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Betriebsanleitung ZF/ZFE 25 A - ZF/ZFE 85 IV

6 Anschluß für Schaltdruck mes-

sen

7 Abtriebsflansc

8 Anschlußfläch

9 Ölfilte

10 Typenschild

Bild 7:

1 Antriebswelle

2 Montagefläch

3 Ölmeßstab

4 Schalthebel

5 Elektro-Magnetventil

6 Kehr nach Hause «A»

7 Kehr nach Hause «B»

4.1 Installation

Bei der Installation der ZF Marine Arco

S.p.A. ZF/ZFE-Getriebe im Boot soll-

ten folgende Dinge beachtet werden:

• Die Montage sollte nur von einem

Spezialisten durchgeführt werden.

• Korrekte Auswahl von Getriebe und

Motor treffen.

• Genaue Ausrichtung mit Motor und

Propellerwelle.

• Entsprechende Dämpferkupplung

zwischen Motor und Getriebe aus-

wählen.

• Wählen Sie einen passenden Wär-

meaustauscher.

• Getriebe korrekt in das Boot einbau-

en.

Detailierte Angaben entnehmen Sie

bitte dem Installationshandbuch.

Ölsorte:

ATF (Automatic Transmission

Fluid) siehe kapitel 10.1.

5.1 Bedienung

Bei allen ZF/ZFE Getrieben wird vor

Auslieferung ein Prü

auf durchgeführt.

Das Getriebe sollte im Normalbetrieb

nur bei Motor-Leerlaufdrehzahl ge-

schaltet werden. In Notsituationen sind

auch Schaltungen bei höhreren Dreh-

zahlen zulässig. Optimale Sicherheit

kann nur dann sichergestellt werden,

wenn Öl und Ölfilter regelmäßig nach

Vorschrift gewechselt werden (siehe

Kapitel 6.1). Sichtprüfungen auf un-

dichte Stellen sollten von Zeit zu Zeit

durchgeführt werden.

WARNUNG

Arbeiten am Getriebe und Propeller

dürfen nur durchgeführt werden,

wenn Getriebe und Propeller still-

stehen.

ACHTUNG

Vor Inbetriebnahme des Getriebes

muß Getriebeöl eingefüllt werden.

Die Vorgehensweise, Öltyp, Füll-

menge usw.

nden Sie in Kapitel

6.1.5.

ACHTUNG

Das Betreiben des Getriebes mit

zu niedrigem Ölstand führt zu Ge-

triebeschäden. Das Betreiben des

Getriebes mit überhöhtem Ölstand

kann Undichtigkeiten an den Dich-

tungen und der Entlüftungsöffnung

verursachen und die Betriebstem-

peratur erheblich steigern. Wir emp-

fehlen in jedem Fall die Verwendung

eines Temperaturfühlers.

5.1.1 BEDIENUNGSHINWEISE

ACHTUNG

Vor Inbetriebnahme Ölstand überprü-

fen (siehe Kapitel 6.1.1).

ACHTUNG

Das Getriebe sollte im Normalbe-

trieb nur bei Motor-Leerlaufdrehzahl

geschaltet werden. Schalten bei hö-

heren Drehzahlen kann zu überbe-

anspruchung der k upplung führen

und sollte daher im Normalbetrieb

vermieden werden.

ANMERk UNG:

In Notsiutationen

kann das Getriebe bis zu einer hohen

Motordrehzal von Vor- auf Rücklauf

geschaltet werden.

AUSFüHRUNG «A» und «H»

Das Getriebe wird mit dem Schalthe-

bel (Bild 8) oder elektrisch geschalten

(Bild 9).

SCHALTPOSITIONEN (Bild 8):

A = Gegenlauf

N = Leerlauf (neutral)

B = Gleichlauf

AUSFüHRUNG «IV»

Das Getriebe wird mit dem Schalthebel

(Bild 8) oder Elektronenröhren betätigt

(Bild 9).

SCHALTPOSITIONEN:

A = Gleichlauf

N = Leerlauf (neutral)

B = Gegenlauf

WARNUNG

Den Motor nur in Schaltposition «N»

(Leerlauf) starten.

Die Betriebstemperatur des Getriebes

55÷80°C.

Eine Anschlußstelle für einen Tempe-

ratur-Sensor ist vorhanden.

ACHTUNG

Wenn die Öltemperatur zu hoch ist,

Motor abstellen, den Getriebeöl-

stand kontrollieren und den Ölküh-

ler auf richtigen Wasserdurchlauf

überprüfen.

