–79–
HINWEIS 1:
1. Die untere Ringmutter zunächst mit einem Drehmomentschlüssel auf ca. 52 Nm (5,2 m · kg, 37 ft · lb)
festziehen und diese dann ganz aufschrauben.
2. Die Ringmutter anschließend mit einem Drehmomentschlüssel auf 18 Nm (1,8 m · kg, 13 ft · lb) fest-
ziehen.
Seitenständer-Schraube
M10
65
6,5
47
Mutter der Haupständerhalterung
M10
55
5,5
40
Haupständer-Mutter
M10
55
5,5
40
Schraube der Fußrastenabdeckung
M8
16
1,6
11
Beifahrer-Fußrastenhalterungs-Schraube
M8
16
1,6
11
Beifahrer-Fußrasten-Schraube
M6
9
0,9
6,5
Fußschalthebelschraube
M6
7
0,7
5,1
Schwingenachsschraube des Fußschalthebels
M8
16
1,6
11
Hinterrad-Hauptbremszylinder-Kontermutter
M8
16
1,6
11
Kühlflüssigkeitsbehälter-Schraube
M6
7
0,7
5,1
Schraube der Batteriekasten-Halterung
M6
7
0,7
5,1
Batteriekasten-Schraube
M6
7
0,7
5,1
Schraube der Batteriestrebe
M6
10
1,0
7,2
Schraube der Batteriehalterung
M6
10
1,0
7,2
Hupenschraube
M6
7
0,7
5,1
HINWEIS 2:
1. Die Vorderradachse von der rechten Seite her
einsetzen und dann mit der Flanschschraube
von der linken Seite auf 91 Nm (9,1 m · kg,
66 ft · lb) festziehen.
2. In der Reihenfolge von Klemmschraube (2)
→
Klemmschraube (1)
→
Klemmschraube (2),
jede Schraube auf 21 Nm (2,1 m · kg,15 ft · lb)
festziehen, ohne sie vorher provisorisch fest-
zuziehen.
3. Kontrollieren, dass das rechte Ende der Vor-
derradachse bündig mit der Teleskopgabel ist.
Gegebenenfalls die Vorderradachse von Hand
oder mit einem Gummihammer leicht in Posi-
tion drücken oder klopfen, bis deren Ende mit
der Teleskopgabel bündig ist. Ist jedoch die
Oberfläche des Vorderradachsenendes nicht
parallel zur Oberfläche der Teleskopgabel,
dann muss ein Punkt an der Außenkante der
Achse auf die Gabel ausgerichtet und sicher-
gestellt werden, dass sie nicht über die Teles-
kopgabel hinaus steht.
4. In der Reihenfolge von Klemmschraube (4)
→
Klemmschraube (3)
→
Klemmschraube (4),
jede Schraube auf 21 Nm (2,1 m · kg,15 ft · lb)
festziehen, ohne sie vorher provisorisch fest-
zuziehen.
Bezeichnung
Gewindegröße
Anzugsmoment
Nm
m · kg
ft · lb
4
1
3
2
