YATO YT-83016, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 15 / 40

15
RUS
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
ющей сети параметрам видным на щитке зарядного устройства .
Зарядное устройство надо размещать возможно далеко от аккумулятора , настолько , насколько разрешают провода с за -
жимами . Причём не надо чрезмерно напрягать провода . Не надо размещать зарядное устройство на заряжаемом аккуму -
ляторе или непосредственно над нём . Испарения , которые образуются во время зарядки аккумулятора могут спричинить
коррозию элементов внутри зарядного устройства , что может спричинить его повреждение .
Не курить , не приближаться с огнём к аккумулятору .
Никогда не надо соприкасаться к зажимам зарядного устройства если оно подключено к питающей сети .
Никогда не запускать двигатель во время зарядки аккумулятора .
До каждого употребления надо проверить состояние зарядного устройства , в том числе состояние питательного кабалея
и заряжающих проводов . В случае , когда заметите какие - нибудь дефекты , нельзя употреблять зарядное устройство . По -
вреждённые кабеля и провода должны быть заменены новыми на специализированном заводе .
До начала консервации зарядного устройства надо увериться , что отключен штепсель питательного провода от сетьевого
гнезда .
Зарядное устройство надо хранить в месте недоступном для посторонних лиц , особенно для детей . Также во время
работы надо обратить внимание , чтобы зарядное устройство находилося в месте недоступном для посторонних лиц ,
особенно для детей .
До подключения зажимов зарядного устройства , надо увериться , что зажими аккумулятора чистые и свободные от следов
коррозии . Надо обеспечить возможно самую лучшую электрическую связь между зажимом аккумулятора , а зажимом за -
рядного устройства .
Никогда не заряжать замёрзший аккумулятор . До начала заряжения перенести аккумулятор в место , которое предоста -
вить возможность полностью разморозить электролит . Не обогревать аккумулятор для ускорения размороживания .
Не допускать к вытеканию жидкости из аккумулятора . Вытекание жидкости на зарядное устройство может привести ко
короткому замыканию и вследствие этого к электрическому поражению угрожающему здоровью и жизни .
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЫПРЯМИТЕЛЯ
Подготовка аккумулятора к зарядке
Необходимо ознакомиться и соблюдать инструкцию по зарядке , прилагаемую к аккумулятору . В свинцово - кислотных ба -
тареях с жидким электролитом следует проверить уровень электролита и при необходимости пополнить его дистилли -
рованной водой до уровня , указанного в документации аккумулятора . Во время пополнения требуется четко соблюдать
рекомендации , содержащиеся в документации аккумулятора .
Выпрямитель предназначен для зарядки только свинцово - кислотных аккумуляторов ( с жидким электролитом , гелиевых
и AGM).
Выпрямитель поставляется со сменными разъемами :
- зажимы типа « крокодил » - используются для зарядки большинства аккумуляторных батарей ,
- кольцевые зажимы – служат для надежного привинчивания зажимов выпрямителя к клеммам аккумулятора ,
- розетка бортовой электросети автомобиля ( гнездо прикуривателя ) – служит для питания устройств , оборудованных
соответствующей штепсельной вилкой ,
- штепсельная вилка для бортовой электросети автомобиля - служит для зарядки аккумулятора посредством розетки
бортовой электросети автомобиля либо для питания бортовой электросети после отключения от нее аккумулятора . Перед
началом работы в данном режиме необходимо ознакомиться с технической документацией автомобиля .
Подключить выбранный тип зажима в гнездо выпрямителя . Вилка зажимов и гнездо выпрямителя имеют выступ , обе -
спечивающий правильное подключение .
Подключить зажимы выпрямителя к клеммам аккумулятора , убедиться , что зажим выпрямителя с символом «+» под -
ключен к клемме аккумуляторной батареи с символом «+», а зажим выпрямителя с символом «-» подключен к клемме
аккумуляторной батареи с символом «-».
Подключить кабель питания в розетку . На мгновение загорятся все светодиоды на панели управления , а затем останется
гореть только светодиод питания .
С помощью переключателя „MODE” установить требуемый режим работы , выбор режима работы подтверждается за -
горанием светодиода над соответствующим символом .
Внимание ! Перед выбором параметров зарядки необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя аккумуля -
тора .
Символ мотоцикла – для зарядки аккумуляторов емкостью менее 40 Ач . Номинальное напряжение 14,4 В , номинальный
ток 2,0 А .
Символ автомобиля - для зарядки аккумуляторов емкостью менее 160 Ач . Номинальное напряжение 14,4 В ; номиналь -
ный ток 8,0 A.
Символ снежинки - режим , рекомендуемый для зарядки аккумуляторов при низких температурах . Режим предусмотрен
для зарядки при температуре ниже 5 °C, а также для зарядки нескольких аккумуляторов AGM. Номинальное напряжение
14,7 В , номинальный ток 8,0 А . Не рекомендуется использовать данный режим для зарядки аккумуляторов при темпера -
туре выше 5 °C.