YATO YT-83016, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 6 / 40

I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
6
PL
Nie pali ć , nie zbli ż a ć si ę z ogniem do akumulatora.
Nigdy nie nale ż y dotyka ć zacisków prostownika je ś li jest on pod łą czony do sieci zasilaj ą cej.
Nigdy nie uruchamia ć silnika podczas ł adowania akumulatora.
Przed ka ż dym u ż yciem nale ż y sprawdzi ć stan prostownika, w tym stan kabla zasilaj ą cego i przewodów ł aduj ą cych. W przypadku
zauwa ż enia jakichkolwiek usterek, nie nale ż y u ż ywa ć prostownika. Uszkodzone kable i przewody musza by ć wymienione na
nowe w specjalistycznym zak ł adzie.
Przed przyst ą pieniem do konserwacji prostownika nale ż y upewni ć si ę , ż e zosta ł a od łą czona wtyczka przewodu zasilaj ą cego od
gniazda sieciowego.
Prostownik nale ż y przechowywa ć w miejscu niedost ę pnym dla osób postronnych, zw ł aszcza dzieci. Tak ż e podczas pracy nale ż y
zwróci ć uwag ę , aby prostownik znajdowa ł si ę w miejscu niedost ę pnym dla osób postronnych, zw ł aszcza dzieci.
Przed pod łą czeniem zacisków prostownika, nale ż y upewni ć si ę , ż e zaciski akumulatora s ą czyste i wolne od ś ladów korozji.
Nale ż y zapewni ć mo ż liwie najlepszy kontakt elektryczny pomi ę dzy zaciskiem akumulatora, a zaciskiem prostownika.
Nigdy nie ł adowa ć zamarzni ę tego akumulatora. Przed rozpocz ę ciem ł adowania przenie ść akumulator w miejsce, które umo ż liwi
ca ł kowite rozmro ż enie si ę elektrolitu. Nie ogrzewa ć akumulatora w celu przyspieszenia rozmra ż ania.
Nie dopu ś ci ć do wycieku p ł ynu z akumulatora. Wyciek p ł ynu na prostownik mo ż e doprowadzi ć do zwarcia i na skutek tego do
pora ż enia elektrycznego zagra ż aj ą cego zdrowiu i ż yciu.
OBS Ł UGA PROSTOWNIKA
Przygotowanie akumulatora do ł adowania
Nale ż y zapozna ć si ę i przestrzega ć instrukcji ł adowania dostarczonych wraz z akumulatorem. W akumulatorach kwasowo-o ł o-
wiowych tzw. „typu mokrego” nale ż y sprawdzi ć poziom elektrolitu i ewentualnie uzupe ł ni ć go wod ą destylowan ą do poziomu okre-
ś lonego w dokumentacji akumulatora. Podczas uzupe ł niania poziomu elektrolitu nale ż y stosowa ć si ę ś ci ś le do zalece ń zawartych
w dokumentacji akumulatora.
Prostownik s ł u ż y tylko do ł adowania akumulatorów kwasowo - o ł owiowych (tzw. „mokrych”, ż elowych oraz AGM).
Prostownik zosta ł wyposa ż ony w wymienne z łą cza:
- zaciski krokodylowe - s ł u żą ce do ł adowania wi ę kszo ś ci akumulatorów,
- zaciski oczkowe - s ł u żą ce do pewnego przykr ę cenie zacisków prostownika do zacisków akumulatorów,
- gniazdo samochodowej instalacji elektrycznej - s ł u żą ce do zasilania urz ą dze ń wyposa ż onych w odpowiedni ą wtyczk ę ,
- wtyczk ę samochodowej instalacji elektrycznej - s ł u żą ce do ł adowania akumulatora przez gniazdo samochodowej instalacji elek-
trycznej lub podtrzymanie zasilania w samochodowej instalacji elektrycznej po wymontowaniu akumulatora. Przed rozpocz ę ciem
pracy w tym trybie nale ż y zapozna ć si ę z dokumentacj ą samochodu.
Pod łą czy ć wybrany rodzaj zacisków z gniazdem prostownika. Wtyczka zacisków oraz gniazdo prostownika s ą wyposa ż one w
wyst ę p umo ż liwiaj ą cy poprawne pod łą czenie.
Pod łą czy ć zaciski prostownika do zacisków akumulatora, upewni ć si ę , ż e zacisk prostownika oznaczony „+” jest pod łą czony
do zacisku akumulatora oznaczonego „+” oraz, ż e zacisk prostownika oznaczony „-” jest pod łą czony do zacisku akumulatora
oznaczonego „-”.
Pod łą czy ć wtyczk ę przewodu zasilaj ą cego do gniazdka sieciowego. Przez chwil ę za ś wiec ą si ę wszystkie diody na panelu steru-
j ą cym, a nast ę pnie powinna si ę ś wieci ć tylko dioda pod symbolem zasilania.
Prze łą cznikiem „MODE” ustawi ć żą dany tryb pracy, wybranie trybu pracy zostanie potwierdzone za ś wieceniem si ę diody nad
odpowiednim symbolem.
Uwaga! Przed doborem parametrów ł adowania, nale ż y zapozna ć si ę ze wskazówkami producenta akumulatora.
Symbol motocykla - do ł adowania akumulatorów o pojemno ś ci mniejszej ni ż 40 Ah. Napi ę cie znamionowe 14,4 V; pr ą d znamio-
nowy 2,0 A.
Symbol samochodu - do ł adowania akumulatorów o pojemno ś ci mniejszej ni ż 160 Ah. Napi ę cie znamionowe 14,4 V; pr ą d zna-
mionowy 8,0 A.
Symbol p ł atka ś niegu - Tryb zalecany do ł adowania akumulatorów w niskich temperaturach. Tryb pracy zalecany do ł adowania w
temperaturze poni ż ej +5 st. C oraz do ł adowanie wielu akumulatorów AGM. Napi ę cie znamionowe 14,7 V; pr ą d znamionowy 8,0
A. Nie zaleca si ę stosowania tego trybu pracy do ł adowania akumulatorów w temperaturze powy ż ej + 5 st. C.
Symbol klucza - odsiarczanie akumulatorów. W przypadku gdy prostownik wykryje ż e napi ę cie znamionowe akumulatora jest
ni ż sze ni ż 10,5 V. Rozpocznie prób ę odsiarczania akumulatora. Napi ę cie na zaciskach akumulatora zostanie automatycznie
podniesione do 17 V. Odsiarczanie mo ż e potrwa ć od 0,5 do 2 godzin, je ż eli po tym czasie prostownik uzna, ż e proces si ę nie
powiód ł , zostanie on przerwany i za ś wieci si ę dioda oznaczaj ą ca uszkodzenie - symbol wykrzyknika.
Symbol gniazda elektrycznej instalacji samochodowej - tryb pracy przy pod łą czonym gniazdku samochodowej instalacji elektrycz-
nej. Napi ę cie znamionowe 13,5 V; pr ą d znamionowy 5,0 A. Maksymalna moc wyj ś ciowa 72 W.
Obja ś nienie funkcji kontrolek
Symbol zasilania - za ś wiecona dioda oznacza pod łą czenie prostownika do sieci zasilaj ą cej.
Symbol wykrzyknika - za ś wiecona dioda oznacza nieprawid ł ow ą prac ę . Zwarcie, z łą polaryzacj ę lub uszkodzony akumulatora
Symbol akumulatora (zape ł niony do po ł owy) - oznacza proces ł adowania akumulatora