ANMERk UNG:

Notschalteinrichtung

«Kehr nach Hause» (nur für ZFE).

Bei Spannungsausfall an den Elektro-

Magnetventilen können die Schalt-

stellungen «A» oder «B» mechanisch

betätigt werden:

- Die Schraube mit Schlüsselweite N.3

wieder anziehen «Schraube Kehr

nach Hause» (Bild 10).

5.1.2 SCHLEPPEN ODER

ANk ERN

Wird das Boot geschleppt oder veran-

kert, kann sich der Propeller durch die

Wasserströmung drehen.

Dies stellt keine Gefahr für das Ge-

triebe dar.

Bei einem Boot mit zwei Motoren kann

der freilaufende Propeller des nicht

benutzten Getriebes keinen Schaden

verursachen.

Wenn der Motor abgeschaltet ist, ist

die Stellung des Schalthebels unwe-

sentlich.

WARNUNG

Arbeiten Sie nicht am Getriebe,

wenn das Boot abgeschleppt wird

oder in einem Fluß ankert, da sich

der Propeller drehen kann.

WARNUNG

Arbeiten Sie nicht am Getriebe eines

zwei Motorenbootes, bei dem ein

Motor läuft, da sich der Propeller

des abgeschalteten Getriebes dre-

hen kann.

IT, EN, DE, FR, ES, NO, PT, NL, FI, EL, HR 3315.758.001 - 2018-04

Содержание ZF 25 A

Страница 1: ...YSTEM ZF ZFE 25 A ZF ZFE 25 ZF ZFE 45A ZF ZFE 45 1 ZF ZFE 63A ZF ZFE 63 ZF ZFE 63 IV ZF ZFE 68 A ZF ZFE 68 ZF ZFE 68 IV ZF ZFE 80 A ZF ZFE 80 1A ZF ZFE 80 IV ZF ZFE 80 1IV ZF ZFE 85 A ZF ZFE 85 IV OPE...

Страница 2: ...ew version 2 41 A 12 V A old version 1 70 A 12 V A new version 1 16 A 24 V B old version 0 83 A 24 V B new version IT EN DE FR ES NO PT NL FI EL HR 3315 758 001 2018 04 Copyright ZF Friedrichshafen AG...

Страница 3: ...sta x View x Ansicht x Vue x Junior amp timer jet connector B 2 41 A 12V old version 1 70 A 12V new version 1 16 A 24V old version 0 83 A 24V new version neutral mA A 2 41 A 12V old version 1 70 A 12V...

Страница 4: ...25 ZF 63 IV ZF 80 A ZF 80 1A ZF 80 IV ZF 80 1IV ZF 85 A ZF 85 IV 2 1 1 2 1 IT Italiano 5 EN English 10 DE Deutsch 15 FR Fran ais 20 ES Espa ol 25 NO Norsk 30 PT Portogues 35 NL Nederlands 40 FI Suomi...

Страница 5: ...te dell operatore ATTENZIONE Tutte le procedure le pratiche le condizioni e le raccomandazioni ecc se non vengono accuratamente seguite possono causare un danno o la distruzione dell attrezzatura NOTA...

Страница 6: ...eggia gli ingranaggi Una eccessiva quantit di olio pu causare perdite alle guarnizione di tenuta e allo sfiato e pu far aumen tare considerevolmente la tempera tura di funzionamento 5 1 1 MESSA IN FUN...

Страница 7: ...bi del circuito idraulico si siano riempiti di olio 7 Spegnete il motore e subito control late il livello dell olio se necessario rabboccate Il livello del fluido deve essere compreso tra i segni di m...

Страница 8: ...o e riparare la perdita 2 Presenza di olio sulla scatola Viti allentate serrare alla coppia raccomandata Raccordi allentati serrare o sostituire Asta dell olio allentata serrare o sostituire Filtro al...

Страница 9: ...ate senza il precedente consenso scritto di un dealer ufficiale ZF Marine Arco S p A Questa garan zia non valida se il prodotto o i suoi componenti o parti siano stati soggetti a cattivo uso negligenz...

Страница 10: ...l CAUTION Any procedure practice condition statement etc which is not strictly followed could result in damage or destruction of equipment NOTE Applies to technical require ment to which the user of t...

Страница 11: ...peed Shifting at higher engine speed may lead to overstress of the friction disks of the coupling and should be avoided in normal operation Note The transmission may be shifted from forward to reverse...

Страница 12: ...bed below to replace the filter 1 Turn the screw that fixes the oil filter cover in an anticounter clockwise direction and remove the filter from its housing fig 15 pos 1 Use a 6 mm Allen wrench 2 Pul...

