AL-KO 605 363, Operating Instructions Manual

Page: 42 / 88

Perävaunun irrottaminen:
Avatkaa kahva ja nostakaa vetokytkin irti auton
kuulasta.
Kun aisapaino on suuri, laskemista ja nostamista voi
helpottaa tukipyörällä.
Kulumanilmaisin:
Jos kahva koskettaa takareunastaan suojusta, kun
perävaunu on kytkettynä (kuva 10), kuulan ja
vetokytkimen välillä on välystä.
Automaattinen välyksensäätö ei toimi enää.
Tarkastuttakaa kuula ja vetokytkin!
HUOMATKAA:
Vetokytkin voi vapautua - perävaunu voi irrota
vetoautosta!
Tarkastuttakaa vetokytkin ja kuula VIIPYMÄTTÄ!
Vaihdattakaa kuluneet osat VIIPYMÄTTÄ!
Kaikki huollot on teetettävä huoltoliikkeessä!
Huolto ja puhdistus
Voitelukohteet (kuva 11)
Puhdistakaa vetokytkin.
Rasvatkaa tai öljytkää kytkimen pää, vivusto ja
laakeroinnit.
DIN 51825 mukainen yleisrasva.
Kuumasinkittyjen ajoneuvon osien huolto ja
kunnossapito
Syöpymiskukinnat ovat vain kauneusvirhe. Ne voi
estää menettelemällä seuraavasti:
Kuumasinkittyjen osien säilytyspaikassa on
huolehdittava riittävästä ilmanvaihdosta.
Kuumasinkityt pinnat on puhdistettava talvella
puhtaalla vedellä (esimerkiksi höyrysuihkulla).
Varaosat
Varaosat ovat turvallisuusosia!
Suosittelemme että käytätte aina AL-KO
alkuperäisvaraosia tai sellaisia varaosia jotka me
nimenomaan olemme hyväksy-neet käytettäviksi.
Näiden varaosien luotettavuus, turvallisuus ja
sopivuus varmistetaan kehittämillämme
erikoistestimenetelmillä. Muita markkinoilla esiintyviä
varaosia emme voi arvioida emmekä niistä myöskään
vastata. Jos vetokytkintä on korjattava, käänny
AL-KO:n valtuuttaman huollon puoleen. Saat luettelon
huoltoliikkeistä maahantuojalta tai suoraan
valmistajalta (til.nro 371912). Huomaa, että vain
asianmukaisesti koulutetut asentajat saavat korjata
esim. vetokytkimiä. Oikeiden varaosien
tunnistameisessa käyteään AL-KO:n n.k. ETI-numero.
• Kuula erittäin kulunut (Ø 49 tai pienempi) -
vetokytkimessä ei kulumaa.
• Vetokytkin ja kuula kuluneet.
• Vetokuula on uusi (Ø 50) - vetokytkin on erittäin
kulunut.
HUOMATKAA:
Vetokytkin voi vapautua - perävaunu voi irrota
vetoautosta!
Tarkastuttakaa vetokytkin ja kuula VIIPYMÄTTÄ!
Vaihdattakaa kuluneet osat VIIPYMÄTTÄ!
Kaikki huollot on teetettävä AL-KO:n valtuuttamassa
huoltoliikkeessä!
Käyttö
Malli AK7 AK 10/2:
Kääntökulma
Suurin pystysuora kääntökulma on ± 25° (kuva 1).
Suurin vaakasuora kääntökulma on ± 20° (kuva 1).
HUOMATKAA: Jos kulma on liian suuri, osat
kuormittuvat liikaa, ja vetokytkimen toiminta voi
vaarantua!
Perävaunun kytkeminen:
Painakaa varmistin (kuva 9/ kohta 1) etusormella
sisään ja vetäkää kahvaa eteenpäin (auki).
Asettakaa avattu vetokytkin vetoauton kuulan päälle,
ja painakaa käsin alas.
Vetokytkin lukkiutuu kevyesti painamalla.
Painakaa kahvaa niin pitkälle, että salpa (kuva kuva 9/
kohta 3) napsahtaa esiin.
Kytkin on kytkeytynyt oikein, kun ilmaisimen vihreä
reuna on näkyvissä (kuva 9/ kohta 2).
HUOMIO: Varmistakaa, että vetokytkin on kunnolla
kiinni kuulassa.
Kuulakytkimen AK/7, AK10/2 ilman kytkennän
osoitinta, kytkeminen.
Varmista aina käsin että
kytkin on kytketty oikein!
20 * SF_neu..qxp 08.06.2005 11:04 Uhr Seite 3
40