FELICIDADES... por la compra de tu nuevo casco.
Diseño, ergonomía, confort, peso reducido, aerodinamismo, controles sencillos y funcio-
nales, todo ideado y realizado para obtener un producto moderno con un elevado rendi-
miento, para satisfacer las más altas exigencias en cuanto a seguridad y confort.
SEGURIDAD E INSTRUCCIONES
• IMPORTANTE!
- Antes de utilizar el casco, lee con atención este folleto y todos los documentos
incluidos, porque contienen informaciones importantes que te permitirán utilizar
al máximo tu casco, con la máxima seguridad y sencillez de uso.
- El incumplimiento de estas instrucciones podría reducir la protección del casco
y por consiguiente tu incolumidad.
• USO DEL CASCO
- El casco está diseñado específicamente para conducir motos y ciclomotores, por lo
que la misma protección no puede ser garantizada en caso de usos distintos.
- El casco es un elemento de protección que permite reducir el riesgo de heridas y
lesiones craneales en caso de accidente. No obstante, no puede por sí solo evitar los
riesgos de heridas graves y/o mortales, que dependen de las dinámicas específicas
del impacto. Por eso, guía con prudencia.
- Cuando vas en moto, ponte el casco y abróchalo correctamente, para que te propor-
cione la máxima protección posible.
- Nunca lleve bufandas debajo del sistema de sujeción o gorros de cualquier tipo debajo
del casco.
- El casco puede mitigar el ruido del tráfico. En todo caso, siempre asegúrate de que
puedes oír los sonidos necesarios como el claxon y las sirenas de emergencia.
- Guarda el casco lejos de fuentes de calor, como por ejemplo el silenciador, el aloja-
miento de la maleta o dentro del habitáculo de un medio de transporte.
- El casco (o parte del mismo) no debe ser modificado ni manipulado bajo ningún
concepto. Utiliza exclusivamente accesorios y/o repuestos originales adecuados al
modelo específico de tu casco.
- Los daños causados por una caída accidental del casco pueden no ser visibles; el
casco debe ser sustituido en caso de que haya sufrido un golpe violento.
- Si tienes dudas sobre la integridad y la seguridad del casco, no lo utilice y consulta
con un revendedor autorizado para que lo controle.
• SELECCIÓN DEL CASCO
Talla:
- para determinar la talla correctamente tienes que probarte cascos de varias medidas
y escoger el casco que te queda ceñido, pero sin ser incómodo.
- un casco demasiado grande puede bajar hasta cubrir los ojos, o girar mientras
conduces.
- llévalo durante unos minutos y asegúrate de que no existan puntos de presión que, a
la larga, pueden provocar molestias o dolores de cabeza.
Descalce:
- con el casco puesto y el sistema de cierre enganchado, intenta sacarlo de la cabeza,
como se indica en la figura (Fig A). De hecho, en caso de accidente, los impactos
recibidos desde distintas direcciones, pueden descalzar el casco.
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Страница 51: ...51 E v...
Страница 52: ...52...
Страница 53: ...53 4A 4B 4C 5A 5B 5A 5B RACING EXPERIENCE...
Страница 54: ...54 1 PINLOCK 1 1 1 2 1 3 Pinlock Pinlock 1 4 Pinlock 6 1 5 Pinlock 7 1 6 1 7 Pinlock 1 8 8 4A 4B 4C...
Страница 55: ...55 2 PINLOCK 2 1 Pinlock 2 2 Pinlock 7 2 3 Pinlock Wind Protector 9 10 11 B 12 B 13...
Страница 56: ...B1 B2 B1 B2 A1 B2 B1 A2 Fig 2 Fig 3 Fig 1 Fig B Fig C Fig A...
Страница 57: ...Fig 5A Fig 4B Fig 4C Fig 4A Fig 5B...
Страница 58: ...Fig 9 Fig 10 Fig 6 Fig 8 Fig 7 MIN MAX...
Страница 59: ...Fig 11A Fig 11B Fig 13A Fig 12 Fig 13B...