276
Original brugsanvisning
Koldstart
OBS! - Fare for tilbageslag!
Træk altid startsnoren lige ud. Styr startsnoren
jævnt tilbage.
1. Indstil START/STOP-kontakten (19-4) på START.
2. Tryk gashåndtagspærren (19-5) ind, og drej samtidigt
på gashåndtaget (19-6).
3. Indstil chokerarmen (19-1) på CHOKE.
4.
0DVVpUEU QGVWRISXPSHQÀHUHJDQJH[
indtil der vises benzin/skum i indsugningspumpen.
5. Træk startsnoren (19-2) langsomt ud, indtil den mø-
der modstand, og træk så startsnoren ud med et ryk.
Træk ikke startsnoren helt ud, og før startsnoren lang-
somt tilbage, så den får tid til at vikle sig rigtigt op.
6. Gentat denne fremgangsmåde, indtil motoren tænder
hørligt og kortvarigt.
7. Stil chokerhåndtaget på RUN, så snart motoren tæn-
der.
8. Træk i startsnoren, indtil motoren starter.
9. Hvis motoren ikke starter, gentages trin 1-8.
10. Når gashåndtaget slippes, går motoren i tomgang.
Varmstart
1. Indstil tændingskontakten på START.
2. Indstil chokerhåndtaget på RUN.
3. Fastlås gashåndtaget som under "Koldstart".
4. Træk maks. 6x i startsnoren - motoren går i gang.
Hold gashåndtaget i stilling, indtil motoren går roligt.
Motoren starter ikke:
Indstil chokerhåndtaget på RUN
Træk 5x i startsnoren
Hvis motoren stadig ikke starter:
Vent 5 minutter, og forsøg derefter endnu engang
med gashåndtaget i bund.
Følg kapitlet "Hjælp ved fejl"
Sluk motoren
1. Slip gashåndtaget, og lad motoren gå i tomgang.
2. Stil tændingskontakten på STOP.
OBS!
Motoren har efterløb, når der slukkes for den - fare
for kvæstelse!
Fremstilling af brændstofblanding
Brug kun brændstof i forholdet 25:1.
Det anbefales at bruge brændstof med et lavt
indhold af bioethanol < 5 %.
1. Hæld benzin og 2-taktsolie i en dertil egnet beholder
iht. tabel.
2. Bland begge dele omhyggeligt.
Blandingsforhold af brændstof
Fremgangsmåde ved blanding
Benzin
Olie til
iblanding
25 dele benzin
1 del
2-taktsolie
1 l
40 ml
3 l
120 ml
5 l
200 ml
Idrifttagning
OBS!
Foretag altid en visuel kontrol før idrifttagning.
Begrebet klippeværktøj omfatter knivsblad,
trådspole, savkæde samt knivene på hækkesak-
sen.
Enheden må ikke bruges med beskadiget eller slidt
klippeværkøj og/eller fastgørelsesdele!
Læg bæreselen om venstre skulder, og hægt selen på
motorenhedens seleøje (1-2)
Sørg for at have sikkert fodfæste
Arbejd kun med klippekniven, når beskyttelsesskær-
men er sat på
2YHUKROGGHODQGHVSHFL¿NNHEHVWHPPHOVHUIRUDQYHQ
-
delsestider
Overhold altid motorproducentens betjeningsvejled-
ning, der følger med maskinen
Kontroller klippeværktøjet for beskadigelser eller rev-
ner før brug. Udskift i givet fald beskadigede eller slidte
dele med originaldele
Start motoren
FORSIGTIG - Fare for forgiftning!
Lad aldrig motoren være i gang i lukkede rum!
Afkort klippetråden til 13 cm før start, så motoren
ikke overbelastes.
Startspjældstrin (chokerindstilling)
CHOKE
RUN
Summary of Contents for BC 330 MT
Page 2: ...2 BC 410 II_4125 II...
Page 3: ...3 474 627_a...
Page 4: ...4...
Page 5: ...5 440 407_b...
Page 6: ...6...
Page 7: ...7 440 407_b...
