēc tam pabeidziet zāģēšanu virzienā
no augšas uz leju līdz iepriekš
veiktajam iezāģējumam (att. 20.B).
• Ir atbalstīti abi stumbra gali
Ja ir atbalstīti abi stumbra gali: