YATO YT-84895, Руководство пользователя

Страница: 75 / 120

75
I N S T R U C Ţ I U N I O R I G I N A L E
RO
Totdeauna schimbând, reparând sau reglând lan ţ ul t ă ietor trebuie s ă ai m ă nu ş i de lucru pe mâni.
Transportând motofer ă str ă ul el trbuie s ă fi e deconectat. Pe ghidajul cu lan ţ trebuie pus ă ap ă r ă toarea. In timpul transport ă rii moto-
fer ă str ă ului ghidajul tebuie s ă fi e îndreptat spre înapoi, iar e ş apamentul trebuie ţ inut departe de corp.
Totdeauna în timpul lucrului trebuie s ă ai casc ă pe cap. Totdeauna ap ă r ă - ţ i ochii cu ochelari ş i fa ţ a cu masc ă anti praf, evi ţ i în acest
mod aparatul respirator de praf ş i gaze de e ş apament, iar ochii de a ş chiile de lemn care apar în timpul t ă ierii.
Totdeauna îmbrac ă -te corespunz ă tor, cu haine de lucru strâmte, aderate la corp, cu m ă nu ş i pe mâini ş i antifoane pe urechi.
Lucrând cu motofer ă str ă ul ţ ine-l cu ambele mâini. Cu mâna dreapt ă ţ ine mânierul posterior iar cu mâna stâng ă mânierul anterior
In tuimpul lucrului fi xeaz ă lemnul de prelucrat în a ş a fel în cât în timpul t ă ierii s ă nu se mi ş te, de exemplu pus în capr ă . Evit ă
t ă ierea lemnelor puse pe p ă mânt. Evit ă prelucrarea lemnului neasigurat de a nu se deplasa în timpul t ă ierii.
In timpul lucrului nu ţ ine fer ă str ă ul mai sus de umeri. Nu lucra cu motofer ă tr ă ul stând pe scar ă . Ia o asemenea pozi ţ ie a corpului
încât s ă nu fi e necesar întiderea mânilor pe toat ă lungimea lor.
Lan ţ ul t ă ietor trebuie între ţ inut curat. Lan ţ ul trebuie s ă fi e bine întins ş i lubre fi at. In acest fel este asigurat ă func ţ ionarea sigur ă ş i
cu randament. Lan ţ ul poate fi ascu ţ it la un servis de specialitate.
Inainte de a începe utilizarea motofer ă str ă ului trebuie s ă veri fi ci starea lan ţ ului. In cazul constat ă rii a orice fel de de defecte, din ţ i
rup ţ i, sau pleznituri lan ţ ul trebuie înlocuit cu altul nou, înainte de utililizare. Deasemeni ş i mânierele trebuie între ţ inute curate,
libere de orice fel de uleiuri sau unsori.
In azul constat ă rii a orice fel de de defecte sau elemente stricate ale motofer ă str ă ului, trebuie s ă întrerupi prelucrarea sau even-
tual s ă nu o începi. Elementele defectate trebuie înlocuite cu altele noi înainte de utilizare.
Motofer ă str ă ul trebuie utilizat doar în conformitate cu destina ţ ia lui, motofer ă str ă ul serve ş te doar la t ă ierea lemnului.In timpul
utiliz ă rii fi i atent ca nu cumva s ă nimere ş ti elemente metalice sau pietre care se pot a fl a în lemnul prelucrat.
Piesele care trebuie schimbate trebuie s ă fi e numai cele originale. Intrebuin ţ area pieselor str ă ine poate m ă ri riscul avariei ş i pot
provoca leziuni corporale.
Eventualele repara ţ ii ale motofer ă str ă ului pot fi efectuate doar la servis autorizat, care întrebuin ţ eaz ă doar piese de schimb origi-
nale. Datorit ă acestui fapt se minimalizeaz ă riscul leziunilor ş i defectarea utilajului.
Motofer ă str ă ul trebuie p ă strat în înc ă peri uscate, închise ş i bine ventilate. Dac ă p ă strarea motofer ă str ă ului va avea o durat ă mai
lung ă , recipien ţ ii combustibilului ş i uleiului trebuie golite de con ţ inut. Motofer ă str ă ul trebuie conservat conform celor descrise la
punctul 7.