Page 173: ...173 SRB 440407_ 173 176 176 177 180 182 182 183 185 188 188 189 189 190 191 191 15m 50ft...
Page 174: ...174 6200 min 1 6200 min 1...
Page 175: ...175 SRB 440407_ STOP...
Page 178: ...178...
Page 179: ...179 SRB 440407_...
Page 180: ...180 1 2 1 3 2...
Page 181: ...181 SRB 440407_ 1 2 8 5 3 4 5 6 7 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 0XOWLWRRO 07 1 2 3 1 2 3 4 5...
Page 182: ...182 1 2 1 l 40 ml 3 l 120 ml 5 l 200 ml 6 7 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4...
Page 183: ...183 SRB 440407_ 581 1 2 6723 CHOKE RUN 1 START 2 3 2 4 5 6 7 581 8 9 10 1 67 57 2 581 3 4...
Page 184: ...184...
Page 185: ...185 SRB 440407_ 1 2 1 1 2...
Page 186: ...186 1 2 3 4 1 2 3 4 5 PP 1 15 Nm 2 1 2 3 4 5 6 1 23 2 3 1 2 1 2 3 4...
Page 187: ...187 SRB 440407_ 1 0 1 Oregon 91 P0 5 5 mm 7 32 0 64 mm 025 25 60 16...
Page 188: ...188 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 2 2 3 4 5...
Page 189: ...189 SRB 440407_ 1 2 3 4 5...
Page 190: ...190 581 581 2 2 2 2...
Page 395: ...395 RUS 440407_a 395 398 399 400 403 405 405 406 408 411 411 412 412 413 414 414 15m 50ft...
Page 396: ...396 1 1...
Page 397: ...397 RUS 440407_a 6723...
Page 398: ...398 1 1 2 3 4 5 67 57 6723 6 7 8 9 10 11...
Page 400: ...400...
Page 401: ...401 RUS 440407_a...
Page 402: ...402...
Page 403: ...403 RUS 440407_a 1 2 1 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 404: ...404 1 3 1 4 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 1 2 3 10 2 1 2 0XOWLWRRO 07...
Page 405: ...405 RUS 440407_a CHOKE RUN 5 6 1 2 3 4 1 2...
Page 406: ...406 1 67 57 6723 67 57 2 3 CHOKE 4 5 6 7 581 8 9 10 1 67 57 2 581 3 4 581 1 2 6723...
Page 407: ...407 RUS 440407_a 1...
Page 408: ...408 1 2 1 2...
Page 409: ...409 RUS 440407_a 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 1 2 3 4 5 6 1 2 3 1 2 1 2 3 4...
Page 410: ...410 Oregon 91 P0 7 25 60 D 1 0 0 1...
Page 411: ...411 RUS 440407_a 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Page 412: ...412 1 2 3 4 5...
Page 413: ...413 RUS 440407_a KRNH 581 KRNH 581 2 2 2 2...
Page 416: ...416 1 1...
Page 417: ...417 UA 440407_a 6723...
Page 418: ...418 07 112942 EN ISO 11806 L8RTC 62 S E ISO 22868 62 1 2 3 4 5 67 57 6723 6 7 8 9 10 11...
Page 419: ...419 UA 440407_a 07 112943 EN ISO 11806 L8RTC 62 22868 S E 62...
Page 420: ...420...
Page 421: ...421 UA 440407_a...
Page 422: ...422 1 2 1 2 1 2 3 4...
Page 423: ...423 UA 440407_a 5 6 7 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 0XOWLWRRO 07 1 4 1 2 3 1 13 2 2 3 4 5 6 7 1 2 3...
Page 424: ...424 1 2 4 5 6 1 2 3 4...
Page 426: ...426...
Page 427: ...427 UA 440407_a 1 2 1 1 2...
Page 428: ...428 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 1 2 3 4 5 6 1 23 2 3 1 2 1 2 3 4...
Page 429: ...429 UA 440407_a 1 0 0 1 Oregon 91 P0 7 25 60 D 16...
Page 430: ...430 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 18...
Page 431: ...431 UA 440407_a 1 2 3 4 5...