Страница 13: ...Slow engagement Selector control Consult service station Low fluid leve Add flui Linkage Adjust Unknown Consult service station 6 No movement of the boat Selector control Consult service station Impr...

Страница 14: ...product or any of its components or parts have been subject to misuse abuse negligence alteration or ac cident or have not been operated in accordance with printed instructions of ZF Marine Arco S p...

Страница 15: ...NG Eine Betriebs oder Wartungsanwei sung Verfahrensweise Darstellung Bedingung usw die nicht strikt beachtet wird kann zu Sch den am Ger t oder zu seiner Zerst rung f hren Anmerkung Gilt f r technisch...

Страница 16: ...Temperaturf hlers 5 1 1 Bedienungshinweise Achtung Vor Inbetriebnahme lstand berpr fen siehe Kapitel 6 1 1 Achtung Das Getriebe sollte im Normalbe trieb nur bei Motor Leerlaufdrehzahl geschaltet werd...

Страница 17: ...2 LWECHSEL ACHTUNG Der erste lwechsel mu nach 25 Betriebsstunden durchgef hrt wer den Alle weiteren lwechsel nach jeweils 300 Betriebsstunden oder im Abstand von einem Jahr ANMERKUNG Bei jedem lwechs...

Страница 18: ...mperatur lstand w hrend des l absaugen bis zur Maximal Betriebs zu hoch anzeige des lme stabes lstand zu niedrig l nachf llen Verstopfter K hler oder K hler austauschen und Wasser eingeschr nkter Wass...

Страница 19: ...isungen von ZF Marine Arco S p A betrieben wurde bzw unter Bedingungen betrieben wurde die als erschwerender gelten oder in anderer Weise diejenigen berschreiten die in den Spezifikationen f r dieses...

Страница 20: ...dition instruc tion etc dont la non observation peut entra ner de graves blessures ou m me des accidents mortels pour le personnel ATTENTION Op ration ou proc dure de main tenance pratique condition i...

Страница 21: ...Un niveau d huile excessif peut causer des fuites au niveau des bagues d tanch it et du reniflard et augmenter consid rablement la temp rature en fonctionnement 5 1 1 Proc dure d exploitation Attenti...

Страница 22: ...sur la jauge fig 14 devra se situer entre les marques mini et maxi Le niveau d huile devra etre v rifi nouveau apr s une courte p riode de fonctionne ment 6 1 2 VIDANGE ATTENTION La premi re vidange d...

Страница 23: ...huile lors de la nouvelle mise en fonction de la transmis sion 7 1 Recherche des pannes Commencer par v rifier que tous les points des pr sentes instructions d exploitation ont t observ s Symptome Cau...

Страница 24: ...ion ou d un accident Elle ne s appliqera pas non plus si le produit n a pas t utilis conform ment aux instructions imprim es par ZF Marine Arco S p A ou dans des conditions plus s v res d passant cell...

Страница 25: ...dimientos usos condiciones y recomendaciones etc que no se respeten escrupu losamente pueden causar da o o la muerte del usuario ATENCI N Todos los procedimientos usos condiciones y recomendaciones et...

Страница 26: ...a en mar cha la transmisi n se debe llenar con el aceite hidr ulico indicado Para el procedimiento de llenado tipo de fluido cantidad y nivel ver los cap tulos 6 1 5 Atenci n El uso del inversor con u...

Страница 27: ...habr recogido en el inversor y esto alzar el nivel No retirar el exceso de aceite sino proceder de acuerdo a los puntos 6 7 6 Dejar girar el motor al ralent con el inversor en posici n neutral hasta...

Страница 28: ...MIENTO Si la transmisi n se almacena durante un largo periodo por ejemplo durante el invierno se debe llenar completa mente de aceite ATF por el orificio de la varilla de nivel de este modo se protege...

Страница 29: ...ntimiento escrito de un vendedor oficial ZF MarineArco S p A Asimismo la garant a no es v lida si el producto o alguno de sus com ponentes o partes no se han usado correctamente ante negligencia mo di...

Страница 30: ...skader el ler d dsfall OBS En drifts eller vedlikeholdsanvis ning bruksanvisning beskrivelse betingelse osv som ikke f lges n ye kan f re til at utstyret blir skadet eller delagt MERK Gjelder tekniske...

Страница 31: ...n endrin gen av kj reretningen fra fremover til revers utf res med h y motorhastig het A og H versjon Giret skiftes ved aktivere girvel gerarmen bilde 8 p styreblokken bilde 9 Girsk ifetposisjoner bil...