6. DESERVIREA MOTOFERASTRAULUI
6.1. Preg ă tirea motofer ă str ă ului pentru utilizare
Inainte de prima utilizare trebuie montat ghidajul, lan ţ ul t ă ietor ş i opritorul cu ghimpi.
Orice ac ţ iuni legate de motaj ş i reglarea lan ţ ului trebuie executate cu m ă nu ş i de lucru pe mâni.
Procedând la aceste ac ţ iuni trebuie s ă te asiguri, c ă parghia frânei de recul este pe pozi ţ ia posterioar ă .In aceasta pozitie este
inlesnit demontajul ş i montajul pl ă cii laterale.
Pentru a scoate placa lateral ă trebuie desf ă cute ambele piuli ţ e.
Cu dou ă ş uruburi se în ş urubeaz ă opritorul cu ghimpi. (III)
Se monteaz ă ghidajul ş i lan ţ ul. (IV) Lan ţ ul se monteaz ă în direc ţ ia ar ă tat ă pe verigi. Dup ă ce te -ai asigurat c ă lan ţ ul cade bine
în canelura ghidajului trebuie montat ă placa lateral ă , în a ş a fel încât ie ş itura pentru reglarea întinderii lan ţ ului s ă cad ă exact în
ori fi ciul ghidajului. Se strâng u ş or piuli ţ ele pl ă cii laterale.
Pentru a regla întinderea lan ţ ului, trebuie ţ inut ă partea de sus a ghidajului ş i totoodat ă trebuie învârtit ş urubul de întinderea
lan ţ ului, pân ă la momentul in care lan ţ ul ajunge în partea de jos a a ghidajului. Acum se pot strânge tare piuli ţ ele pl ă cii laterale
ş i se poate veri fi ca cu mâna întinderea lan ţ ului. In caz necesar întinderea lan ţ ului trebuie repetat ă . Dac ă lan ţ ul este corect întins
trebuie strâns ş urubul de întindere.
Aten ţ ie! Lan ţ ul nou se va întinde în timpul lucrulu, de acea este necesar ca periodic s ă veri fi ci întinderea lan ţ ului. Lan ţ ul ne întins
corect se poate defecta, provocand si defectarea ghidajului.
Inainte de a întrebuin ţ a motofer ă str ă ul trebuie s ă te asiguri c ă în recipient este ulei pentru lubre fi erea lantului. Nivelul de ulei nu
poate fi mai jos decât cantitatea minim ă în recipient.
Asigur ă -te c ă parghia frânei de recul se a fl ă pe pozi ţ ia posterioar ă .
6.2. Umplerea recipientului cu combustibil (VI)
Alimentarea motorului necesit ă amestic de carburant destinat pentru motoare în doi timpi. Este interzis ă întrebuin ţ area carburan-
tului curat. Propor ţ ia amestecului de benzin ă cu ulei depinde de sarcina prev ă zut ă . In cazul c ă timpul de lucru se prevede c ă va
dura mai pu ţ in de 20 de ore, trebuie f ă cut un amestek de benzin ă : ulei în propor ţ ie 40:1. Iar în cazul c ă lucrul va dura mai bine de
20 de ore, propor ţ ia de benzin ă : ulei trebuie s ă fi e de 50:1. Amestecul trebuie mestecat înainte de al turna în recipient. Alimenta-
rea cu carburant si mestecarea trebuie f ă cute departe de izvoare de foc. In timpul aliment ă rii fumatul este interzis. Alimentarea cu
carburant trebuie f ă cut ă la o distan ţă , de cel pu ţ in 3 metri fa ţă de locul unde vei porni ş i lucra cu motofer ă str ă ul.
Pentru a proteja motorul trebuie întrebuin ţ at ă benzin ă f ă r ă plumb cât ş i ulei de înalt ă calitate destinat pentru motoare în doi timpi,
cu r ă cire cu aer. Este interzis ă întrebuin ţ area uleiului destinat pentru motoare în patru timpi. Uleiul v ă rsat al ă turi trebuie bine ş ters,
înainte de a porni motofer ă str ă ul.