Page 432: ...432 KRNH 581 KRNH 581 2 2 2 2...
Page 434: ...434 434 437 437 438 442 443 444 445 447 450 450 451 451 452 453 453 15m 50ft P...
Page 435: ...435 BG 440407_a P 6200 min 1 6200 min 1 P PP P P 310 mm PP...
Page 436: ...436...
Page 439: ...439 BG 440407_a...
Page 440: ...440...
Page 441: ...441 BG 440407_a...
Page 442: ...442 1 2 1 2 1 2 8 5 3 4 5 6 7 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2...
Page 443: ...443 BG 440407_a 3 PP 4 5 6 1 2 3 4 0XOWLWRRO 07 1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 1 2...
Page 444: ...444 FP 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 1 2 1 l 40 ml 3 l 120 ml 5 l 200 ml 1 2...
Page 445: ...445 BG 440407_a 4 1 2...
Page 446: ...446 1 1...
Page 447: ...447 BG 440407_a PP 2 1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5...
Page 448: ...448 PP 1 1P 2 1 2 3 4 5 FP 6 1 2 3 1 2 1 2 3 4 FP...
Page 449: ...449 BG 440407_a Oregon 91 P0 5 5 mm 7 32 0 64 mm 025 25 60 D PP 16 1...
Page 450: ...450 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Page 451: ...451 BG 440407_a 1 2 3 4 5...
Page 452: ...452 2 2 2 2...
Page 473: ...473 GR 440407_a 473 476 476 477 480 482 482 483 486 488 488 489 489 490 491 491 15m 50ft P...
Page 474: ...474 P 6200 min 1 6200 min 1 P PP P P PP PP...
Page 475: ...475 GR 440407_a 6723...
Page 478: ...478...
Page 479: ...479 GR 440407_a...
Page 480: ...480 1 2 1 2...
Page 481: ...481 GR 440407_a 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 0XOWLWRRO 07 1 2 3 1 2 3...
Page 482: ...482 1 2 1 l 40 ml 3 l 120 ml 5 l 200 ml 4 5 6 7 1 2 3 PP 16 4 5 6 1 2 3 4...
Page 484: ...484...
Page 485: ...485 GR 440407_a PP 2 1 1...
Page 486: ...486 1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5 PP 1 1P 2 1 2 3 4 5 FP 6 1 2 3 1 2...
Page 487: ...487 GR 440407_a 1 2 3 4 FP 1 0 MIN Oregon 91 P0 5 5 mm 7 32 0 64 mm 025 25 60 D PP...
Page 488: ...488 1 2 3 4 16 1 2 3 4 5...
Page 489: ...489 GR 440407_a 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5...
Page 490: ...490 581 581 RQ RII 2 2 2 2...
Page 492: ...492 492 495 495 496 500 501 502 503 505 508 508 508 508 509 510 510 15m 50ft 15 m...
Page 493: ...493 MK 440407_a P 6200 min 1 6200 min 1 P PP P P PP PP...
Page 494: ...494 6723...
Page 497: ...497 MK 440407_a...
Page 498: ...498 q...
Page 499: ...499 MK 440407_a...
Page 500: ...500 1 2 1 6 3 2 1 2 3 4 5 6 7 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 0XOWLWRRO 07...
Page 501: ...501 MK 440407_a 3 3 4 mm 16 4 5 6 1 2 3 4 1 2 3 1 2 q 3 4 5 6 7 1 2 q...
Page 503: ...503 MK 440407_a KRNH 581 1 2 6723...
Page 504: ...504 1 1 PP...
Page 505: ...505 MK 440407_a 2 RZGHQ 1 2 1 2 3 4 1 2 3 4 5...
Page 506: ...506 0 635 mm 0 025 1 12 15 Nm 2 1 2 3 4 5 FP 6 q 1 2 3 1 2 1 2 3 4 FP...
Page 507: ...507 MK 440407_a 16 1 2 3 1 0 0 1 Oregon 91 P0 5 5 mm 7 32 7 0 64 mm 025 25 60 D min 3 mm...
Page 508: ...508 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5...