Страница 32: ...ret 1 Skru skruen som fester oljefilter dekselet mot urviseren og trekk ut oljefilteret pos 1 bilde 15 Bruk en 6 mm sekskantn kkel 2 Trekk av filterelementet pos 1 bilde 16 3 Sjekk om O ringene pos 2...

Страница 33: ...asjon Girskiftestengene Stilles inn justeres Ukjent R dsp r servicestasjon 5 Girene kommer sent i inngrep Girskifteinnretningen R dsp r servicestasjon For lav oljestand Etterfyll olje Girskiftestengen...

Страница 34: ...enhold til de trykte instruksjonene fra ZF Marine Arco S p A eller er drevet under be tingelser som er hardere eller p an nen m te overskrider betingelsene som er fastlagt for dette produktet i spesif...

Страница 35: ...ndi es e recomenda es etc que n o forem respeitados rigoro samente podem causar ferimentos ou morte de pessoas ATEN O Todos os procedimentos pr ticas condi es e recomenda es etc que n o forem respeita...

Страница 36: ...tulo 6 1 5 Aten o O uso do reversor com uma quanti dade insuficiente de leo danificar as engrenagens Uma quantidade excessiva de leo pode causar vazamentos pelos retentores dos eixos e respiro al m d...

Страница 37: ...ete o n vel at ficar entre as marcas de m ximo e m nimo da vareta de medi o Fig 14 Repita a opera o depois de um breve per odo de funcionamento 6 1 2 TROCA DO LEO ATEN O A primeira troca de leo deve s...

Страница 38: ...a de leo sobre Parafusos frouxos Aperte no torque especificad o alojamento do reversor Conex es frouxas Aperte ou substitua Vareta de medi o do leo frouxa Aperte ou substitua Filtro de leo frouxo Aper...

Страница 39: ...vio por escrito de um concession rio oficial ZF Marine Arco S p A Esta garantia n o ser v lida se o pro duto ou algum de seus componentes ou pe as tiverem sido submetidos utiliza o incorreta uso abus...

Страница 40: ...de aanwijzing etc niet strikt in acht wordt genomen kan dit resulteren in persoonlijk letsel of overlijden LET OP Als deze procedure voorwaarde aanwijzing etc niet strikt in acht wordt genomen kan dit...

Страница 41: ...de asafdichtingen en de ontluchter van de keerkoppeling veroorzaken en de bedrijfstemperatuur aanzien lijk verhogen 5 1 1 Bedieningsprocedure LET OP Voordat de keerkoppeling wordt ge bruikt moet het v...

Страница 42: ...vloei stofpeil figuur 14 moet tussen het min en het max merkteken liggen Het vloeistofpeil moet na een korte gebruiksperiode opnieuw worden gecontroleerd 6 1 2 VLOEISTOF VERVERSEN LET OP De eerste ve...

Страница 43: ...m raadplegen Geen voeding stekker bevestigen naar de elektromagnetische In geval van nood de inrichting kleppen alleen ZFE Noodbediening gebruiken zie pag 40 6 1 6 Vloeistoffilter in huis plaatsen 1 P...

Страница 44: ...overeen komstig de gedrukte instructies van ZF Marine Arco S p A of zijn gebruikt onder omstandigheden die zwaarder waren dan of op andere wijze te bo ven gingen aan de omstandigheden omschreven in de...

Страница 45: ...ukseen HUOMIO Mik tahansa menettely toiminta tila huomautus jne jonka huo mioimatta j tt minen voi johtaa laitteen vaurioitumiseen tai tuhou tumiseen HUOMAUTUS Viittaa tekniseen seik kaan joka k ytt j...

Страница 46: ...ill Suun nan vaihtaminen korkeammilla kierroksilla voi johtaa kytkinlevyjen ylikuormitukseen ja sit pit isi v lt t normaaliolosuhteissa Huomautus Suunnan vaihtaminen eteenp inajosta taaksep inajoon on...

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Страница 48: ...iian j ykk Viallinen suunnanvaihtomekanismi Ota yhteys ammattihuoltoon Kaukohallintalaitteen v r s t Tarkasta ja s d kaukohallintalaite 5 Vaihde kytkeytyy hitaasti Viallinen suunnanvaihto mekanismi Ot...

Страница 49: ...en on tehty muutoksia tai se on vaurioitunut on nettomuudessa Takuu ei ole voimassa my sk n jos laitteen k yt ss ei ole noudatettu ZF Marine Arco S p A n kirjallisia k ytt ohjeita tai sit on k ytetty...

Страница 50: ...ion layout 63 13 1 Warranty Card 73 1 1 1 1 1 1 1 2 ZF ZFE A H IV 1 1 3 1 1 4 2 1 1 A B C D E F G L H K I 2 3 4 5 ZFE A B A B 12 V DC 24 V DC A H IV 3 1 ZF ZFEA H IV IV ZFE 25 A ZFE 45 A ZFE 63 A ZFE...

Страница 51: ...51 ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 3 1 1 FF get home 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7 1 2 3 4 5 6 A 7 B 4 1 ZF ZFE H ATF 10 1 5 1 6 1 6 1 5 5 1 1 6 1 1 8 9 8 IV IT EN DE FR ES NO PT NL FI EL HR 3315 758 001 2018 04...

Страница 52: ...ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 52 8 9 55 80C ZFE LLEN 3 10 5 1 2 12 6 1 6 1 1 1 13 1 2 3 14 minimum maximum 4 14 1 5 max 6 7 6 7 14 min max IT EN DE FR ES NO PT NL FI EL HR 3315 758 001 2018 04...

Страница 53: ...4 0 ZF 63 ZF 68 3 8 ZF 63 IV ZF 68 IV 4 4 ZF 80 A ZF 80 1A 5 5 ZF 80 IV ZF 80 1 IV 7 0 ZF 85 A 5 5 ZF 85 IV 7 0 61 6 1 6 1 20 2 A LLEN 21 5 m 4Ft lps 8 m ZF 25 A ZF 25 22 3 4 22 1 18 m 6 1 7 1 2 3 14...

Страница 54: ...ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 54 7 1 1 2 3 4 5 6 ZFE max max 51 IT EN DE FR ES NO PT NL FI EL HR 3315 758 001 2018 04...

Страница 55: ...3300 4500 3300 rpm 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3200 24 53 24 53 28 62 60 132 44 97 46 101 62 136 64 141 93 205 kg 2 0 2 12 1 8 1 91 2 5 2 65 3 0 3 2 4 0 4 2 3 8 4 0 4 4 4 6 5 5 1...

Страница 56: ...apomena Odnose se na tehni ke postupke kojima korisnik opreme mora posvetiti osobitu pa nju OPASNOST PA NJA i Napomena vijek se nalaze ispred teksta na koji se odnose 2 1 Prepoznavanje brodskog prijen...

Страница 57: ...j upravlja ke poluge za promjenu smjera kretanja mora se promijeniti pri radu motora na minimumu Promjene pri vi im brojem okretaja mogu preopteretiti diskove kva ila a to treba izbjegavati prilikom n...

Страница 58: ...ltera sl 16 poz 1 PA NJA e j n a v i z a m d o p a z o v t s d e r s o n e o r t s I i lter za ulje moraju biti obra ivani kao specijalni otpad koji zaga uje okoli stoga ih treba odstraniti u funkciji...

Страница 59: ...amijeniti Otkloniti do oznake maksimuma obratiti se ovla tenom servisu obratiti se ovla tenom servisu pode avanje obratiti se ovla tenom servisu nadoliti pode avanje obratiti se ovla tenom servisu pod...

Страница 60: ...nje pismene suglasnosti ovla tenog dobavlja a ZF Marine S p A Ovo jamstvo ne vrijedi ukoliko se proizvod ili njegove komponente ili dijelovi neispravno ili nemarno koriste prepravljaju ili su podlo ni...

Страница 61: ...IET NL Q8 AUTO 14 IID 21677 KUWAIT PETROLEUM HOOGVLIET NL Q8 AUTO 14 IID KUWAIT PETROLEUM HOOGVLIET NL Q8 AUTO 14 IID 21883 LEPRINCE SIVEKE GMBH HERFORD D LEPRINXOL FLUID CN LIQUI MOLY MEGUIN ULM D AT...

Страница 62: ...Chongchon dong Bupyong Gu Incheon 403 032 Rep of KOREA Tel 82 0 32 5051 508 Fax 82 0 32 5051 514 E mail chun bs zf group co kr Luxemburg See Netherlands Malta OCEANS 9 Main Street Zurrieq ZRQ 03 Tel...

Страница 63: ...63 ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 12 1 Installation Layout ZF 25 A IT EN DE FR ES NO PT NL FI EL HR 3315 758 001 2018 04...

Страница 64: ...ZF ZFE 25 A ZF ZFE 85 IV 64 ZF 25 IT EN DE FR ES NO PT NL FI EL HR 3315 758 001 2018 04...

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